北京增韧聚醚醚酮

纤维增强改性玻璃纤维、碳纤维和各种晶须与PEEK有很好的亲和性，可作为填料增强PEEK制成高性能复合材料，提高PEEK树脂的使用温度、模量、强度、尺寸稳定性等。根据填充物的尺寸,一般可分为连续纤维增强、 短纤维增强和晶须增强3.2.1连续纤维增强连续纤维增强一般是采用PEEK树脂与长纤维在特定的设备与工艺条件下充分漫渍制得。增强纤维为玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维、麻纤维等。由于改性后的PEEK树脂具有优良的力学性能、冲击性能、耐高温性能而成为高分子复合材料研发与应用的热点领域。
有研究人员研究了成型工艺对玻璃纤维增强聚醚醚酮( GF/PEEK)复合材科性能的影响。研究发现: GF/PEEK复合材料具有优异的热性能，热变形温度达到280C，在成型过程中，不同的工艺条件对复合材料结晶形态、性能有较大的影响，使用较低的成型温度和中等的冷却速度有利干提高复合材料的力学性能 聚醚醚酮具有耐高温、耐腐蚀、自润滑、阻燃性好、易加工等性能，因此在许多领域可以替代金属、陶瓷等材料。北京增韧聚醚醚酮

聚合物共混改性共混是开发新材料的一个重要方法，高分子混合物可以通过简便的方法得到，而所得的材料却具有混合组分所没有的综合性能。Bhanu Nandan等通过熔融混合对PEEK和PES进行共混，发现PES对PEEK的结晶速度有明显影响。Jayashree Bijwe等 将不同量PTFE粉末与PEEK混合后采用注塑成型制得复合材料，然后进行了低振幅振动磨损和磨粒磨损实验，并测试了其力学性能，与纯PPEK对比发现经过共混后，除了冲击强度外.其他的力学性能都有所下降。但是其摩擦系数随着PTFE添加量的增加而减小。而且在磨粒磨损中，当PTFE的添加量为7.5%时，比磨损率达到比较低，但在低振幅振动磨损中，其磨损率却随着PTFE的添加量增大而持续减小。山西耐磨聚醚醚酮板材PEEK具有热塑性塑料的典型成型加工性能，因此可用注塑、挤出、吹塑、层压等成型方法，还可纺丝、制膜。

缩聚反应在带有搅拌装置的不锈钢反应器中进行。将原料二氟二苯甲酮、对苯二酚及溶剂二苯砜（量约为二氟二苯甲酮的2到3倍）加入聚合反应器中，通氮气并加热升温至180℃，加入无水碳酸钾碳酸钠的混合物，升温至200℃保温lh，尔后再升温至250℃保温15min，**终升温至320℃ 保温2.5h。反应物从反应器中放出，经冷却后至滞留罐。聚合物与无机盐、氟化钠、氟化钾、二苯砜一起结晶析出。反应中生成的二氧化碳与氮气经冷凝后放空。

罐中的聚合物粉碎后，用500pm 孔径的细筛筛选，然后送入萃取器，用**萃取，悬浮液经***及第二压滤机压滤，并用**洗涤沉淀，以除去二苯砜。滤液送至结晶器，回收二苯砜与**;滤饼送至水洗罐，用水洗涤，以除去聚合物中的无机盐。悬浮液经第三、第四压滤机压滤后，滤液送溶剂回收，压滤后的滤饼送至干燥器经干燥后制得产品。

聚醚醚酮(PEEK)材料用于颅骨修补的好处?颅骨缺损这样的问题在我们的生活中已经变得越来越常见了，很多的人因为一些外伤、交通shigu 或者疾病等因素导致颅骨缺损。颅骨缺损会引发很多的不适症状，如患者会经常头晕、恶心，严重影响着患者的生活和健康，所以一旦出现颅骨缺损问题，一定要通过做颅骨修补手术来拯救健康。

作成的制品在高温高压水中连续使用仍可保持优异特性。

聚醚醚酮在航空航天领域的应用价值在于金属替代，在这方面威格斯的典型案例为COMAC(中国商用飞机有限责任公司)的可用于全新支线喷气式客机ARJ21的快速有效耐用的飞机地板支架。为追求设计自由度、制造便利性和轻质以超越传统铝材方案。从金属到高性能材料的转换目前是航空航天市场的一个既定趋势。在商飞的案例中，聚醚醚酮聚合物被证实是用于制造承重和非承重飞机支架的一个理想选择，适应对于部件的各种要求，兼顾强度和延展性，具有耐腐蚀性，易燃性/发yan率/毒性低，同时还保持绝缘性。耐候性。优良的耐候性能，聚合物可用于制造工作环境要求严格或需要经常耐处理的组件。山西耐磨聚醚醚酮板材

由于其耐水解、耐腐蚀和阻燃性能好,可加工成飞机的内/外部件及火箭发动机的许多零部件。北京增韧聚醚醚酮

缩聚反应在150℃到340℃温度下进行。起始反应温度要低，以免损失对苯二酚，并减少副反应。然后缓慢升温，聚合物溶解在溶剂中，反应在320℃下进行完全。

聚合物分子量取决于二氟二苯甲酮和对苯二酚的摩尔比。两者通常为等摩尔比，若前者稍过量，则聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的热稳定性更好。

碱金属碳酸盐通常为碳酸钾和碳酸钠的混合物，用量是lmol对苯二酚至少有2mol（碱金属碳酸盐相应于一个轻基至少对应一个碱金属原子)。若碱金属碳酸盐与对苯二酷的比值过低，则聚合物呈脆性;若比值过高，则会引发一系列副反应而影响产品性能。 北京增韧聚醚醚酮