企业商机
润滑油脂基本参数
  • 产地
  • 中国
  • 品牌
  • KLUBER、MILO、FOMBLIN、NYE、大金、杜邦等
  • 型号
  • 不限
  • 是否定制
润滑油脂企业商机

高温润滑脂的性能特点:

1.具有从-30℃到300℃极大的温度范围,部分高温润滑脂的使用温度能达到更高。

2.能生成比较好的的润滑保护膜,高温下提供优良的抗磨润滑保护。

3.能有效的抵御盐水和大多数清洁剂。

4.高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质,稳定性好。

5.防酸碱化学腐蚀。

6.分油量极少,较强的耐极压特性。

7.良好的油膜强度和载重能力。

8.比普通的合成油脂有更长的寿命。

9.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益。

10.有效延长润滑时间和换油周期。



高温润滑脂选择哪个型号?山西润滑油脂的作用

山西润滑油脂的作用,润滑油脂

离子膜**离型剂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。

化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;

不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;

溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;

优异的热稳定性能;

与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;

产品应用:**于离子膜电解槽。


亚杜是一家专门从事特种润滑油脂的研发、生产、销售和服务的****。推出的一系列特种润滑油脂,高温润

滑油脂、阻尼润滑油脂、导热硅脂、齿轮润滑脂、轴承润滑脂等。 普遍应用于电子产品、家用电器、汽车装配、办公

设备、光学仪器、食品医药设备、通讯数码产品、五金等行业。

安徽导轨润滑油脂全氟聚醚润滑脂的价格?

山西润滑油脂的作用,润滑油脂

全氟聚醚低扭矩润滑脂采用全氟聚醚为基础油,PTFE 为增稠剂调制而成,专为低温环境低扭矩使用而设计的长效润滑油脂。

化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;

不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;

溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;

优异的热稳定性能;

与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;

产品应用:可应用于多种工业中,包括汽车零部件,半导体制造,电装零件,无尘室、气动元件等。

高温长效润滑脂以 PTFE 为增稠剂的全合成润滑脂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。

优良的抗磨擦和抗振动性;

优异的耐高温性,极低的挥发性;

与绝大多数密封材料、塑料和涂料相容;

化学稳定性强;

较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;

使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;

产品应用:可应用于多行业中,包括化工、造纸、轴承、纺织、涂装、模具等。


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滑油脂、阻尼润滑油脂、导热硅脂、齿轮润滑脂、轴承润滑脂等。 普遍应用于电子产品、家用电器、汽车装配、办公

设备、光学仪器、食品医药设备、通讯数码产品、五金等行业。

高温对润滑脂的要求?

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选择高速轴承润滑脂时,提醒以下几个方面很重要:

1、基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,润滑脂也是靠油来润滑,而粘度是润滑油重要的指标,润滑油是按照粘度来划分牌号。基础油的粘度要找对(ISO粘度等级),粘度过大,会造成阻滞、摩擦加剧、发热;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起轴承磨损。粘度要根据厂家的要求,选用正确的等级。

2、NLGI稠度等级:润滑脂是根据NLGI稠度等级来划分牌号。NLGI稠度等级也叫做锥入度、针入度。表现的是润滑脂的软硬程度,NLGI稠度等级也要根据设备厂家的要求选择正确等级。

3、成沟特性:用于高速轴承的润滑脂,应选择具有良好成沟特性的润滑脂,这类润滑脂在使用中不易造成阻滞作用,减少摩擦和发热。

4、滴点:润滑脂的滴点应尽可能的高过使用中遇到的较高温度。

5、稠化剂的种类:不同的稠化剂,会影响润滑脂的滴点、分油特性。应选择滴点高、分油特性好(静态分油和动态分油)的润滑脂。


润滑油的专业经销商?山西高温润滑油脂

高温润滑脂的产品介绍?山西润滑油脂的作用

适用于高温环境下的耐极压多用途润滑脂由有机钼、矿物钼、 合成钼、耐极压添加剂,配以超级润滑油抗磨修复剂合成的耐极压高温润滑油脂。

较好的耐高温性能,保持长效的润滑周期;

具有很好的耐极压、重载荷、抗震动、降噪音性能;

具有抗腐蚀、磨损、锈蚀和氧化性能;

具有很好的防水、防蒸汽性能;

适应于较恶劣的工况条件,能达到很好的润滑效果;



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润滑脂的成沟特性:对于高速轴承来说,成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性,以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性,国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法(Method3456.2ofFederalTestMethodStandard791C)。在这个检测中,把润滑脂涂在一个特定容器上,表面抹平,使用一条钢片压入润滑脂,压出一道沟,在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性不好(non-channeling)。如果没有润滑脂流...

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