企业商机
MOTOREX基本参数
  • 品牌
  • Motorex
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 瑞士swiss
  • 厂家
  • MOTOREX
MOTOREX企业商机

选择正确的金属加工液,甚至是对的供应商,可以为制造工艺带来巨大的变化,但这往往需要改变思维方式,英国MOTOREX金属加工液经销商ETL流体 公司的总经理JamesByrom写道。撇开每桶油价格不谈,哪些制造企业不希望看到生产率提高,成本降低,环境影响改善,HSE合规性以及甚至工作更愉悦的操作员?我想不出任何其他对机械加工业务产生如此深远影响的事情,因为它是如此容易且如此便宜去改变。不幸的是,并不是每个人都这样看待冷却液,即使在生产过程中其他所有方面都是新,伟大的设施中,每桶价格仍然会赢或输很多生意。就像希望我们将冷却剂从一台废弃的旧机器中转移到他刚刚交付的超过500,000英镑以上的数控机床中!特别是“某些人”嘴上常说的“油就是油”之类的话,并将水溶性的冷却液称为“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥浆”。他们已被切削液出现的问题所屈服,因此打算花费尽可能少的费用在每桶切削液上面。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。重庆瑞士官网MOTOREXFETT 218M

MOTOREX

与其说修理数控机床,MOTOREX认为“主动性维护”是排除导致故障的一切可能。它可以用来延长设备的使用寿命,而不是简单地改进维修流程或确定机器何时会出现故障。主动性维护关注的是造成故障的根源,并在其导致终问题之前解决它们。主动性维护的大部分内容都发生在机器开机之前,包括对齐和平衡。如果没有积极主动的心态,设备故障将继续困扰着大多数维修部门。分析出错的原因,并采取措施防止其再次发生,是主动性的标志。四种油分析策略油品分析属于状态监测的范畴,但可以通过各种方式来确定机械系统内部的情况。它也可以分为四种不同的策略。•被动性:只有在通过感官检查发现潜在问题后,才提取油或油脂样品•预防性:提取常规样品,但不对结果进行分析•预测性:取得良好的样品并进行分析,根据实验室的结果采取行动•主动性:新的润滑油在使用前进行取样。从正确的地方、以正确的方式、使用正确的测试和正确的策略来提取样品北京MOTOREXMSDS COOL CORE READY产片旗下有老爷车,高山缆车,游艇,工业,摩托车,农业等。

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"对于齿轮箱的应用,是使用矿物油还是合成油更合适?"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本,从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子,这使它们非常稳定。合成油的好处与分子的稳定性质有关,包括更高的水解稳定性和抗乳化性,更高的粘度指数(VI)和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低,这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。

MOTOREX安全環保方面的措施:SWISSCUTORTHONF-X系列除了對使用者的健康保護,油品品質好,工業企業排污達標、社會環境保護也是非常重要的,而在這一點上,SWISSCUTORTHO系列也做的非常出色,十幾年的用户一直往集中冷卻的油箱中添加這款切削油,從來不需要對油品進行更換,而且其獨有的油霧凝聚配方還降低了車間內的安全隱患。近幾年,伴隨著大氣污染、水質污染等環境問題的日益突出,降低污染排放、踐行綠色發展理念,達標的環保性切削油越來越符合企業節能減排的要求。MOTOREX 产品包括瑞士高速主轴用防冻液。

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MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液:在消耗量因素上,水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略销售人员或产品信息所计算从每桶浓缩液兑水后得到的乳化液的量(使用流量计),或者维持机床加工强度所需的补充乳化液的浓度的监测。如果“便宜”一半价格的切削液,您需要使用量是原来的三倍,那么这并不意味着真正便宜,而且您可能错失了使用高性能的切削在整个工艺上的良机,争取选择金属加工液可以从提高工艺上真正的节约成本。磨削油加工方案产品是SWISSGRIND ZOOM 系列。株洲主轴油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

产品包括瑞士高速主轴用冷却液。重庆瑞士官网MOTOREXFETT 218M

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料,并没有任何标准,制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是,在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而,由于合成基础油是无色的(也就是透明的),而矿物油的天然颜色较深(由于芳烃、硫和其他杂质),这可能是一个区分因素。然而,请注意,尽管合成油的基础油是白色的,但可以为成品油添加相当多有颜色(使其变暗)的添加剂。在实验室里,您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说,应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃(PAO)的。PAO与矿物油的化学性质非常相似,因此两者混合使用不应造成兼容性问题,特别是如果两种油的API类别相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低温操作,错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外,请注意在工业应用中,一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇(PG)基础油,在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下,混合将导致严重的不相容问题。重庆瑞士官网MOTOREXFETT 218M

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