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为什么长久气体气瓶比较高工作温度不能超过60℃？ 答：气瓶内一定量的气体，随着环境温度升高，压力会相应提高。我国根据地理气候条件，将气瓶比较高工作温度定为60℃，它是气瓶设计的参照温度之一，决定了 气瓶的强度。如果工作温度超过60℃，气体压力就可能超出气瓶强度而引起。如果环境温度超过60℃，就必须采取淋水等降温措施，降低气瓶温度。 为什么瓶装二氧化碳、乙炔不能根据瓶内气体压力的大小来判断充装量的多少？ 答：一、二氧化碳是液化气体，常温下气瓶内的二氧化碳为气、液两相共存，就跟我们家庭用的液化石油气一样，其压力只跟环境温度有关，与瓶内气体的充装量无关。温度越高压力就越大，在25℃时压力为5MPa左右。如果压力下降很快，就说明瓶里的气体快用完了。计算液化气体充装量的正确方法是称重，总重量减去瓶重就是充装量。 一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生，包括沥青。临朐氧气出售

1988年以前，我国的医疗用氧都是由制氧厂采用深冷法分离空气按照《工业用气态氧》标准生产的工业用氧气。随着我国医疗卫生事业的日益发展和人民健康水平的不断提高，对医用氧气的质量要求在不断提高，继续把含有游离水、卤素等对人体有害杂质的工业用氧气用于医疗和保健，显然已不符合人体健康要求。为此，1988年4月12日，国家标准总局颁布了GB 8982-1988《医用氧气》国家标准，并于同年12月1日开始实施。该标准规定了医用氧气氧含量≥99.5%，同时对水份、二氧化碳、一氧化碳、气态酸和碱、臭氧和其他气态化合物含量及气味作了规定。GB8982-1998《医用氧气》国家标准保留了这一规定，但在措词和提法上略有不同：“本标准适用于由低温法分离空气而制取的气态和液态氧”。其实质内容是相同的。我国从建国以来，先后已编订了七版中国药典，均规定医用氧气含O2不得少于99.5%(ml/m1)。昌邑气体 氧气在冶金过程中是离不开氧气。

在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有剧毒）。 　　早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有 毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。

液氧的汽化比例大约为1：600，也就是说，一升液氧大约能产生600+升的氧气，所以喝液氧十分危险，但是危害也要分情况。但是，理论上是不能吧液化氧喝下去的，因为常态下氧气呈气态，液化氧一与空气接触，马上汽化，那么，假设如果有人真的将液氧喝下去了，会有哪些后果呢？我们来简单的额分析一下。 如果大量，人会死亡 曾有实验，将金鱼放到液氮中冻僵，取出后解冻，金鱼虽然能继续存活一段时间，但是**终还是死掉了。这是因为动物的细胞膜无法承受冰点的膨胀。 我们知道，水结冰是会膨胀10%左右，我们的细胞膜内体液在结冰时会撑破细胞膜，导致细胞坏死。这也是为何人不能通过冷藏获得永生的技术难点——人体细胞无法承受冰点 事实上有人喜欢食用液氮食品，比如液氮酒——酒中加几滴液氮，但是有人因此被胃穿孔，整个尾部结构全部坏死切除，肺部塌陷等等。一般而言，非金属氧化物的水溶液呈酸性，而碱金属或碱土金属氧化物则为碱性。

氧气储运注意事项 氧气主要用途：用于切割，焊接金属、制造医药、染料、**等。 危险特性：是易燃物、可燃物、燃烧的基本要素之一，能氧化大多数活性物质。与燃物（乙炔、甲烷等）形成**性的混合物。 氧气禁忌物： 易燃或可燃物，活性金属粉末、乙炔、油脂等。 氧气储运注意事项： 不燃压缩气体。无缝高压气瓶包装储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源，防止阳光直射，应与易燃气体，金属粉末、油脂等分开存放。 氧气储运注意事项 氧气主要用途：用于切割，焊接金属、制造医药、染料、**等。 危险特性：是易燃物、可燃物、燃烧的基本要素之一，能氧化大多数活性物质。与燃物（乙炔、甲烷等）形成**性的混合物。 氧气禁忌物： 易燃或可燃物，活性金属粉末、乙炔、油脂等。 氧气储运注意事项： 不燃压缩气体。无缝高压气瓶包装储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源，防止阳光直射，应与易燃气体，金属粉末、油脂等分开存放。进入人体的氧与细胞中的氧化酶发生反应，可生成过氧化氢，进而变成脂褐素。昌邑气体 氧气

氧气熔点-218.4℃，沸点-183℃。临朐氧气出售

早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有 毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的主发动机。 　　在露天爆破中可以采用液氧**，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧**存在相当的危险性，容易引发事 故。 　　由于液态氧在常温下挥发很快，这种**的寿命很短，一般为15～20分钟。因此，在使用前临时浸制。二次大战前，由于硝酸盐短缺，这种**曾被经常使用。后来有了合成氨，硝酸盐可以廉价大量供应了，使用液氧**就不多了，到了20世纪60年代末已基本上停止使用。临朐氧气出售

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