沃德夫无卤阻燃改性INNOKETONE® PK 材料,满足当前对减少有卤阻燃剂使用的环保与安全要求。通过阻燃改性,该材料可达到 V-0 等级,同时具备 600V(CTI 0)电气强度等级,兼顾阻燃安全性与耐电压性能。凭借优异的机械强度、耐热性和尺寸稳定性,沃德夫阻燃 PK 材料适用于电子电气关键部...
在智能水表通断阀的减速齿轮箱中,PK耐磨静音齿轮可作为一级和第二级塑胶齿轮的理想解决方案,能解决传统材料(如金属、POM和尼龙)在齿轮应用中常见的问题。相比金属齿轮,PK齿轮具备明显的静音效果,同时避免了金属齿轮噪音大、加工成本高、易生锈等问题。而POM齿轮尽管加工容易,但耐磨性和耐疲劳性较差,在长期使用中易出现断齿现象,并且噪音控制效果有限。尼龙齿轮虽然较POM齿轮韧性更好,但其噪音水平依然较高。此外,尼龙齿轮容易受到水分的影响,导致扭力和尺寸不稳定,增加了产品质量管理的难度。 玻纤增强PK的韧性得到增强,抗冲击性能优异,适用于需要承受冲击载荷的应用。江苏耐磨PK多少钱

INNOKETONE® PK材料凭借其优异的机械性能和环保特性,已成功应用于座椅凸轮等汽车零部件,成为替代传统POM(聚甲醛)材料的理想选择。座椅凸轮作为汽车座椅调节系统中的重要部件,要求具备高度的耐磨性、耐久性以及噪音抑制性能,而INNOKETONE® PK材料恰好在这些方面展现出其优势。INNOKETONE® PK材料的高耐磨性使其在座椅凸轮的应用中能够承受频繁的摩擦和高负荷操作。座椅调节系统在长时间使用过程中,凸轮部件会面临频繁的磨损,INNOKETONE® PK材料的耐磨特性能够有效减少摩擦带来的损耗,延长零部件的使用寿命。江苏高粘度PK生产企业玻纤增强PK通过加入玻璃纤维,明显提升了材料的强度和刚性,适用于结构件和承重部件。

在齿轮应用中,材料的耐磨性能是决定其使用寿命和可靠性的重要因素之一。与传统的POM和PA材料相比,聚酮(PK)在磨损测试中的表现尤为出色。与POM和PA锥齿轮在相同测试周期内表现出极端磨损迹象相比,聚酮(PK)锥齿轮几乎没有磨损,展现出优异的耐磨性能。这一特性能明显延长变速箱的使用寿命,减少设备运行中的停机时间和维护成本。聚酮(PK)的耐磨性和低摩擦系数,使其成为齿轮领域极具竞争力的可选材料。其稳定的机械性能和优异的耐久性,为替代传统材料提供了可靠的解决方案。
1、聚酮(PK)流变行为的一个不寻常的方面是,随着在螺杆中停留时间的增加,其熔体粘度逐渐增加,因为在熔体温度下,PK材料内部羟醛缩合缓慢进行,导致分子量增加、长链分支,后续交联。为避免这种情况的发生,在PK 注塑成型后,应立即彻底清洗机器,以缩短后续启动所需的时间并降低污染风险。由于螺杆温度过高以及停留时间过长,存在交联风险。此外,交联现象还可能通过黑色斑点的形式在制品或残料中显现,提示材料已发生劣化。在这种情况下,应立即用聚烯烃清机。PK材料的低摩擦系数和优异的耐磨性使其适用于固定和支撑管路、电缆和线束。

U型夹作为汽车结构件,需要具备优异强度和耐久性,以确保在长期使用中不会发生变形或断裂。PK材料凭借其优异的机械性能,能够在强大的应力和压力下保持稳定,为U型夹提供了可靠的支持。此外,PK材料的低摩擦系数使其在与其他部件接触时减少磨损,延长了U型夹的使用寿命。同时,这种材料的优异耐候性使其能够在寒冷(-30℃)环境下依旧保持性能稳定,不会因温度变化或外界条件恶劣而影响其结构完整性。PK材料还具有良好的耐化学性,能够抵抗油脂、燃料等化学物质的侵蚀,这对于汽车U型夹在长期使用中的耐久性和可靠性至关重要。其低VOC排放特性也确保了车内环境的健康和安全,符合现代汽车工业的环保要求。随着低碳环保理念的普及,PK材料本身绿色环保的优势也不断凸显。北京 低翘曲PK供应商
这种特殊的分子链结构赋予了PK材料优异的耐化学性、耐水解性和耐高温性,以及高抗冲击性和低摩擦系数。江苏耐磨PK多少钱
防冻液通常由水、乙二醇或丙二醇以及其他化学添加剂组成,这些成分对材料的腐蚀性较强,常常对传统塑料造成溶解、变形或降解。然而,INNOKETONE® PK 材料凭借其出色的耐化学腐蚀性能,能够有效抵抗防冻液中的各种化学成分,保持长时间稳定的物理性能。INNOKETONE® PK 材料对防冻液的耐受性,主要体现在其对高温、低温环境的适应能力以及耐腐蚀性上。防冻液在发动机中会经历极端温度变化,INNOKETONE® PK 材料能够在高温下保持良好的强度和刚性,并且在低温下不易发生脆性断裂。此外,PK材料的低吸水性和优良的尺寸稳定性,确保了在潮湿和多变的工作环境中,部件的精度和性能不受影响。在汽车行业,INNOKETONE® PK 材料常用于制作与防冻液接触的零部件,如水泵外壳、冷却系统管道连接件等。江苏耐磨PK多少钱
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