汽车涂料是发展快的涂料品种，用量次于建筑涂料。汽车涂料是性能要求比较高的涂料品种。有三个重要指标:漆膜外观，耐火性和漆膜缺陷。国内汽车防锈底涂层绝大部分使用水性电泳漆。中间涂层利用水性漆，重点发展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶剂为主。汽车闪光涂料具有光泽高，色彩艳丽和闪光效应等特点。闪光涂料的发展方向也是水性化。1985年BASF公司开发了“二涂二烘”的水性金属闪光涂料已用于大型车辆的涂装。1989年底，加拿大的卡车装配厂开始使用水性闪光涂料，己涂装了一百多万辆。美国、加拿大、日本、南韩其它国家水性汽车涂料树脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性环氧树脂，正大力发展水性聚氨酷。日本专刊报导了一种能耐寒、耐石击的接枝聚丙烯酸乳液用作汽车涂料。徐州铝粉定向水性丙烯酸自干漆。宁波低羟水性丙烯酸厂家
水性丙烯酸聚氨酯面漆是工业防腐中比较常用的水性涂料，特别适合涂装要求较高的工程项目，该漆具有优异的物理化学特性，对被涂基材起到优良的保护作用。水性丙烯酸聚氨酯面漆为双组份涂料，主漆与固化剂发生交联固化反应形成致密的漆膜，主要的性能特点如下：耐候性强：室外耐候性强，抗紫外线，漆膜不粉化，使用更长久防腐优异：防腐蚀、耐溶剂、酸碱、水等，用于沿海地区、工业环境的恶劣条件下机械性能：漆膜的硬度、抗冲击强度、耐磨性优异装饰性好：可调制各种颜色，红黄蓝绿等，漆膜光泽度高，保色保光配套完善：可与多种底漆或中间漆配套使用，涂装方案多样化附着力好：对基材或涂层粘附性好，附着力优异，保证漆膜不脱落盐城银粉漆水性丙烯酸耐水苏州低VOC水性丙烯酸自干漆。
以丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯为主要原料合成的树脂称丙烯酸酯树脂，由丙烯酸酯树脂为主要基料的涂料属丙烯酸酯涂料。丙烯酸树脂的化学结构如图1，其中R为-H、-CN、烷基、芳基和卤素等;R为-H、烷基、芳基、羟烷基;其中-COOR也被-CN、-C0NH2、-CH0等基团取代。作为涂料用丙烯酸树脂则主要是丙烯酸、甲基丙烯酸及其脂与苯乙烯经共聚而得到的热塑性或热固性丙烯酸系树脂,以及其他树脂(如醇酸树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂、聚酯树脂等)改性的丙烯酸树脂。
1.丙烯酸酯型：其中有苯丙乳液、丙烯酸酯(改性)乳液，适宜做底漆、哑光面漆。这种基料所做涂料相对成本较低，硬度一般，不易产生缩孔，但成膜性能较差、光泽差,不宜做高光漆。耐磨性差，消泡困难，一般拼混使用；2.聚氨酯分散体：包括芳香族和脂肪族聚氨酯分散体,后者的耐黄变性优异，更适于户外。它们成膜性能都较好，自交联光泽较高、耐磨性好、不容易产生气泡和缩孔。但硬度一般，价格较贵，适合于做亮光面漆、地板漆等；3.丙烯酸改聚氨酯分散体：包括有芳香族、脂肪族聚氨酯与丙烯酸酯分散体的混合物，兼具了上述两类的优点，成本比较适中，可以自交联亦可用于双组分体系，硬度好、干燥快、耐磨、耐化学性能好、黄变程度低或不变黄，适合于做亮亚光漆、底漆、户外漆等；南通环氧改性水性丙烯酸自干漆。
目前，溶剂型金属防腐涂料仍占重要地位。基于环境保护的要求，水性金属防腐涂料发展非常迅速。金属防腐涂料重点在于解决提高面层涂料的耐火和超厚型涂装。防腐涂料对成膜物有较高的要求，包括化学稳定性，漆膜结构，柔韧的机械性能等。要求树脂对金属腐蚀的相对指数尽可能高。美腐涂料用树脂的比例比较高是环氧树脂，环氧树脂是重要的防腐涂料基料，防腐效果理想。环氧树脂在防腐涂料中的用量约占40%。其它树脂占60%，包括聚氨醋、无机硅和乙烯树脂等。环氧树脂的主要缺点是低温不固化，不利于低温施工。聚氨醋树脂可以低温固化，性能比较，是很有发展前景的防腐涂料树脂基料。苏州环氧改性水性丙烯酸自干漆。丽水水性烤漆用水性丙烯酸公司
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适用场地不同环氧地坪漆的适用场地：电子厂、机械制造厂、五金厂、制药厂、汽车厂、医院、航空、航天基地、实验室、办公室、超级市场、造纸厂、化工厂、塑料加工厂、纺织厂、厂、糖果厂、酿酒厂、饮料厂、肉联加工厂、停车场等表面涂装。丙烯酸地坪漆的适用场地：用于工厂车间地坪的防尘防污、仓库，停车场和球场表面涂装。环氧地坪漆是一种特别美观长久的地坪漆。上世纪中后期开始欧美出现了许多洁净车间地坪，它采用整体聚合物面层，称为环氧地坪漆，主要成分为环氧树脂和固化剂。丙烯酸地坪漆可以分为热固性丙烯酸地坪漆和热塑性丙烯酸地坪漆两大类。热固性丙烯酸地坪漆为双组份，在固化剂作用下交联固化。热塑性丙烯酸地坪漆只有在一定温度下自相反应交联。宁波低羟水性丙烯酸厂家
