山东PK原材料

聚酮PK材料有通过REACH标准认证。REACH是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》，与RoHS指令不同，REACH涉及的范围要宽得多。其旨在保护人类健康和环境免受化学品的潜在危害。REACH 认证要求企业注册和评估其生产或进口到欧盟的化学品，并根据其潜在风险采取必要的管理措施。通过REACH认证，企业不仅能够合法进入欧盟市场，还能展示其对可持续发展和社会责任的承诺，这对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。此外，REACH认证强调数据共享与合作，确保供应链中的所有相关方都符合法规要求，并提供安全使用信息，从而进一步保障产品的合规性和市场准入。INNOKETONE® PK材料凭借其优异的耐化学性，广泛应用于电动汽车热管理系统领域。山东PK原材料

INNOKETONE® PK材料（聚酮）因其优异的耐磨性能，常应用于各种需要承受摩擦和磨损的部件中。在工业机械、汽车部件和电子设备中，INNOKETONE® PK材料通常被用作耐磨衬套，齿轮、紧固件等，凭借优异的摩擦特性，从而使产品获得较长的使用寿命。INNOKETONE® PK材料具有较低的摩擦系数和优异的强度，在与其他金属或塑料材料接触摩擦时能有效减少磨损及碎屑。其优越的自润滑性能使得在高负载工作环境下依然能够维持稳定的摩擦系数，从而减少能量消耗并延长机械部件的使用周期。广东增韧级PK原材料玻纤增强PK的尺寸稳定性好，加工精度高，适用于精密制造和加工领域。

改性INNOKETONE® PK材料对比PBT材料有着优异的耐水解性，在高温高湿环境下能长时间保持性能稳定，不易因水解而导致分子链断裂、力学性能下降等问题。且抗冲击性能出色，无论是常温还是低温环境，都能有效吸收和分散冲击能量，减少制品破裂风险。PBT 材料的抗冲击性能相对较弱，低温时表现更为明显，容易发生脆性断裂，在一些对冲击耐受性要求较高的应用场景中受限。除此之外，INNOKETONE® PK材料在薄壁成型，热循环耐受方面的优势都远远高于PBT材料，高流动性PK材料，在薄壁成型时能够顺利填充模具型腔，保证制品的完整性和精度，在多次热循环中不易产生明显的性能劣化，其热稳定性使它在经历温度反复变化的工况下，依然能维持结构和性能稳定。

电动汽车在行驶过程中可能会面临振动和冲击，为了确保恒温器在这些复杂环境下的稳定运行，改性后的INNOKETONE® PK能够有效吸收外部冲击，避免因剧烈振动而导致材料破裂或变形，从而保证恒温器这一重要部件，使其能长时间稳定地工作，保障热管理系统的安全与效能。目前，INNOKETONE® PK材料在电动汽车恒温器领域的应用也已实现商业化，可替代传统的PPA材料，成为更加环保、耐用和高效的解决方案。随着电动汽车市场的发展，INNOKETONE® PK材料在汽车热管理系统中的应用前景将更加广阔，推动汽车该行业向更加智能化、可靠和绿色的方向发展。改性PK材料的自润滑特性，使得它在不依赖外部润滑的情况下也能稳定工作。

INNOKETONE® PK材料由于其优异的性能，在油气管内衬管领域展现出了广泛的应用潜力，尤其是在替代传统PPS（聚苯硫醚）材料方面，已实现商业化应用。油气管道内衬管作为石油、天然气运输系统中的关键组成部分，需要具备优异的耐化学性、回弹性和气体阻隔性，以应对复杂的运输环境和苛刻的操作条件。INNOKETONE® PK材料的耐化学性表现出色，能够承受油气管道中常见的各种腐蚀性液体和气体。无论是酸性、碱性溶液（强酸、强碱除外），还是含有多种有害化学物质的输送介质，INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蚀，不会轻易发生降解。这使得INNOKETONE® PK成为油气行业内衬管的理想选择，能够在长期输送过程中保证管道系统的稳定性和安全性。INNOKETONE® PK材料的摩擦系数较低，能够减少运动部件间的磨损，降低能耗。山东PK原材料

由于PK材料的低摩擦系数，可被用作衬套材料，有效延长了部件的使用寿命。山东PK原材料

防冻液通常由水、乙二醇或丙二醇以及其他化学添加剂组成，这些成分对材料的腐蚀性较强，常常对传统塑料造成溶解、变形或降解。然而，INNOKETONE® PK 材料凭借其出色的耐化学腐蚀性能，能够有效抵抗防冻液中的各种化学成分，保持长时间稳定的物理性能。INNOKETONE® PK 材料对防冻液的耐受性，主要体现在其对高温、低温环境的适应能力以及耐腐蚀性上。防冻液在发动机中会经历极端温度变化，INNOKETONE® PK 材料能够在高温下保持良好的强度和刚性，并且在低温下不易发生脆性断裂。此外，PK材料的低吸水性和优良的尺寸稳定性，确保了在潮湿和多变的工作环境中，部件的精度和性能不受影响。在汽车行业，INNOKETONE® PK 材料常用于制作与防冻液接触的零部件，如水泵外壳、冷却系统管道连接件等。山东PK原材料