威伏90X高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料,适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封,可耐温580℃,承受压力32MPa,升温可快速固化,更适合于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封,也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封,可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装,保质期更长久。威能汽缸密封脂应用于电站(包括核电站)蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。北京汽缸密封胶价格
MFZ新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等有害成分的棕色液态膏状密封剂,普遍用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,可抵御高温680℃,抗主蒸汽压力32MPa,具有较好的耐温、高压性能和牢固的粘附性能,是火电厂汽轮机安装与检修理想的密封材料,它亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封脂分为四个型号,即MF(Z)-1、MF(Z)-2、MF(Z)-3、MF(Z)-4,可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的密封脂。对于缸面变形严重,间隙较大的机组,需要作必要的处理,再选用相应型号的密封脂或者使用升级产品威伏高温汽缸密封剂。浙江MFZ-3汽缸密封涂料厂家威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。
汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽轮机的汽缸结合面是曲线形缸面,密封面积很大,密封性能要求很严格,为减少热损失,要求接近于零泄漏。超高压机组很大压差为13.24MPa,温度540℃,密封脂必须在这种工况下长期运行、性能稳定,无任何形式的破坏造成泄漏,并且能在大修时易于消除。密封脂是由两部分组成的,即油脂和固体密封粉料,国内过去无定型产品,很早由用户自行熬制。为保证使用质量,提高涂料技术性能,近期国内不少厂家纷纷研制汽轮机汽缸中分面密封脂,在吸收国外同类产品的优点和进行大量试验研究的基础上,研制出了多种汽缸密封脂,其技术性能有所创新。但与国外同类产品相比仍有较大差距,其主要缺点为油脂耐温低、易固化粘附,造成密封过程中耐温差、易粘附于缸面,难以消除等缺陷,另外。
威伏高温汽缸密封剂分为5个型号,即威伏600、威伏700、威伏900、威伏T90、威伏90X。威伏90X高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料,适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封,可耐温580℃,承受压力32MPa,升温可快速固化,更适合于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封,也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封,可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装,保质期更长久。威伏汽缸密封剂不含石棉、铅及其它卤素成分,无污染。
威伏MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份,棕色膏体高温密封剂,专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,可耐高温680℃,耐主蒸汽压力32MPa,亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点,而当机组检修开缸,温度降至常温时,密封层又容易去除。MFZ新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号,即MFZ-1/2/3/4,储存及保质期:存于阴凉干燥处,不开封保质12个月。威伏汽缸密封剂用于高温热炉管道螺纹丝扣的高温密封。北京汽缸密封胶价格
威伏汽缸密封剂是一种触变性膏体,高温不淌,低温不硬,便于施工。北京汽缸密封胶价格
使用传统国产密封剂密封高压缸不理想,主要问题是由于国产密封剂对于间隙的要求比较苛刻,一旦局部配合面间隙超过0.2mm,其密封效果将非常差。威能系列高温密封剂密封间隙范围在0-1mm之间,所以满足大部分气缸、高温高压法兰等恶劣环境下的密封,且密封效果非常好。由于具有不胶化的特性,所以后期易清理,从根本上解决了汽轮机气缸密封及其它高温高压环境下密封的问题。依托26年的技术积淀,威伏@系列高温密封剂现已包括四代13种产品,先进代MFZ系(1-4)、第二代威伏600、700、900;第三代威伏90X(核电及工业汽轮机)、第四代威伏787、777L、777P、6004液态密封剂。北京汽缸密封胶价格