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沥青温拌剂企业商机

    APTL温拌剂添加设备,是功能**的精细智能控制液体添加系统,通过与拌缸的沥青建立电信号联系,将温拌剂与沥青同步喷洒,并自动配合拌和楼的拌和循环生产,实现对拌缸稳定、准确、效率高的添加温拌剂。1)线路设置:添加设备自用220V线一根,带动PLC控制系统。220V沥青信号线一根,与沥青喷洒泵时间一致。到**控制室喷洒信号灯一根,以便于观察APTL是否喷洒。2)气路控制:在拌合楼空压机引出控制机动力气管,压力根据控制机隔膜泵决定,须保证气压足够且供应稳定。3)管路安装:连接好设备自带的进液管与出液管,进液管口必须安装过滤网,避免杂质进入隔膜泵。在沥青喷洒杆通入拌缸处外侧5~10cm距离将温拌剂喷洒杆贯入沥青喷洒杆,以保证APTL添加剂进入拌缸前与沥青充分接触。APTL温拌技术的温度控制1)正常环境下温拌拌合温度控制在施工气温≥10℃时,或者长隧道沥青路面铺装时,温拌沥青混合料施工温度较热拌沥青混合料很大降低。 厂拌沥青混凝土和温拌沥青混凝土的区别?广西沥青温拌剂批发厂

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    目前,随着资源节约型及环境友好型社会的要求,温拌剂沥青混合料的应用范围越来越广,如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地区公路工程(低温施工)等等,而且温拌剂沥青混合料的路用性能也得到更多人的认可,那么温拌剂沥青混合料究竟有哪些路用性能呢?1、低温性能:混合料的低温弯曲试验表明,WMA与HMA试件破坏时的应变相差不大,二者低温抗裂性无异。分析可知,加入温拌剂后,温拌剂掺量大小对沥青混合料的低温性能影响不大,混合料的低温性能主要由沥青本身决定。 绵阳沥青温拌剂厂家直供温拌沥青混合料的生产可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制;

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    温拌沥青的现场制作工艺温拌技术与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同,其主要差别在于比相应的热拌混合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30℃左右(具体可根据项目使用的基质沥青材料绘制粘温曲线),除温拌剂添加设备需增加同步计量泵和喷散装置外其他主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需做改变。将温拌改性剂通过同步计量泵均匀喷洒到沥青拌合设备中制成温拌改性沥青混合料。将沥青加热到流动态(普通沥青约为140℃,改性沥青约为160℃),按沥青量的10%加入温拌沥青(液体)(实验室条件温拌剂挥发的较多因此和施工添加量不同,根据放置的时间调整添加量,放置时间越长需要添加的越多),人工搅拌均匀(约3min)即可使用(有条件时可采用简单剪切工艺,500转/min低速搅拌5min)。加入温拌沥青(液体)后的沥青混合料的拌和及相应的试件成型温度均降低约30℃(具体温度可根据基质沥青材料绘制粘温曲线、混合料成型试验等进一步确定),其他不变。

    温拌剂作为一种新型节能环保型的材料,不但可以降低混合料的生产温度,减少能源的消耗,而且还能很大减少沥青混合料生产和施工过程中产生的烟雾和有害气体,因此受到越来越多道路研究者的重视。那么温拌剂对改性沥青有什么影响呢?1、物理性能的影响温拌剂能够提高沥青的软化点,但是总体来说,对软化点的影响较小,未掺入温拌剂时,沥青的软化点为84℃,而当掺入时,软化点就增大了,由此可温拌剂能提高SBS改性沥青的高温性能。2、燃烧性能的影响当掺入温拌剂后,沥青的极限氧指标有增大趋势,说明温拌剂具有一定的阻燃效果。因为温拌剂含有18~21%的结晶水,所以温拌剂在参与沥青燃烧的过程发生释水吸热,导致沥青燃烧中断。 拌合:LT-W1沥青温拌剂可以采用人工或自动投料两种作业方式。

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    在温拌沥青混合料中,温拌技术是基于界面化学理论基础的技术,关键是在不损伤HMA路用性能的前提下降低沥青在较低温度下的拌合粘度;而其中使用的温拌剂是一种表面活性剂,能够起到提高沥青混合料的抗车辙及抗水损害的作用;那么在施工中,温拌剂沥青混合料的温度该如何控制呢?第一种:在正常环境下在施工气温≥10℃时,或者长隧道沥青路面铺装时,温拌沥青混合料施工温度较热拌沥青混合料很大降低,因此在拌合过程中,由于矿粉、温拌剂均为常温添加,会带走相当一部分热料,因此设定的集料加热温度应比出料温度高5~10℃。 温拌剂的优势:较低的拌和温度有利于减少施工过程中沥青的老化,适合于夜间施工和冬季施工;石家庄沥青温拌剂找哪家

温拌技术是基于界面化学理论基础的技术,温拌剂是一种表面活性剂。广西沥青温拌剂批发厂

    温拌沥青混合料的碾压1)轮胎压路机对温拌沥青混合料有较好的碾压效果,振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。建议采用胶轮压路机复压,钢轮压路机然后收光碾压。初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失。通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱,有严重缺点时进行修整乃至返工。 广西沥青温拌剂批发厂

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