安徽金属连接器诚信互利

安装前检查电缆的型号、规格是否与所安装的接线盒相符，并备齐各种器材。各种器材必须保持清洁，尤其是绝缘件。把压盘、封环、密封圈、联通节依次套进电缆。在电缆末端380mm长度上剥去电缆护套及护套下监视线内外的半导体层。松开留下的监视线，并编好辫子股，然后在它上面再套上绝缘管。绝缘管尽量套到辫子股根部，绝缘管的另一端应露出导线30mm长。用木锉、砂皮、四氯化碳熔剂去掉监视线下面的内护套根部表面22mm长度的残留半导体胶，将22mm以外的内护套全部剥去，并用J-20型丁基自粘胶带（以下称自粘带）22mm长度的内护套上在包绕2层。汽车连接器是非屏蔽线缆，端接类型为 Crimp，端子对于振动和热影响具有高抗力。安徽金属连接器诚信互利

耐温，目前连接器的工作温度可高达200℃（少数高温特种连接器除外），温度可低为-65℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许可高达温升。耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，至少为96小时。交变湿热试验则更严苛。安徽超大电流连接器材料区别车载连接器需承受振动与温度变化。

接触电阻，高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。绝缘电阻，衡量电连接器接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz频率范围内测试。对射频同轴连接器而言，还有特性阻抗、插入损耗、反射系数、电压驻波比（VSWR）等电气指标。

连接器是电子设备中不可缺少的元器件之一，起到传递电流或信号的作用。连接器形式和结构各不相同，可应用于不同的场所。新能源汽车用高压连接器中接触件是其重要部件，通过插针护套和插孔护套间的接插、配合，可实现信号接通和导电的功能；绝缘体和外壳主要起固定、绝缘和机械保护作用。新能源汽车中，高压连接器遍布于整车、充电设施上。新能源汽车高压系统中高压连接器的电压等级比传统高压大电流连接器相更高，连接器使用工况更为复杂多变，对于维修和使用者来说人身危险系数增加，因此，对连接器的各方面性能提出了更高的要求；除此，高压连接器产品的绝缘、防护要求等也提出了更高的要求。高压连接器产品的质量和精度直接影响到连接器的电气、机械、环境等性能，进而影响电动车辆的行车安全。CPC 混合型接头消除了管道和电线错接的可能，减少了多连接，可快速、方便地更换组装式工具、脐带式管道等。

这类产品是通过操作顺序来实现部分二级解锁功能，如泰科电子/美国安费诺/苏州智绿及国内新一代产品。逐渐的出现了塑料+屏蔽功能+高压互锁+二级解锁的4代高压连接器。如泰科电子/苏州智绿为一系列产品，4代高压连接器具备特殊的机械结构从而实现二级解锁功能，安全系数提高。相对4代产品，未来一代高压连接器要解决的问题是如何通过冷却方式来有效提高传输能量密度，降低质量，提高产品综合性能，如配合大功率充电带液冷、风冷的方式。包含交流插头和插座，主要分连接电网与车载OBC之 间 、充 电 桩与 电 池 之 间两种类型，线径范围²--16mm²。四川小电流连接器机械设备

EFC12 系列为箱壁和桶之间的紧密密封提供了一个隔板穿板式安装选项。安徽金属连接器诚信互利

热塑性塑料:尼龙(PA)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚碳酸酯(PC)、聚苯酰醚(PPS)、聚四氟乙烯(PTFE)。热固性塑料:酚醛树脂(PE)。目前采用多的是PA和PBT，对于绝缘体材料的关键性要求是就高的介电强度和低吸水性和高抗冲击能力，PPS要优于PA及PBT,聚四氟乙烯主要用于同轴连接器，因为大多为车制件。酚醛树脂是由苯酚和甲醛缩聚物组成，极好的耐负载变形，在较宽的温度范围内尺寸保持稳定，绝缘性能优良，耐化学品，耐普通的溶剂和弱酸。可在150摄氏度下常期使用。安徽金属连接器诚信互利