防腐涂料：防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。按照用途可分为：橡胶用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金属用防腐油漆、汽车用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、钢结构用防腐油漆。按树脂成膜分为：环氧防腐油漆、过氯乙烯防腐油漆、氯化橡胶防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、无机防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。环氧乳液水性环氧树脂AERS®需要在0-40℃的原装密封容器中储存，本品稳定性较高，储存期为12个月以上。丙烯酸改性环氧乳液公司
轨道交通：高铁：2013-2017年，随着十二五规划完成，高铁新造车辆数先升后降。2018年后，十三五铁路运营里程预计提前完成，高铁市场逐渐达到饱和。高铁年重涂量随着保有量的增加持续增长，尤其2018年后大量保有车辆逐渐进入检修阶段，带来重涂市场繁荣。城轨：2013-2017年前一二线城市完善城市轨道交通路线、三四线城市逐渐投入轨道交通建设，城轨车辆市场稳定增长，但2017后，政策收紧导致城轨车辆市场压缩。随着各级城市轨道交通建设不断开展，城轨保有量持续增加，带动重涂城轨车辆数的略微增长。铁路机车铁路机车产量在2013-2017年之间波动上涨，并在铁路货车未来上升趋势的带动下，于2018年之后有力上升。铁路机车保有量与年重涂车辆数在稳定中增长。铁路客车受高铁兴起的影响，铁路客车新造市场自2015年后持续低迷，并将保持低速稳定下降态势。铁路客车车辆以升级替换为主，每年维修量稳定上涨，且保有量缓慢增加。铁路货车铁路货车产量受煤炭等大宗货物行业影响较大，随着国家对大宗货物运输方式“公转铁”的推动，铁路货车未来发展乐观。铁路货车保有量与重涂车辆数均有较快增长。浙江富锌底漆环氧乳液可持续发展环氧乳液水性环氧树脂AERS®水稀释性好，可与水任意比例混合，水对其有明显降黏作用。
防腐底漆：防腐底漆是以中分子环氧树脂、特种树脂、铁红、防锈颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份，另一组份为胺固化剂的双组份自干涂料。主要特性铁红及锌粉的保护作用使涂膜具有十分突出的防锈性能；漆膜硬度高；耐高温；干燥性能超群；高附着力，良好的机械性能。主要用途：普遍用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板防锈处理，特别适合于钢结构防锈使用，是理想的金属防锈处理和防锈保养底漆。配套用漆：环氧三聚磷酸铝防锈漆云铁环氧防锈中间漆各色聚氨酯漆，各色环氧面漆，各色氯丁橡胶防面漆，各色丙烯酸聚氨酯面漆。
水性工程机械涂料：国家“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，水性涂料作为环保涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。我国工程机械水性化的驱动与阻碍：政策和水性涂料技术的发展是工程机械涂装水性化的主要驱动力;政策执行力度不强，水性涂装成本过高是工程机械涂装水性化的主要阻碍。杭州单组分环氧乳液喷涂。
储存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原装密封容器中储存，本产品稳定性较高，在12个月以上。在储存的过程中，粘度可能会有变化，但不影响使用。2.为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害，可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表（MSDS）。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了该产品所有的产品的材料安全数据表（MSDS）中说明的倒运处理预防措施和建议后，才能进行这些材料的使用，储存和运输工作。包装及材质：50KG和200KG；HDPE桶；洪汇新材应用于集装箱行业的水性环氧产品AERS®，性能好、价格优，系目前国内比较大的水性环氧制造企业。无锡防护漆用环氧乳液五金
包装与材质：50kg、200kg、220kg,HDPE桶。丙烯酸改性环氧乳液公司
水性环氧富锌底漆：水性环氧富锌底漆是以环氧树脂、硅酸乙酯、锌粉为主要原料，增稠剂、助剂、水组成的特种水性涂料，适用于各种钢铁构件的长效防腐底漆，也特别适用于油储罐、油输、溶剂仓内壁、热交换器内外壁及水下、地下管线等。产品特性：1、无溶剂挥发，对施工人员及环境无危害2、长期耐热可达400℃3、漆膜具有长期耐候性，耐水性、耐盐水性、耐各种油品浸泡，对各种强溶剂有极强的抵抗能力4、焊接性能优良，防静电。涂覆表面处理：使用前，所有待涂覆的表面根据ISO标准进行评估和处理，如有油脂，应用溶剂清洗到SSPC-SP1标准，喷砂清洁至Sa2.5级或动力工具除锈到Sa3级，除去灰尘和污物保持清洁干燥。丙烯酸改性环氧乳液公司
