云南MFZ-1汽缸密封脂厂家

威伏MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可耐高温680℃，耐主蒸汽压力32MPa，亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号，即MFZ-1/2/3/4，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。威伏600高温汽缸密封剂适用于200MW以下小型机组。云南MFZ-1汽缸密封脂厂家

国产的普通高温密封剂对于0.1mm以下的间隙密封效果良好，间隙在0.1mm-0.2mm之间密封效果较差，经常出现漏气现象。超过0.2mm的间隙，传统密封剂将无法实现密封，这种情况下如果企业想利用传统国产密封剂密封，需要对结合面补焊、研磨，使间隙小于0.2mm，这样将很大延长施工工期，很大增加企业维修费用。传统高温密封剂最高耐温650℃，容易胶化，清理时费时费力。威能生产威伏高温密封剂就可以很容易的解决这个问题，经过多方研究实验研发而成。天津MFZ-4汽缸密封涂料价格威伏汽缸密封脂检修揭缸后易去除，密封条件下易保存。

因为很多气缸要在低温环境下工作启动，这就要求润滑脂需要有良好的低温性能，在低温环境下油脂的粘度变化不大，不会过多的增加气缸的启动力矩。一般要求做到在-40℃时不影响气缸的正常工作启动。威伏系列特种工业润滑脂具有出色的热稳定性，真正耐温。气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露。根据气缸密封圈所用材质不同，性质上就产生不同的分类，不同种类的密封圈也有不同的作用。气压传动系统元件中，装置密封圈和密封元件的作用，起到防止材料介质的泄漏和环境周围的灰尘及其他异常细小物体进入。气缸密封圈的主要就是起到密封作用。

威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。威伏90X高温透平汽缸密封剂适用于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。

在包装方面，威伏汽缸密封剂采用小包装，有5kg/桶、2.5kg/桶、1.25kg/桶、1kg/桶，一次成型铸铁罐包装，多层封盖，真空包装。满足不同使用量客户需求，运输、操作便利、节省人工。保质期长，可达3年，利于储存备用。“威伏高温汽缸密封剂”产品型号有威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。普遍应用于电站（包括核电站）蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封；工业透平机械、设备法兰的高温密封；工业鼓风机、压缩机、管道法兰的耐温密封；高温热炉管道螺纹丝扣的高温密封。威伏汽缸密封脂选型：根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂。湖北汽轮机汽缸密封涂料

汽缸密封脂用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封。云南MFZ-1汽缸密封脂厂家

耐温：耐高达900℃的热蒸汽、气体，热、冷水，轻质燃油、润滑剂，原油及天然气。耐压：密封面及接头处极好的粘着力可确保耐压高达250巴（255kg/cm2），无密封环法兰耐压高达450巴（459kg/cm2），螺管接头耐压高达550巴（561kg/cm2）。塑性变形：塑性无限制，因此，即使在比较高要求的条件下，密封膜也不会破裂。工作建议：使用灰泥刀或橡胶刮刀摊涂在干燥表面。由于密封剂不会固化，但其稠度会稍稍变化，保持柔韧及弹性，在接头处应用没有时间压力。产品可马上承受工作载荷。云南MFZ-1汽缸密封脂厂家