辽宁高温高压汽缸密封涂料厂家

MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂，普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可抵御高温680℃，抗主蒸汽压力32MPa，具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能，是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料，它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号，即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4，可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。威能汽缸密封脂不含石棉、铅、汞等有害成分，不伤缸面。辽宁高温高压汽缸密封涂料厂家

威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。辽宁高温高压汽缸密封涂料厂家威伏T90高温汽缸密封剂可里面涂敷，更适合烟气轮机等小型汽轮机汽缸面的密封。

密封圈一般由丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶制成，如果选用润滑脂不恰当容易使油脂里面的一些化学成分与橡胶件发生反应，造成密封圈老化、变形、变硬、龟裂、加剧密封圈的磨损。比如丁晴橡胶的密封圈不宜使用含硫的润滑脂；硅橡胶的密封圈不宜使用含硅的润滑脂；氟橡胶虽然化学惰性性好，不易发生化学反应，但是价格昂贵，若能使用氟素润滑脂进行润滑可以使它的使用寿命和润滑效果达到比较好。为了解决这个难题，终于研制出了能够满足气缸长期使用的威伏系列气缸专润滑脂系列产品。

气缸密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。气缸密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。结构简单，使用、维护方便，使密封圈有更长的的寿命。我们在选择气缸密封圈的时候先确定密封的机械设备是否属于静密封（固定）或动密封（往复、旋转、螺旋）；先决定密封件所在位置的运动方向，例如往复、旋转、螺旋或固定。确定密封是否内拉杆密封，还是外活塞密封的方式。明白机械运作方式之后，我们就要确定密封件的应用环境。威伏汽缸密封脂选型：根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂。

威伏T90高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可承受高温900℃，承受压力34MPa，适用于各种透平设备，其间隙补偿能力强。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。威伏汽缸密封剂是一种触变性膏体，高温不淌，低温不硬，便于施工。山西MFZ-2汽缸密封涂料厂家

威伏T90汽缸密封剂补偿能力强，可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。辽宁高温高压汽缸密封涂料厂家

密封润滑脂是由液体和固体物料共同组成的膏状体，在一定压力下满足结合物件(工件)连接或须密封处的密封作用。从性能上分主要品种有：高温密封脂/低温密封脂/耐酸碱密封脂/耐油密封脂/高压密封脂/防水密封脂/抗腐蚀密封脂/密封润滑脂等等。从功能上又分为：螺纹密封脂/接头密封脂/阀门管道密封脂/密封圈润滑脂。在常温和静止状态时属于膏体状，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，密封脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。辽宁高温高压汽缸密封涂料厂家