润滑脂用润滑耐磨剂,润滑脂用食品级耐磨添加剂。作用原理/机理:1、二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构,因而是一种很有效的润滑剂;2、这些原子层能够在彼此间相互滑动(范德瓦尔斯力),允许在钢面和其他金属面活动自如,即使在重压下也是如此,如轴承表面。3、柔软的材料,良好的金属附着力。4、形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力。少量的硫与铁反应并形成一个硫化物层,该硫化物层与硫化钼/钨/锡等是相容的,保持润滑膜。5、高热稳定性>400°C,低腐蚀性。上海璞展实业有限公司是一家专业提供耐磨剂的公司,有需求可以来电!河南PEI耐磨剂销售
极压耐磨剂;在边界润滑中,当金属表面只承受中等负荷时,如有一种添加剂能被吸附在金属表面上并且减少金属表面间直接的剧烈摩擦,这种添加剂称为抗磨添加剂。当金属表面承受很高的负荷时,大量的金属表面直接接触,产生大量的热,而抗磨剂形成的膜也被破坏,不再起保护金属表面的作用,如有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜,起润滑作用,防止金属表面擦伤,甚至熔焊,通常把这种苛刻的边界润滑叫做极压润滑,而这种添加剂称为极压添加剂河南PEI耐磨剂销售上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂,有想法的不要错过哦!
增加导电率;延长高应力部件寿命。三、作用原理/机理:1、二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构,因而是一种很有效的润滑剂;2、这些原子层能够在彼此间相互滑动(范德瓦尔斯力),允许在钢面和其他金属面活动自如,即使在重压下也是如此,如轴承表面。3、柔软的材料,良好的金属附着力。4、形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力。少量的硫与铁反应并形成一个硫化物层,该硫化物层与硫化钼/钨/锡等是相容的,保持润滑膜。5、高热稳定性>400°C,低腐蚀性。四、应用数据分享:1.在PEEK种测试数据::通过实验案例可以看出:1)使用特博科的金属硫化物的改性PEEK,PPA和PPS均表现出积极的摩擦学性能;2)与无添加相比,使用SLS22F,WS2,WS31和MOSXF可以明显的改善磨损率;3)浓度水平对摩擦系数有影响,而5%似乎是看到有益影响的比较低添加量;4)粒径对均匀分布有影响->转移层;5)通过建模使得预选变为可能,但也取决于摩擦接触情况;6)高性能改性工程塑料中的金属硫化物具有巨大潜力;7)与其他添加剂的相互作用、配合使用也是预期的。有关详情请咨询我司专业技术人员:奥地利特博科。
奥地利特博科(Tribotecc)用于PEEK,PPS,PPA以及尼龙等高温材料金属硫化物特种耐磨剂——代理商:上海璞展实业有限公司奥地利特博科(Tribotecc)是一家专业从事金属硫化物研发、生产、销售和服务的公司,同时也是全球摩擦材料的市场品种相对较全,技术比较专业的金属硫化物固体润滑剂和耐磨剂供应商。特博科的产品主要分为:单相金属硫化物,多相金属硫化物,金属粉末,复合氯化物,涂层金属纤维,增效化合物,新应用特殊化学品。上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂,期待您的光临!
强化复合地板选购方法:1、证明材料说环保:强化木地板中含有一定量的甲醛,若超过国家规定的指标()将对人体有害,在选购时**适宜选用有国家环境保护标志的产品或免检产品。不要轻信导购“零甲醛”的说法,比较牢靠的做法就是要求提供环保证书、检验报告等证明材料。2、耐磨系数有标示:强化复合地板表层压制的耐磨剂为三氧化二铝。三氧化二铝的含量和薄膜的厚度决定了耐磨的转数。含量和膜度越大,转数越高,也就越耐磨,地板使用的寿命就越长。市面上耐磨转数是≥6000转的强化复合地板,在地板上会有AC3的标示,转数越大标识数值越大。3、基层材质不掉灰:目前市面上的强化复合地板的基材基本来自经济速生林,木材经过加工制成密度板。密度越大,内结合强度越大,板材质量就越好。在挑选强化复合地板时,基层越白,质量越好。用手指使劲按压基材边缘看是否掉灰,如果没有掉粉末木渣等,说明基材质量不错。4、地板拼接紧密度:由于强化复合地板背面不打龙骨架,不需要用胶水拼接,所以企口紧实度很重要。上海璞展实业有限公司致力于提供耐磨剂,欢迎您的来电哦!南通浅色二硫化钼耐磨剂碳刷用
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聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物,大分子间的相互引力较小,刚度、硬度、强度都较小,在应力长期作用下会变形。聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异,温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间,蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时,蠕变量增大。聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小,在0.01一0.10之间,在现有塑料材料,乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大,当线速度0.5一1.0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数,将这种特性用于轴承制造,可减小其起动阻力,使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小,当载荷0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下,PTFE的摩擦因数低于0.01。从温到PTFE熔点,其摩擦因数几乎不变,只有在表面温度高于熔点时,摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨损。但是,只要对磨材料表面粗糙度合适,可在相当程度上降低PTEF的磨损量河南PEI耐磨剂销售