无锡白色二硫化钼耐磨剂提高承载力

奥地利特博科（Tribotecc）用于润滑脂产品添加减小产品在极压条件下磨耗系数的特种耐磨剂

奥地利特博科（Tribotecc）是一家专业从事金属硫化物研发、生产、销售和服务的公司，同时也是全球摩擦材料的市场品种相对较全，技术比较专业的金属硫化物固体润滑剂和耐磨剂供应商。特博科的产品主要分为：单相金属硫化物，多相金属硫化物，金属粉末，复合氯化物，涂层金属纤维，增效化合物，新应用特殊化学品。

一、特博科（TRIBOTECC）金属硫化物产品：

•MOS XF, 天然二硫化钼等级，D50 ~8μm

•WS 2 & WS 5,纯合成二硫化钨等级, D50 ~2μm & 12μm

•WS 31 & WS 31F, 基于钼和钨的新型合成多相硫化物, D50 ~6μm & 2μm

•WS 44S,基于钼，钨和锰的新型合成多相硫化物, D50 ~6μm

•SNS2 Grade A, 纯合成二硫化锡等级, D50 ~3μm

•SLS 22 & SLS 22F, 基于硫化锡的新型合成润滑系统, D50 ~8μm & 2μm

•BIS 84, 合成硫化铋等级, D50 ~2μm

•CB 500, 合成硫化铜(CuS), D50 ~25μm 特博科公司的添加剂可改善高功能聚合物的摩擦学性能。无锡白色二硫化钼耐磨剂提高承载力

奥地利TRIBOTECC

工程塑料中的固体润滑剂结构性的润滑

二硫化钼，二硫化钨，二硫化锡都具有层晶格的结构

原子层很容易相互移动（范德瓦尔斯力） 柔软的材料，良好的金属附着力

形成稳定的润滑膜/界面，高负载能力

高热稳定性>400°C

产品描述 ：

MOS XF 天然二硫化钼等级，d50 约8µm

WS 2 & WS 5 纯合成二硫化钨等级，d50 约2µm & 12µm

WS 31 & WS 31F 基于钼和钨的新型合成多相硫化物，d50 约6µm & 2µm

WS 44S基于钼，钨和锰的新型合成多相硫化物， d50 约6µm

SNS2 Grade A, 纯合成二硫化锡等级， d50 约3µm

SLS 22 & SLS 22F, 基于硫化锡的新型合成润滑系统， d50约8µm & 2µm

BIS 84,  合成硫化铋等级， d50约2µm

CB 500,  合成硫化铜， d50约25µm 深圳白色协同型硫化物耐磨剂密封材料用上海耐磨剂品牌哪家好？

有工业就有磨损，磨损是工业中材料和能源消耗的主要根源之一,其中又以磨料磨损较为严重，约占各种磨损类型的50%。美国曾有统计，每年因磨损造成的经济损失占其国民生产总值的4%。蜂窝陶瓷载体2004年底由中国工程院和国家自然科学基金委共同组织的北京摩擦学科与工程前沿研讨会的资料显示，磨损损失了世界一次能源的三分之一，机电设备的70%损坏是由于各种形式的磨损而引起的；我国每年因磨损造成的经济损失在1000亿元人民币以上，只磨料磨损每年就要消耗300多万吨金属耐磨材料，且还以每年15%的速度在增长。

奥氏体耐磨锰钢奥氏体锰钢以高韧性、易加工硬化著称。日前，内外生产和应用的奥氏体锰钢仍以Mnl3系列为主，其化学成分为：=1．0％～1．4％、=11％～14％，经1000～1050％水韧处理，可获得单一奥氏体组织。迄今在大冲击载荷磨料磨损工况(如圆锥式破碎机轧臼壁和破碎壁、旋回式破碎机衬板、大中型颗式破碎机颗板、大型锤式破碎机锤头，以及大中型湿式矿山球磨机衬板)下仍主要选用奥氏体锰钢。日本等一些国家较推崇屈服强度和耐磨性较高的Mnl3Cr2耐磨钢。我国20世纪50～60年代几乎把高锰钢作为多功能的耐磨材料使用，但在生产实践中发现，只有在冲击大、应力高、磨料硬的情况下，高锰钢才耐磨，而且其屈服强度低，易于变形。奥地利特博科代理是哪家？

    汽车是一部精密的机械，要想让这部机械长久的健康运转，适当的保养是很有必要的。说起保养，很多人都会想到更换机油、机滤、空滤等项目。但过度保养反而有时候会对车造成损害。有这么几种保养行为，需要大家注意。高标号汽油更清洁无论是92号汽油还是95号汽油，甚至是98号汽油，其本身都是同样的基底，只是各自的辛烷值添加剂不同，并不存在谁比谁更清洁的说法。如果低标号车长时间使用高标号汽油，会导致动力缺失油耗增长并产生积碳的现象，不利于车子的长久使用。各式各样的添加剂：汽油添加剂（燃油宝）、发动机耐磨剂、机油清洁剂等一大堆添加剂，很多厂家就是利用人们关心则乱的心情，大肆兜售这些添加剂，获取暴利。这些添加剂有的作用有限，有的干脆就是噱头，草率的添加添加剂，会对车产生危害。频繁清洗油路/节气门很多商家在汽车例行维修保养时，会想尽办法增加保养项目，例如清洗油路和节气门。通常会以中国汽油品质不高为由，让车主害怕，乖乖的进行清洗。只要动力系统没有出现明显的不同，且故障灯没有亮，是不需要这么频繁的清洗，要是损坏了传感器，是要额外花钱更换的。 奥地利TRIBOTECC二硫化钼特种润滑脂用极压耐磨剂。南京极压耐磨剂耐磨剂FDA认证

抹光后加耐磨剂采用机械抹光来防止地下室地坪空鼓、开裂、色差、起砂、起灰等质量通病。无锡白色二硫化钼耐磨剂提高承载力

由于磨损问题实际上在工业中是不可避免以及客观存在的。因此，只要有原材料基础工业的发展，就不断的需要有耐磨铸造件制造的零部件的供应。而且，随着工业的不断进步与节约能源以及环保的要求，对耐磨件的数量与品种的需求也会不断扩大，耐磨铸造件行业也会更加兴旺与具有更强的生命力。本期针对金属耐磨材料的生产工艺问题，我们采访了中国机械工程学会磨损失效分析委员会会员、中国金属耐磨材料学术委员会委员、原河北省冶金研究院特钢厂总工程师、石家庄全兴泵业有限公司总经理何榜全来为我们解读。无锡白色二硫化钼耐磨剂提高承载力

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