元素储量丰富,来源广,能够满足大规模应用需求。氢占宇宙质量的75%,也是地球的重要组成元素之一。氢气可以通过水电解、化石燃料重整等方法制取,氯碱、焦化、冶金等工业企业也有大量副产氢气。特别是基于可再生能源发电耦合电解水制取氢气,实现了全生命周期的绿色清洁,是可再生能源实现大规模应用的关键路径之一。氢的运输手段也十分灵活,既可以通过的交通工具如氢气运输车、氢气船等进行运输,也可以通过专门的输氢管道进行长距离输送。此外,氢气还可以以一定比例掺入现有的天然气管道,通过在管道下游分离出氢气的形式进行输送。这种方式不仅可以利用现有的基础设施,降低运输成本,还能够在一定程度上天然气资源紧张的问题。天然气制氢是众多利用天然气作为原料进行加工产品的其中一种,利用天然气制氢进行生产和开发。江西高科技天然气制氢设备
天然气既是原料气也是燃料气,无需运输,氢能耗低,消耗低,氢气成本。自动化程度高,安全性能高。天然气制氢较高,适合大规模工业化生产。天然气制氢是一种通过利用化学反应来将天然气转化为氢气的技术。这种技术在工业和能源领域得到广泛应用,在生产出高质量的氢气的同时,也能够为环境保护事业作出贡献。1、提取天然气第一步就是从天然气井中提取天然气。长庆石化公司的天然气储备量很大,为了能够利用这些储备,公司从天然气井中提取出来天然气。据统计,公司每天从天然气井中提取的天然气量达到了120万立方米,这些天然气主要是由甲烷和少量的乙烷组成的。2、脱硫天然气中含有一定的硫化氢气体,这些气体会影响到后续的制氢工艺同时也会对环境造成污染。3、脱碳这一步是将天然气中的二氧化碳去除,也是为了减少二氧化碳对后续制氢过程的影响。4、制氢将经过脱硫和脱碳的天然气送入蒸汽重整反应器中与蒸汽进行作用,反应生成氢气。在这一步中,天然气中的甲烷与水化合反应,产生氢气和氧化碳。江西高科技天然气制氢设备现代化天然气制氢设备保障氢气生产的连续性。
除了作为化工原料(如石油炼化、合成氨、合成甲醇)和工业工艺气体(如钢铁、半导体行业还原剂)等传统使用方式外,绿氢还可以作为能源、燃料来使用。氢燃料电池是目前被看好的氢能利用路线。氢燃料电池汽车具备零排放、零污染、无噪声、补充燃料快、续航能力强等优势。2022年北京冬奥会期间,超过1000辆氢能源汽车使用,并配备了30多个加氢站,这是迄今为止氢燃料电池汽车在全球规模的集中示范运营。在新技术加持下,氢能交通工具可以实现风、光、水到氢再到水的“无碳物质闭环”,构成绿色发展的一次次清洁能量循环。比如氢能源市域列车,以每天500公里里程计,每年大约可减少10余吨二氧化碳排放。未来,氢能大巴、氢能重卡、氢动力船舶、氢动力无人机等都可能出现,氢能交通工具也有望与其他新能源交通工具一道,构筑城乡发展的运力网络。
天然气的自热重整,部分氧化重整的共同特点是系统中需要有制纯氢的设备,并且产品气是CO、CO2和H2的混合气,仍需经过变换反应和氢气的分离过程。因此,现有的天然气水蒸气重整制氢和常规的深冷分离或变压吸附分离净化氢技术,不是很适于加氢站对小规模制氢装置的需求,研究开发制氢新工艺,缩短流程,简化操作单元,可以减少小规模现场制氢装置制氢成本。天然气制氢工艺的改进通过对转化炉、热量回收系统等进行改造可以实现成本节约、降低对天然气原料的消耗,这种技术通过对原料的消耗,这种技术通过对天然气加氢脱硫和在转化炉中放置适量的特殊催化剂进行裂解重整,生成二氧化碳、氢气和一氧化碳的转化气,之后再进行热量回收,经一氧化碳变换降低转化气中一氧化碳的含量、再通过PSA变压吸附提纯就可以得到纯净的氢气。天然气制氢装置中氢气提纯工艺主要是在适当条件下,将活性炭、氧化铝等组成吸附床,并用吸附床将变换气中各杂质组分在适当的压力条件下进行吸附,不易被吸附的氢气就从吸附塔的出口输出,从而实现氢气的提纯。 苏州科瑞天然气制氢设备拥有稳定的制氢工艺。
天然气制氢装置中氢气提纯工艺主要是在适当条件下,将活性炭、氧化铝等组成吸附床,并用吸附床将变换气中各杂质组分在适当的压力条件下进行吸附,不易被吸附的氢气就从吸附塔的出口输出,从而实现氢气的提纯。“绿色甲醇的产业规模还很小,市场仍处于布局阶段,即使现在宣布的绿色甲醇产能全部得到释放,也很难满足甲醇船舶增长对绿色燃料的需求。”在市场着眼于绿色甲醇产能扩张的同时,行业要坚持“两条腿走路”:一方面。积极拓展甲醇应用市场,让更多认识到甲醇的优势,传统甲醇和绿色甲醇在性能上没有区别,接受传统甲醇向绿色甲醇过渡的路径;另一方面。着力提升绿色甲醇技术和经济可行性,等到绿色甲醇能够完全满足市场需求时,替代传统甲醇,实现减碳目标。天然气绝热转化制氢工艺流程简单、操作方便。广西新型天然气制氢设备
水蒸气重整制氢由于设备投资低,产氢率较高,是工业上应用多的天然气制氢技术。江西高科技天然气制氢设备
氢能作为一种燃料被运用其实已经不是一件新鲜事。之所以选择氢能,重要的原因在于其燃烧热值非常高,相当于同等质量汽油的3倍,燃烧产物是水,清洁无污染,能够满足人类社会可持续发展的需要。虽然优点很多,但不可否认,一些劣势也影响了对它的直接运用。氢气具有非常宽的燃烧界限,并且其点火能量非常低,远小于汽油和天然气的点火能量。介绍,以内燃机系统进行氢能的利用,氢气与空气压缩混合后在气缸内燃烧,然后将其蕴含的化学能转化为机械能,从而实现动能的输出。但这种方式能源转换效率不高,而且由于氢气的特质,还有易发生氢内燃机早燃、回火以及爆燃等弊端,对氢能的安全利用带来挑战。江西高科技天然气制氢设备
解决了氢能的来源和制取成本问题,就要考虑如何把氢能送达各类应用场景并创新氢能利用方式。储存和运输,始终是人类能源利用的技术课题。氢气密度小、易燃,因而储运成本高,存在安全,长期以来影响着氢能利用。为此,科学家们正尝试将氢转化为易储易运的氨或甲醇,进而实现绿氢大规模应用。比如,以经典的哈伯—博施工艺借助氮气及氢气制取氨气,或利用新兴的电化学常压低能耗合成氨技术,实现“氢氨融合”,丰富了化肥、工业等传统用氨行业及绿氨掺混发电、绿色船用燃料等下游新兴领域的能源供给。另外,利用绿氢和二氧化碳合成绿色甲醇,也能实现氢能整体的全周期近零排放。目前全球市场对绿色甲醇、绿氨、柴油等绿色清洁液体燃料...