扬州特博科耐磨剂耐磨剂减小磨耗

温度：随着温度的升高磨损随着加大。湿度：实际工程中,在金属摩擦副的情况下,液体进入对磨界面,磨损可以较大下降；可是在磨料磨损的情况下,磨料中有水分进入,磨损反而变得严重。3粒度:磨料粒径:对磨损的影响较初随着粒径的增大磨损呈线性关系增大,当达到某个数值即所谓的临界粒径之后,磨损的增长就变得缓慢,或者出现不再增长的情况。更有意义的是物料与磨料的相对硬度，或者说是硬度比值。从对磨料磨损进行的大量试验发现，物料硬度与磨料硬度的比值与磨损量之间有如图2中的关系。图2中H1和H2分别为物料M1和M2的硬度。两种不同硬度物料随着磨料硬度变化时的磨损体积变化以及两种物料磨损体积之比的变化规律，在图2中,对于较软的物料M1而言,当磨料的硬度小于物料的硬度H1时，随着磨料硬度的增加，磨损上升缓慢，而当磨料的硬度上升到物料硬度左右时，磨损对磨料硬度较为敏感，当磨料硬度超过物料的硬度后，继续提高磨料的硬度对磨损没有影响。对于硬物料M2也存在同样变化规律，归纳起来可以将磨损分为三个区域：Ⅰ低磨损区，Hs(1.25～1.13)，式中Hm为材料的硬度，Hs为磨料的硬度，Ⅱ过渡磨损区，0.8Hs<hm<1.25hs；Ⅲ高磨损区，hm特种金属硫化物耐磨剂。扬州特博科耐磨剂耐磨剂减小磨耗

四球试验(GB/T 3142)

四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。

该方法有三种表示：PB 值、PD 值、ZMZ 值

PB 值：是指在试验条件不发生卡咬的比较大负荷，用 N 表示。

PD 值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的**小负荷，用 N 表示。

ZMZ 值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。试验时负荷按 0.1 对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷**次试验结果计算 ZMZ 值，用 N 表示。

四球试验(GB/T12583)该方法有三种表示方法：PB 值、PD 值、LWI 值

LWI 值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到**小的极压能力指数。在本试验条件下，它等于在烧结点以前按 0.1 对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。

奥地利TRIBOTECC 通过实验数据均表现出良好的极压耐磨性   详细数据可通过我公司获取 盐城MOS XF耐磨剂TRIBOTECC 耐磨剂WS31F。

Tribotecc® - MNS 2 刹车片用耐磨剂

名称:

CAS 号:

硫化锰

18820-29-6

EC 号: 242-599-3

纯度: 高于 98.5%

颜色: 深灰

氧化: > 400°C

完全合成工艺制备

高热稳定性能

应用:

摩擦: 盘式刹车片，离合器面板，烧结摩擦材料，以改善垫片和盘片的磨损

粉末冶金: 减少烧结部件的摩损，提高可加工性，延长工具寿命，辅助切削

其他应用: 金刚石/CBN 刀具, 涂层, 金属成型…

建议添加量: 0.2 – 1 %

典型数据: 密度 4.1 g/cm³

粒度 D50 6 µm

粒度 D95 12 µm

物质挥发性 105°C 0.1 %

锰 62.5 %

有工业就有磨损，磨损是工业中材料和能源消耗的主要根源之一,其中又以磨料磨损较为严重，约占各种磨损类型的50%。美国曾有统计，每年因磨损造成的经济损失占其国民生产总值的4%。蜂窝陶瓷载体2004年底由中国工程院和国家自然科学基金委共同组织的北京摩擦学科与工程前沿研讨会的资料显示，磨损损失了世界一次能源的三分之一，机电设备的70%损坏是由于各种形式的磨损而引起的；我国每年因磨损造成的经济损失在1000亿元人民币以上，只磨料磨损每年就要消耗300多万吨金属耐磨材料，且还以每年15%的速度在增长。

承轴耐磨剂选哪家强？

Tribotecc MOS XF

Molybdenum Disulfide 二硫化钼属性: 颜色 深灰氧化温度 >400°C

应用: 润滑脂，润滑膏，润滑涂层，工程塑料；典型数据:

密度：  4,9 g/cm³粒度：  D50 10 µm粒度：  D90 29 µm物质挥发性： 105°C 0,1 %；

包装: 袋装 20 kg 净重

用于改性工程塑料，如PI, PEEK, P***PS, PAI, P***TFE, POM, 及其他特种高温塑料；

作用机理：

• 减少磨损

• 降低摩擦系数

• 增加电导率

• 延长高应力部件寿命

终端产品：

• 轴承，齿轮，阀门，衬套，燃油泵零件，涡轮增压器；

结构性的润滑：

• MoS2, WS2, SnS2二硫化钼，二硫化钨，二硫化锡都具有层晶格的结构

• 原子层很容易相互移动（范德瓦尔斯力）

•柔软的材料，良好的金属附着力

• 形成稳定的润滑膜/界面，高负载能力

• 高热稳定性>400°C； 奥地利TRIBOTECC二硫化钨极压耐磨剂。浙江WS2耐磨剂提高承载力

白色食品皮肤可接触级别耐磨剂。扬州特博科耐磨剂耐磨剂减小磨耗

    冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后)。冷启动原因：1.冬季使用了高粘度的机油【10W、或5W的适合于冬季】;2.进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀;3.节气门脏污严重，进气量不足;4.起动机的转速达不到要求;5.电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足;6.变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大;7.发动机的气缸压缩压力不足;8.高压点火系统----火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花;9.火花塞进行不合理;发动机冷却液温度传感器故障。机油和滤芯的更换汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有些司机不明白这个道理，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。机油的更换一般在一万公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。扬州特博科耐磨剂耐磨剂减小磨耗

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