山西玻纤聚苯硫醚齿轮

目前，国内企业有新和成、聚狮、铜陵等使得国内在聚苯硫醚生产领域快速发展 [1]。1888年，由Grenvesse用苯和硫在 AlCl3 催化条件下利用Friedel-Crafts 反应***合成；1967年，美国菲利普斯石油公司用对二氯苯和硫化钠在极性溶剂中加热缩聚（即硫化钠法）合成具有商业价值的聚苯硫醚并申请专利，并于1973年***实现了工业化生产，商品牌号为“RytonPPS”；1985年，菲利普斯石油公司**到期后，聚苯硫醚迎来大规模发展，包括日本无羽、东丽、DIC、东曹等都开展了工业化大规模生产，此后PPS产业以两位数的增长率快速发展；2010年以后世界化工产业整合、重组、收并购频繁，更多企业进入聚苯硫醚市场。在世界产业发展带动下，国内聚苯硫醚行业也快速发展。20世纪70年***发了具有自主知识产权的硫磺溶液法合成路线；2002年，中国***实现工业化生产，之后产能持续增加；目前，国内企业有新和成、聚狮、铜陵等使得国内在聚苯硫醚生产领域快速发展 [1]。热学性能:聚苯硫醚具有优异的热性能，短期可耐260℃。山西玻纤聚苯硫醚齿轮

PPS：一种热塑性树脂。白色粉du末。密度1.34。熔点288℃。在空气中可于280℃连zhi续使用dao。可耐硫酸、盐酸、磷酸、氢氟酸、氢氧化钠、氢氧化钾、过氧化氢等侵蚀。但不耐硝酸。不溶于一般有机溶剂。有优良的耐热性和自熄性。在空气中加热到450~500℃不分解，化学交联后的聚合物可耐热600℃以上。有极好的粘合性能，能粘合玻璃、陶瓷、钢材、铝、银、镀铬和镀镍制品等。经特殊的掺杂处理，即成优良的高分子导电材料。广用于制耐高温胶粘剂、涂料、层压材料、电器薄膜、模塑制品、合成纤维等。由对二氯苯和硫化钠经缩聚而制得。辽宁耐高温聚苯硫醚接插件耐化学性能:目前尚未发现可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶剂，对无机酸、碱和盐类的抵抗性极强。

目前PPS/PTFE合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料大范围应用于机械、汽车及航空航天和JS领域。PPS与PTFE树脂均为ZY的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。

   无需耐压设备，但是溶剂毒性大且价格昂贵；国外通常采用加压法，以NMP为溶剂，对设备材质要求较高，而NMP相对较便宜。2聚苯硫醚的应用在国际市场上，PPS树脂主要运用在工程塑料、纤维、涂层以及薄膜等若干领域，各个领域在市场上所占的比例如表1所示。表1不同应用领域PPS的消费比例应用领域塑料纤维涂料薄膜市场占比/%801055具有高耐磨和自润滑特性的PPS合金被广用于机械、汽车、航空航天及领域；具有优良抗冲击强度和阻燃性能的PPS合金，主要用于机械行业、电子电气和汽车工业；此外，还有被用于电线电缆等通讯信息行业中。应用的聚苯硫醚多为其改性能品种。具体有：玻璃纤维增强聚苯硫醚，玻矿纤维增强聚苯硫醚等。

PPS的交联方法有热交联和化学交联两种，目前以热交联为主。热交联的交联温度为150~350℃，低于150℃不发生交联，高于350℃发生高度交联，反而导致加工困难。化学交联需要加入交联促进剂，具体的品种有氧化锌、氧化铅、氧化镁、氧化钴等以及酚类化合物，六甲氧基甲基三聚氰酰胺、过氧化氢、碱金属或碱土金属的次氯酸盐等。PPS虽有交联，但流动性下降不多；因此，废料可重复使用三次；PPS本身具有脱模性，可不必加入脱模剂；PPS经过热处理可提高结晶度及热变形温度，后处理的条件为：温度204℃，时间30min。结构比较简单，分子主链由苯环和硫原子交替排列，大量的苯环赋予聚苯硫醚刚性，大量的硫醚键又提供柔顺性。保定加纤聚苯硫醚外壳

聚苯硫醚本身的化学结构相当稳定，而且含有阻燃性的元素--硫，因此，聚苯硫醚具有优异的耐燃性。山西玻纤聚苯硫醚齿轮

目前国内聚苯硫醚的需求较高，总需求量达到6.2万吨，但是有58 %的需要国外进口。聚苯硫醚难以工业生产主要有以下几个问题，一是合成工程段主要由经验开展，难以实现对分子量、分子量分布、分子链结构及端基结构实现控制；二是催化剂、溶剂的回收效率低，使得聚苯硫醚生产成本上涨；三是生产过程中的大量高盐有机废水，无法得到有效的处理从而受到环保要求限制。目前聚苯硫醚生产和应用发展在一个高速发展阶段，在航空航天、核工业、电子领域市场潜力巨大。但是与美国、日本相比，我国聚苯硫醚发展起步较晚，需要在生产技术创新，聚苯硫醚改性方面进一步提高。山西玻纤聚苯硫醚齿轮