相邻碾压带重叠宽度为100～2O0mm。振动压路机折返时应先停止振动。终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即消除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机轮胎**宜加设围裙保温。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。温拌沥青混合料摊铺施工完毕后，其面层质量检查项目、检查方法、检查频率和质量要求同热拌沥青混合料一致。温拌沥青混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。注意气象预报，加强工地现场、沥青拌合厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。 温拌剂的优势：较低的拌和温度有利于减少施工过程中沥青的老化，适合于夜间施工和冬季施工；广西沥青温拌剂厂家价格
温拌剂的拌合楼掺加比例为沥青量的3～5%；进行实验室试验时，APTL温拌沥青混合料不改变原有热拌沥青混合料的级配设计及沥青用量，通过改变室内试验温度，进行性能试验成型。实验步骤将温拌剂加水稀释一倍，采用温拌剂加水稀释一倍后掺加比例为沥青量的8～10%；特别指出，实验室内采用较稀浓度添加剂，主要考虑实验室拌锅的拌和力较弱，时间长，故需加入更多水分，但**终添加剂有效成分在混合料中的用量与拌和楼混合料相同。APTL温拌剂的添加工艺流程1)用拌铲将干拌后的石料堆砌成斜面，露出拌锅底部，同时将热沥青倒入露出来的拌锅底部，示意图如下：2)搅拌桨下降，降到正好可以将烧杯/纸杯探入的位置，将添加剂倒在沥青液面上，尽量避免倒在石料上；3)继续下降搅拌桨，开始拌合过程，工艺流程同热拌沥青混合料。4）测得性能试验数据与同类型热拌沥青混合料性能结果进行评价比较。 山西沥青温拌剂批发厂温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；
在连续生产或者大规模生产时，需配备两个以上有搅拌装置的沥青储罐。如果没有搅拌装置的沥青储罐，应至少准备两个空的沥青储罐，先将温拌剂随沥青加入其中一个沥青罐后，通过泵送装置将该罐中沥青全部导入另一个储罐中，依次往复至少3次以上循环以保证温拌剂与沥青充分混合。温拌沥青制备完成以后，应尽快使用，如遇工程进度延迟，天气条件影响等情况无法及时用完时，应降低沥青储存温度至130°以下，生产前再升高生产所需温度。以上就是温拌剂的使用方法了，温拌剂除了可以使用于高速公路，还可以用于重载道路或机场跑道等。
温拌技术是基于界面化学理论基础的技术，温拌剂是一种表面活性剂。功能在同样材料(沥青和石料)和配合比条件下，沥青混合料拌和时加入APTL/01温拌剂，温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，路用性能优于热拌混合料等诸多优点；1）延长施工季节，可在0℃以上的环境温度下施工；2）节能环保、改善作业环境，可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等0气体排放80%以上。3）防止沥青老化，保证压实程度和施工质量，延缓沥青路面寿命；适用范围1）隧道路面和城市市政道路铺装；2）初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工； 温拌剂一般分为两种，一种是表面活性剂类的，一种是蜡质的。
众所周知，沥青温拌剂形貌为白色粉末，其中含有的水分可以在100℃左右持续释放出来，与沥青作用使之发泡，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下与集料拌合均匀，并使沥青混合料的拌合及施工温度下降30℃以上；那么在施工中，沥青温拌剂混合料需要注意什么呢？1、拌合：LT-W1沥青温拌剂可以采用人工或自动投料两种作业方式。为使LT-W1沥青温拌剂能够均匀的分散到沥青混合料中，在喷入热沥青的同时加入LT-W1沥青温拌改性剂，与热沥青一起进行湿拌。热集料加热温度控制在140～150℃之间。湿拌总时间控制在35～40s左右，以拌合均匀无花白料为宜。 温拌剂的优势：延长施工季节，可在0℃以上的环境温度下施工；山西沥青温拌剂批发厂
沥青温拌剂和抗车辙剂有什么区别？广西沥青温拌剂厂家价格
添加剂与沥青同步喷洒，但需控制温拌剂的喷入时间，保证在沥青喷洒结束之前完成温拌剂的喷洒。建议在沥青喷洒结束延后3～5秒添加矿粉；对于矿粉与沥青的相对喷洒顺序不可调节的拌和设备，可采用先加入矿粉后喷洒沥青的方式，保证沥青喷洒开始时矿粉已放完，以避免温拌剂添加时产生的水汽带走矿粉或导致矿粉结团堵塞。温拌剂添加装置计量应正确，精度满足温拌剂添加量的允许误差要求。温拌剂的添加情况宜在拌和设备的控制台上在线显示；温拌沥青混合料生产时，宜打开观拌缸的观察窗，以利于水蒸气的散失。 广西沥青温拌剂厂家价格
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