孕1～22天），引起肌肉骨骼、心血管系统和泌尿系统发育异常。接触限制甲醇对人体有低毒，因为甲醇在人体新陈代谢中会氧化成比甲醇毒性更强的甲醛和甲酸（蚁酸）。初期中毒症状包括心跳加速、***、上吐（呕）、下泻、无胃口、***、晕、全身无力。严重者会神智不清、呼吸急速至衰竭。失明是**典型的症状，甲醇进入血液后，会使**酸性变强产生酸中毒，导致肾衰竭。**严重者是死亡。然而，仍然有不少不法商人不顾生命安全，用含有甲醇的工业酒精勾兑假酒并出售。但是，***酒中也有极微量的甲醇，是宿醉的原因之一。甲醇中毒可以用乙醇***。因为甲醇在肝脏中被酒精脱氢酶氧化成甲醛，然后形成甲酸。乙醇可以和甲醇竞争醇脱氢酶，而使人体有时间排除甲醇。甲醇危害防治中毒症状身体危害：对***系统有麻醉作用；对视神经和视网膜有特殊选择作用，引起病变；可致代谢性酸中毒。急性中毒：短时大量吸入出现轻度眼上呼吸道刺激症状（口服有胃肠道刺激症状）；经一段时间潜伏期后出现***、头晕、乏力、眩晕、酒醉感、意识朦胧、谵妄，甚至昏迷。视神经及视网膜病变，可有视物模糊、复视等，重者失明。代谢性酸中毒时出现二氧化碳结合力下降、呼吸加速等。慢性影响：神经衰弱综合征。国家标准中规定的是甲醇的比重，没有侧重于甲醇的含量。溧阳进口价格甲醇
慧聪化工网讯：传统淡季又相逢，甲醇再言“防风险”----华北甲醇调研总结会议上的个人观点整理当下把上周（）在华北调研总结会上的个人观点整理一下，加上当前的现状分析，分享给大家。这次调研，我们走访了唐山-天津-廊坊-定州-邢台-德州。总共了解到三个方面的问题：1、了解京唐港及天津的甲醇库区概况；2、了解环保限产跟焦炉气甲醇影响的比值；3、了解内地物流运输的季节性及隐含性。以上几点是我们这次调研所了解的重点，相信通过这次的实地调研，大家能对甲醇有更好的认识；同时对焦炉气甲醇的限产，厂家给出了有力的说明，全国性的比较大限产影响为30%左右，而不是前期很多人所认为的那样，全部停产，误差急需纠正。刚才大家已经把各自的观点和逻辑作了分享，很多人也想知道我对低库存及后续行情的看法。首先，对于大家所言的低库存，这是不争的事实，个人在月初就讲过，目前交易的逻辑是产能释放，而非低库存，去年同期鲁南调研，低库存加烯烃检修，同样的时间，那时候的价格是2222，现在的现货价格是3100，相差接近900元，大家为何非要把低库存作为上涨的主要因素对待呢？库存低对价格的上涨的确存在很大的推动力，但是后续的多空驱动因素才是真正影响甲醇的关键。锡山区现货价格甲醇目前我国甲醇年产量大约7000万吨。
【慧聪供热采暖网】省市场监管局近日发布《锅炉用甲醇燃料通用技术要求》和《锅炉用甲醇燃料储供设施技术条件》两项地方标准。这两项地方标准的实施，可以有效保障实施甲醇燃料替代天然气供暖，缓解天然气缺口压力。两项地方标准由山西佳新能源化工实业有限公司、山西华顿实业有限公司等车用甲醇燃料调配企业，参照山西已出台的车用甲醇燃料相关的4项地方标准，结合锅炉用甲醇燃料在生产和使用方面的特性，起草了标准初稿。经技术审查通过和省市场监管局进一步审查后发布实施。甲醇燃料来源***，而且价格低于天然气、汽柴油等。尤其是贫油、少气、多煤是我国现阶段能源结构的主要特点，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认的极具前途的替代燃料之一。同时，由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物，可缓解困扰我国的大气污染问题。暖通巡展是由慧聪空调制冷网、慧聪热泵网、慧聪供热采暖网、慧聪新风网、51厂批网共同主办的大型招商与技术培训活动，旨在帮助企业开拓市场、发展渠道商，寻求潜在商机，同时，为工程商、经销商****前沿的技术培训。
