西安耐磨PEEK板材

peek 聚醚醚酮是一种具有耐高温、自润滑、易加工和高机械强度等优异性能的特种工程塑料，可制造加工成各种机械零部件，如汽车齿轮、油筛、换档启动盘；飞机发动机零部件、自动洗衣机转轮、医疗器械零部件等。

peek特性：

  1：·耐腐蚀、抗老化 2：抗溶解性；3：高温高频高压电性能条件4：韧性和刚性兼备；5 尺寸要求精密条件6：耐辐照耐磨、耐腐蚀条件7：耐水解，高温高压下仍可保持优异特性；8:轻量取代金属作光纤元件9:耐磨损、抗静电电绝缘性能好；10:机械强度要求高部件11:低烟尘和毒气排放性。

在医疗行业中的优异表现：

PEEK材料可在 134℃下经受多达3000次的循环高压灭菌， 这一特性使其可用于生产灭菌要求高、需反复使用的手术和牙科设备备。PEEK材料在热水、蒸汽、溶剂和化学试剂等条件下可表现出较高的机械强度、良好的抗应力性能和水解稳定性，用它可制造需要高温蒸汽消毒的各种医疗器械。PEEK不仅具有质量轻、无du、耐腐蚀等优点，还是与人体骨骼很接近的材料，可与肌体有机结合，所以用PEEK材料代替金属制造人体骨骼是其在医疗领域的又一重要应用。作为国内较早使用这项新材料的穆苍山教授发现，这项新材料在临床上效果十分理想，对比钛金属网有着巨大的优势。 西安耐磨PEEK板材即使在燃烧时，发yan量及所产生的有du气体量也极小，远低于其他品种的树脂。

PEEK的运用之所以越来越大范围，与产品特性密不可分。PEEK材料是主要性能如下： 1、耐温、热稳定性佳、超高耐热、HDT在315摄氏度以上，UL连续使用温度为260摄氏度。 2、机械特性PEEK是韧性和刚性兼备并取得平衡的塑料。特别是它对交变应力的优良耐疲劳是所有塑料中* 出众的，可与合金材料媲美。3、自润滑性PEEK在所有塑料中具有出众的滑动特性，适合于严格要求低摩擦系数和耐摩耗用途使用。特别是碳纤、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自润滑性能更佳。

PEEK是特种工程塑料中发展*慢的一个，且价格昂贵，1981年由英国ICI公司较早开发成功并实现商品化。PEEK是一种半结晶型聚合物，综合性能优异，在大部分场合可替代金属材料使用，主要应用于航空航天、**装备、核电、医疗器械、电子半导体等领域。

      PEEK价格昂贵，一般国产PEEK每公斤几百元，进口PEEK每公斤超过千元。PEEK的昂贵与其突出的性能是分不开的，与其他树脂材料相比，PEEK在耐高温性、机械性能、稳定性、耐腐蚀性、抗老化性、加工性能等方面都表现十分出色。 可以制成包覆很薄的电线或电磁线，并在苛刻条件下使用。

对包括聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）、PEEK和PEKK在内的几乎所有热塑性树脂都进行了研究，某种程度上讲，PEKK的晶化速度比PEEK更慢，因此可加工性更强。”那是不是说晶化速度更慢会使过程更可控、工艺窗口更宽松呢？Langone补充道：“我认为其较低的熔体粘度是加工性更强的原因。但即使是具有快速晶化能力的*新一代PEKK，与PEEK相比，晶化也不那么容易。” 
对于压力成型来讲，PEEK和PEKK都相当出色。而对于热压罐工艺，PEKK由于具有更低的熔点，使工艺过程更加稳定。” 可以在使用期内承受极大的应力，且不会因时间的延长而产生明显延伸。西安耐磨PEEK板材

即使是在200℃蒸汽中热老化10000h，PEEK的拉伸强度、质量及外观都不会发生明显的变化。西安耐磨PEEK板材

PEKK也不尽相同

      美国牛津高性能材料公司（Oxford Performance Materials，OPM）CEO Scott  DeFelice注意到，原位固化（ISC）热塑性复合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等机型的机翼和机身结构件对热压罐尺寸提出更高要求的情况下应运而生的。如果热压罐体积更大，工艺控制将更为困难。这些问题在日本“重工业”一级供应商的生产经验中也可见一斑。（三菱重工生产波音787的机翼，富士重工生产**翼盒，川崎重工生产圆筒段机身。） 小型部件生产工艺可以控制得相当好，但对于大型部件，*起码会受到生产速率的限制。换句话说，要获得***复合材料主结构部件的工艺控制需要较长时间。这对于未来窄体客机的生产速率是根本不允许的。 西安耐磨PEEK板材

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