导热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transfer oil， 用于间接传递热量的一类热稳定性较好的**油品。传统的热载体是水以及蒸汽，然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。福建**ENE L-QD360 导热油全国发货
导热油应用领域：
工业领域：应用工业及装置橡塑工业：热压、压延、挤压、硫化、人造皮革加工、薄膜加工。
精细化工：医药、农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成。油脂化工：脂肪酸蒸馏、油脂分解、蒸馏、浓缩、硝化。
化纤工业：聚合反应、熔融纺纱、热固、纤维整理。
造纸工业：热熔融机、波纹板加工机、干燥机。
木材加工：复合板压制、干燥机。
电器加工：电线及电缆制造。
能源工业：废热回收、太阳能利用、反应堆取热。
食品工业：粮食干燥、食品烘烤。 空调工业：家庭暖房化工及。
石油化工：聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等。
建材工业：沥青融化、保温、石膏板烘干。
纺织印染工业：热熔染色、热定型、烘干装置。 福建ENE L-QD360 导热油价格
导热油在使用过程的防护：
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过比较高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过比较高使用温度，热载体的比较高膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发不好的后果。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
氢化三联苯是高温液相使用的热载体，它是三联苯部分加氢地产物，具有热稳定性好，液相使用温度高，凝固点低，馏份重，蒸气压低，液相使用时操作压力低等优点。时常被用于合成纤维、合成树脂、医药及石油化工等领域。氢化三联苯长期在高温下运行，会产生热裂解、缩聚和结焦过程，裂解产生低沸组分和高沸组分，造成闪点下降，残炭和酸值增加，容易发生、腐蚀设备、积焦等，影响设备的正常运行。因此氢化三联苯必须适时更换或再生处理。
导热油检测要素有七点，因导热油有一系列的物理性质，从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：
1、馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。
2、粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。
3、酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。
4、残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。
5、闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为隐，患，一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。
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