PP塑料由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于外装件和内装件，用途非常普遍。汽车内装件PP塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PP塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PP塑料的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带地区炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PP塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PP塑料制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PP塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。PP塑料有良好的防腐、耐蚀性能。广东埃克森LD136.MN
PP塑料的聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分为增强、增韧、阻燃、填充和合金等类型。关于聚酰胺的纳米复合材料的研究也取得了较大的进展。为得到具有更强度高和热变形温度的聚酰胺材料，将无机或有机纤维或填料加入聚酰胺基体中，用共混挤出的方法制得强度高聚酰胺复合材料。增强PA的品种繁多，几乎所有的聚酰胺材料都可以制得增强品种。主要商品化品种有：增强PA6、增强PA66、增强PA46、增强PA1010、增强PA610等。其中产量非常大的是增强PA6和PA66。常用的聚酰胺增强材料有玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维，无机晶须也被用于聚酰胺的增强。聚丙烯食品用料商家PP塑料在高温下具有刚度优势。
高聚物聚丙烯PP塑料结晶度高，机械强度、刚性、热变形温度等比共高聚物聚丙烯PP塑料好，共PP塑料熔点低，热稳定性，耐化学腐蚀性，流动特性，加工性均优于高聚物聚丙烯PP塑料，新开发的产品为超高流动（快速成型），耐冲击和降低模具沉积牌号，也有无机填充，增强牌号。高聚物聚丙烯PP塑料是化学名为聚氧甲烯的简称，通常也称为其高聚物聚丙烯PP塑料又称赛钢、特灵。高聚物聚丙烯是一种高结晶聚合物，主要结构单元为（-CH2-O-）构成的结晶性热塑性树脂，这一是工作人员要明白的。
PP塑料的特性：耐磨性能：当材料在使用过程中经常受摩擦、刮磨、研挫等机械作用，会引起其表面逐步磨损，因此材料的选择磨耗性显得非常重要。TPU塑胶原料耐磨性能优异，较天然橡胶耐磨五倍以上，是耐磨制品优先选择的材料之一。拉伸性能：拉伸强度高达70MPa，断裂伸长率可高达1000%。撕裂性能：弹性体在应用时由于产生裂口扩大而使之破坏称为撕裂，撕裂强度就是材料抵抗撕裂作用的能力；一般而言TPU塑料具有较高的抗撕裂能力，撕裂强度与一些常用的橡塑胶比较是非常优异的。PP塑料有着耐冲击强度高的特性。
PP塑料的比热大，模温高，产品脱模时很烫，需防止损伤手指；PP塑料宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工，精密制品成型时需用控制模温。PP塑料注塑工艺的成功与否，对于它的制品来说是很关键的，不把握熟知该塑胶原料的工艺特点，就无法去把握好高硬度PP塑料的制品生产过程及细节。进而浪费生产资源，增加生产成本。应用可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等。PP塑料结晶速率很快。PP韩国sk R140H供应商
PP塑料有着吸水量小的特性。广东埃克森LD136.MN
PP塑料的粘接，根据不同需要，可以选择以下粘合剂：1.G-933：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，不同粘度粘接速度几秒至几个小时固化完毕。2.KD-833瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PC塑料，但胶层硬脆，不耐60度以上热水浸泡。3.QN-505，双组分胶，胶层柔软，适合PC塑料大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。4.QN-906：双组分胶，耐高温。5.G-988：单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有不错的防水，防震粘合剂，耐高低温，1-2mm厚度的话，10分钟左右初固，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。6.KD-5606：UV紫外线固化胶，粘合透明PS片材及板材，可达无痕迹效果，需要用紫外线灯照射固化。粘后效果美观。但耐高温性能较差。广东埃克森LD136.MN
