全合成低温润滑脂是以全合成油为基础油,添加多种高效添加剂调配而成的特殊皂基润滑脂。
具有良好的机械安定性;
具有优良的抗氧化性和抗老化性能;
优良的防锈性能;
优异的高低温性能;
优异的润滑性能;
与塑料和弹性体具有很好的兼容性;
低温启动扭矩;
产品应用:可以用于低温的结构件和零部件,尤其适用于汽车零件的润滑,例如:启动器、发电机、风扇、锁、控制器、导轨等等;
全合成低温润滑脂是以全合成油为基础油,添加多种高效添加剂调配而成的特殊皂基润滑脂。
高温全氟聚醚润滑是的特点?广东选用润滑油
高温润滑脂的性能特点:
1.具有从-30℃到300℃极大的温度范围,部分高温润滑脂的使用温度能达到更高。
2.能生成比较好的的润滑保护膜,高温下提供优良的抗磨润滑保护。
3.能有效的抵御盐水和大多数清洁剂。
4.高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质,稳定性好。
5.防酸碱化学腐蚀。
6.分油量极少,较强的耐极压特性。
7.良好的油膜强度和载重能力。
8.比普通的合成油脂有更长的寿命。
9.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益。
10.有效延长润滑时间和换油周期。 广东选用润滑油如何选择润滑油脂呢?
全氟聚醚高温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括化工,造纸,轴承,纺织,涂装,模具等。
全氟聚醚高温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
适用于高温环境下的长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境
使用而设计的长效润滑油脂,最高使用温度瞬间可以达到 290℃。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
适用于高温环境下的长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境 润滑脂如何选择型号?
轴承润滑脂的选择好坏直接关系着设备的稳定运行,为了更好的发挥轴承的较佳状况,选择轴承润滑脂须从以下几方面进行考虑:
1、防锈性能
使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果,防锈剂不溶于水。油脂应具有良好的附着力,并可以在钢材表面形成一层油膜。
2、机械稳定性
油脂在机械加工时会变软,导致泄露。正常运行时,油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够,运转过程中,会使油脂的皂的结构产生机械性崩解,造成油脂被破坏,从而失去润滑作用。
3、油封
油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障,轴承运转过程中,不论杂物或湿气都不能渗入轴承内,以防造成对其破坏。
4、混合油脂
决不要把不能相容的油脂混用,如果两种不相容的油脂混用,通常其稠度会变软,后面可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。如果你不知道轴承原先使用的是哪一种润滑脂,则必须先彻底除去轴承内外的旧油脂,方可添加新油脂。 润滑油的性能特点??山东润滑油加
润滑油的系列介绍??广东选用润滑油
润滑油与润滑脂的区别:
1.粘附性
当摩擦部位处在静止状态时,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时,润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏,也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免,这样就可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。
2.使用温度范围
润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。
3.耐压性
润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多,并能形成比较坚固的油膜,承受比较高的工作负荷,这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。
4.使用寿命
润滑脂长期使用而不更换时,仍能保证润滑的作用,因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长。 广东选用润滑油
因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...