山西汽缸密封脂

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物，在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，威伏汽缸密封胶有以下几种型号：威伏MFZ-1/2/3/4、威伏600/700/900/T90/90X。威能汽缸密封脂可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压密封。山西汽缸密封脂

威伏MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，可耐高温680℃，耐主蒸汽压力32MPa，亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号，即MFZ-1/2/3/4，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。海南汽缸密封脂厂家购汽缸密封脂选上海威能新材料技术有限公司，大品牌厂家，品质高。

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物，严格筛选粉料种类及搭配粒度级配。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，比较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易清理。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。主要应用汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂；汽轮机、燃气轮机等缸盖结合面的密封和润滑；特别适用于超临界以及超超临界容量火力发电机组的汽轮机气缸结合面的持久密封；高温热管丝扣螺纹的密封。也可应用于压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端面的密封和润滑；高温热炉管道法兰面、油气田深井钻具的耐高温密封；

汽轮机汽缸密封机理分析汽轮机在工作时，要求汽缸中分面在蒸汽冲击下必须紧密贴合，不允许漏汽。因此，对汽缸中分面的要求非常高，表面粗糙Ra=1.6μm,自由合拢时，不允许塞进0.05mm塞尺。但是金属密封面不管经过多么精密的加工，从微观来讲，其表面总是凹凸不平的，存在沟槽。这些沟槽可成为密封面的泄漏通道。因此，只有在缸面涂有能在密封区形成油膜的粘性油时，才有可能达到密封，因为油膜很容易把密封接触面的表面缺陷填平，从而防止泄漏。根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂。

汽缸密封脂根据实测间隙大小选用不同的汽缸密封脂，对于汽缸缸面变形严重、平整度间隙超标的机组；使用前，缸面需清理干净，不留异物、灰尘和水；使用时，首先充分搅拌汽缸密封脂，然后用油灰刀沿汽缸中分面均匀涂抹，涂抹厚度0.5mm~0.7mm左右；螺孔周围及汽缸内侧应留有一定的空白，防止密封剂挤压后进入通流系统；经检查涂抹均匀无遗漏后，设备应立即安装就位。螺丝紧固后，将溢出的密封剂擦拭干净；设备启动，无需等待密封剂固化。威能汽缸密封脂粘附强度高，抗高温蒸汽腐蚀，耐疲劳，抗蠕变，不变形。河南低压缸汽缸密封胶厂家

威伏汽缸密封剂不含石棉、铅及其它卤素成分，无污染。山西汽缸密封脂

威伏MFZ-3汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机中压缸/高压缸结合面略有变形，间隙稍有超标的机组，结合面间隙不超过0.2mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。山西汽缸密封脂