随着汽车向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无GH方向发展的需求,新型较好品质汽车胶粘剂的开发和应用必将愈来愈重要.据统计,目前我国每辆轿车用胶约20kg,中型车约16kg,重型车约22kg。预计到2010年,我国汽车工业对各种类型的胶粘剂和密封胶的总需求量将达到10万吨,其中聚氨酯胶约1480t。聚氨酯胶粘剂在汽车中主要用于风窗玻璃胶、结构胶、滤芯胶和内饰胶。目前,我国汽车胶粘剂、密封胶的品种已经比较齐全,技术水平也在为断提高,应及早统一制订出与此相适应的材料行业标准,规范性能测试方法,建立完善质量保证体系,已势在必行!耐900℃高温涂料厂家,就找正嘉化工!济南耐温1200度胶水供应商哪家好

耐高温瞬间胶水的使用方法有以下几点:在使用瞬干胶粘合产品之前,必须先用干棉布或砂纸去除粘合表面的灰尘,油污,铁锈等,然后用稀释剂擦拭以清洁待粘合表面。瓶装速干胶只需拧开前盖即可使用。如果想控制胶水流量,可套上针头或PE滴管后使用,确保施胶均匀和粘接效果。将一小滴瞬干胶滴在要粘合的表面上,并固定直至胶水固化。固化时间决定于胶水类型。胶层越薄,强度越高,并且比较好在完全固化之前施加点压力,使其固化得更好。使用后,清洁瓶口并拧紧盖子,如粘接物表面发白,可用棉布或二甲基甲酰胺去除。使用后将胶水存放在阴凉干燥处。请勿置于太阳直接照射的地方。浙江耐温800度胶水厂家哪家好耐1000度高温胶水厂家,就找正嘉化工!

聚氨酯的使用方法:1.表面处理将粘接物表面用砂纸打磨去锈,再用BT清洗晾干待用。2.涂胶JL-6810耐高温单组分聚氨酯胶水可用滚,涂,刷,喷等各种形式均匀涂布于被粘接物表面,再刮平.1KG胶粘剂约可涂布4-5㎡被粘接物表面,操作时间约0.5H。3.加压将已涂布的物品在其表面上加压0.1Mpa挤出多余的胶,擦净。4.固化冬季初初步固化时间约为7-8H,夏季初步固化时间为3H,若加入催化剂固化时间可加快,一般两天便可达到使用强度。5.使用强度在100℃左右可长期使用,短期使用为120℃,瞬间使用时间为150℃。
20世纪50年代中期,汽车工业发展缓慢,汽车制造品质不高,胶接密封技术在汽车上的应用处于很低的水平,表现为胶粘剂品种少、用量少、技术含量低。上世纪八十年代中期以前,汽车行业用到的胶粘剂、密封胶品种屈指可数,这些低技术含量胶种的使用,既不能保证汽车产品的质量,也给环境和人体健康带来危害,而车身焊装则无用胶要求,也无相应的品种和品质。20世纪80年代中后期,我国汽车工业相继引进整车整机和关键零部件制造技术近70项。使我国汽车工业出现勃勃生机的同时,也促进了胶粘剂工业的发展。1988年引进日产柴车身生产技术,涉及10多种国内没有的车用胶粘剂新品种,东风汽车公司和北京航空材料研究所、航天部襄樊42研究所等研究单位合作,实现了引进车型所需胶粘剂的国产化,满足了新车型的生产需求。同时期天津夏利轿车、北京切诺基吉普车、南汽依维柯旅行车等车型的引进,同样对车用胶提出了开发应用的需求,在此期间,我国汽车胶粘剂产品的研发和应用开始进入一个快速成长期。耐1200℃高温涂料厂家,就找正嘉化工!

热熔胶特点:1、固化速度快,适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料范围广,汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成,热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、施工方便,热熔胶可以有很多种上胶方式,可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶是100%的固含量,存储方便,又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张,很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用,热熔胶有加热即熔的特性,在汽车回收拆解时更有优势。耐1200℃高温胶水厂家推荐正嘉化工!济南耐温1200度胶水供应商哪家好
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耐温性能。指完全固化后的胶层可承受的温度范围,如某种耐温-60℃~120℃,即该粘及可在-60℃~120℃范围内适用,超过此限,粘接力明显下降。工程机械中的风冷发动机,机体温度可达130℃。液压油温可达120℃,选择粘接胶时必须在该种胶粘剂所能承受的温度范围内。固化时间可分为初固(或称固定)时间和全固时间。它是指粘接时胶粘剂在常温下同胶状转变成固体胶屋报所需的时间。初固是指胶层承受粘接件不因自重而脱落所需时间;全固是指胶层完全固化,并达到比较高粘霎强度和耐介质性能比较好所需时间。胶粘剂按初固时间可分为瞬干胶(或快干胶)和慢干胶两种。瞬干胶的初固时间只有几秒或数十秒。对慢干胶若需缩短固化时间,可用热力吹、烘箱烘烤等措施加温,但加热温度和时间应按不同胶种而定。选择瞬干或慢干胶种,按粘接件的不同情况和工作需要而定。一般来说,慢干胶的粘接强度和抗介质性能优于瞬干胶。济南耐温1200度胶水供应商哪家好