我国甲醇依存度不断降低，2018年进口依存度已下降至。四、受宏观经济下行影响，甲醇未来表观需求将保持微副增长趋势甲醇的诸多优势使得其成为后石油时代相当有可行性的替代能源，由甲醇作为基础能源，其所具有的优势是其他能源无法比拟的。当化学回收自然界或者工业二氧化碳制备甲醇及其衍生物被***实施，通过“碳中和”与再生使用，甲醇经济的全部潜力将得以实现。2017-2018年甲醇行业表观消费量增速均在，前瞻预计由于受宏观下行的影响，2019-2025年我国甲醇行业表观消费量复合增速约为3%，预计到2025年我国甲醇表观消费量约为6724万吨。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/***行业研究员交流互动。甲醇的中毒机理是，甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸（俗称蚁酸），然后对人体产生伤害。
慧聪化工网讯：就甲醇而言，目前汽运仍是局部地区的主要运输方式。相关物流运输政策、部分节假期运输严查等举措对市场影响不言而喻；港口方面，进口货物增加导致对海运依赖度增加……我国甲醇具有产销分离特点，主产区位于西北，两大主要消费地位居华东、华南地区。作为本身价值不高的产品，其物流运输费用在成本控制中显得尤为重要。该产品运输方式涉及汽运、火运、水运三种运输方式，其中以汽运为主。到达港口常兼有两种以上运输方式。国内该产品具有运输周期长、运输费用高的特点。图1国内甲醇供需对比图从去年甲醇各地供需对比来看，华东等港口甲醇市场多以进口货物为主，而国际间货物多以海运的运输形式；西北等地虽然有甲醇制烯烃项目，然而该地也不乏货物外销，且外销量较大，多采用汽运、火运形式；山东鲁南采购量大，鲁北部分为关中和山西货物，也多以汽运为主；其它市场，如华中、西南等地多汽运为主。值得一提的是，华东、华南市场虽然进口较多，然而部分区域可以通过船运至该地。首先，我们先从港口甲醇市场来看：港口需求居前，该地多进口货物为主，局部地区以国产补充。图2华东甲醇货物流向图从海运形式来看，作为主要甲醇消费市场的中国。内陆甲醇装置多数选择在春秋两季进行检修。无锡含税送到甲醇
将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次碘酸钠处理，可除去其中的**。经精馏得纯品甲醇。溧阳进口价格甲醇
叠加物流因素排库不畅，倒逼上游企业停车，节后上游负荷迅速下行。图2国内甲醇负荷数据来源：Wind，中粮期货研究院3-4月份为每年上游检修季，国内上游装置年生产设计时间通常为8000小时，本次大范围停车或将导致春检提前，周期拉长，峰值降低。进口端因伊朗天然气保民生，工业限供，导致1月份80％甲醇厂停产，叠加东南亚、中东、美湾地区多套装置检修，外盘价格持续上行，目前外盘复产较低，预期2-3月份进口端同比维持低位，故而港口端对盘面不形成冲击。2、**结束后需求的小阳春预期：图3传统下游需求季节性走势数据来源：Wind，中粮期货研究院由上图可见，传统下游需求既春节后低点之后3-4月季节性上行，今年预期恢复时间推迟，同比高度下移，但由于目前低位，**消除后预期依然会有较大幅度增长，进而推动盘面上行。图4MTO季节性走势数据来源：Wind，中粮期货研究院MTO负荷前期高位，归因于低价原料形成较好的加工利润，近期多家MTO检修，港口面临累库压力，但因目前港口库存中低位，进口端并无增量预期，同时进口成本因美金价格、汇率等因素拔高，导致进口阶段倒挂，故而笔者认为MTO检修导致累库对盘面价格冲击不大。随后MTO复工，内地排库结束。溧阳进口价格甲醇
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