随着水性树脂技术的进步，水性涂料技术被越来越多的行业认可并且应用。在倡导环保的同时，水性涂料其特殊的亲水结构亦可能导致涂层的提前失效。我们通常把失效原因归结于树脂性能缺陷，而忽略了水性涂料与施工基材之间的结合力。结合力的好坏可以理解为涂料与基材是否建立了良好的连接关系，实验人员通过各种方法去获得涂料与基材之间的连接，但是在涂料未完全润湿基材形成固液界面前，讨论机械锚固，范德华力或者化学键等结合力因素都会变得不切实际。因此“润湿铺展”成为了产生结合力的前提因素。在日常应用中，普遍认为相对粗糙的基材更有利于结合力的生成。理论上粗糙基材孔隙密布的表面相比平面基材拥有更大的外表面积，当基材被涂料润湿，空气被排除后，两者产生更大的接触面积，从而获得结合力。但是对于水性涂料来说，其40-50dyn/cm的表面张力高于大部分基材，应用中往往会因为无法润湿而减少了水性涂料与基材的接触面积，导致结合力的流失。环氧树脂是一种环氧低聚物，它是一种热塑性树脂中应用较大的一个品种。江西新能源汽车防火水性涂料
传统的汽车涂料以溶剂型涂料为主，VOC排放量在120g/m2以上，其中，由于金属闪光漆固含量低，其VOC排放量占涂料总量的66%，达到230g/m2以上。这不但浪费资源，也污染环境，同时还存在火灾隐患。为进一步推动绿色环境友好型涂料产品的推广使用，实现涂料及涂装行业的VOC减排，同时促进我国涂料行业转型升级，推动涂料技术的进步和产品的更新换代。车辆涂料领域有害物质强制性国家标准GB24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》于2020年3月4日正式发布，2020年12月1日起开始执行，替代GB24409—2009《汽车涂料中有害物质限量》。水性涂料解决方案是涂料涂装行业重要的减排措施之一，水性涂料的低VOC，不仅有利于环境，也能降低施工者对于有毒有害挥发性有机物的接触，可以树立企业自身的环保形象。2019年中国乘用车涂料的水性化已经达到了84%，比2015年的65%提升了19%；卡车用涂料的水性化达到了48%。汽车涂料水性化加速，这是由于各地新出台的环保法规的要求推动作用和企业提升涂装外观质量的双重作用促进的结果。重庆水性涂料应用水性涂料和乳胶漆有何区别?
在当今的涂料工业领域，环保是无法避免的主题之一。在此背景下，环保型涂料增长迅猛，逐渐成为涂料领域的发展主流。水性涂料是环保型涂料发展迅速的一个领域，目前已有不少成熟的产品和技术推向市场水性涂料是以水作溶剂或分散介质的一类涂料，具有绿色、环保等特点，在建筑涂料领域已得到较大规模使用。随着全球各国越来越重视环境保护，使用水性涂料代替已成必然趋势。从20世纪60年代出现以来，水性涂料经过了多年发展，已形成多品种、多功能、多用途、多规格的庞大体系。我国水性涂料行业虽然起步较晚，但随着经济快速发展，水性涂料取得了长足进步，在家具办公涂料方面木器涂料水性化趋势明显。尽管水性涂料取得巨大成效，但要完全替代其他类型涂料还有很长距离。同时，涂料行业的发展离不开标准的规范和引导。而《绿色设计产品评价技术规范水性建筑涂料》作为涂料行业绿色设计产品评价技术规范，对于规范和引导涂料行业发展意义重大。有利于助推扩大绿色产品政策的社会影响力，提升社会效应，并可深入推进品牌建设，引导消费，满足了行业结构转型、供给侧结构性改i革的要求。一系列涂料行业标准已经陆续落地实施，推进涂料行业的转型进程。
传统工业涂料使用的有机溶剂，在运输和施工的过程中会大量挥发，不只造成了资源的极大浪费，同时也污染了环境，危害人类健康。调查显示，传统涂料在生产与施工过程中释放的挥发性有机化合物（VOC）占全球VOC总量的20%~25%，只次于汽车尾气。而水性涂料克服了溶剂型涂料有毒有污染等缺点，使用廉价易得的水替代价格昂贵的溶剂，具有无毒环保、使用方便、成本低廉等优点。但由于水性涂料中通常包括大量影响涂膜稳定性的添加剂，导致其涂膜的耐腐蚀性与耐水性下降，因此在相当长的时期内，水性防腐涂料的研究进展缓慢。近年来，随着科学技术的发展和人们环保意识的增强，水性防腐涂料逐渐得到人们的重视。目前已研究开发的防腐涂料主要有水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料、水性环氧涂料和水性无机富锌涂料四大类。水性涂料和溶剂型涂料。
水性重防腐涂料。水性涂料是一种以水为溶解介质的涂料，就好像溶剂型涂料，工业漆水性化具有无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等优点，是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品，水性工业漆可以说在我国起步较晚，但随着国家环保法规的日益完善、涂料企业和公众对环保意识的日益增强，水性轻防腐工业涂料的发展将在未来兴起。企业产品转型升级光有政策支持还是不够，更需要通过科技进步，推动系列环保材料的快速研发和应用，快速解决和突破环保与发展之间面临的窘境和难题，不管是原材料的供应，还是涂装设备的生产，只有环保型产品才能成为主流，未来我国水性工业涂料的占比可达35%以上，水性比例开始凸显。环保型产品成为主流。水性轻防腐工业涂料的普及应用需要多方面的宣传与引导，才能更好地推动和促进涂料行业朝着环保方向大步迈进，以此促进水性轻防腐工业涂料的普及应用，尽管目前我国水性轻防腐工业涂料在市场中占据的份额并不是很大，但相信随着人们对生活品质的提升需求和对健康的高度关注，水性轻防腐工业涂料必将不可阻挡的成为涂料行业发展的新趋势。水性涂料在汽车工业中的成功应用主要得益于以下几个方面。天津户外隔热水性涂料
随着涂料科学的发展和人们对环保意识的加强，涂料向水性化和高固体分方向发展已成为涂料界的共识。江西新能源汽车防火水性涂料
谈到“环保性”就不得不提到水性聚氨酯技术。水性聚氨酯技术不再是单纯的概念型产品，其在各个领域实际应用之后，已经开始得到了市场的认可和追捧。如今国家开始紧抓环保的理念，使得环保的标准持续提升，汽车产品也开始紧跟政策步伐。再加上国家政策的推动和消费者选择观念的转变，涂料“水性化”的转型这条道路显然是势在必行。底漆：汽车底漆主要的功能是防腐蚀性，是容易实现水性化的部分，也是水性化进程更快的部分。目前，在汽车底漆中使用的水性涂料是电泳底漆，此外，还有部分汽车使用水性丙烯酸和环氧酯类浸涂漆。由于浸涂漆的涂层防腐蚀性相对较差，漆膜外观效果不理想，因此，防腐蚀性更优良、漆膜外观更美观的电泳底漆得到了迅速发展。此外，与浸涂漆相比，电泳漆还有更低的VOC排放量，更加绿色环保。中涂：中涂不同于底漆，首先其具有优良的抗冲击性和填充性能，不仅能够应对车身表面遇到的碎石的冲击，而且能够填平电泳表面；其次其具有良好的隔绝能力，对车身外面的严冬、酷暑的环境温度具有一定的隔绝能力，能够更好的保护电泳漆。水性中涂的主要成分包括：用含羟基的聚酯或聚氨酯的水合物作为基料，交联剂为封闭型异氰酸酯。江西新能源汽车防火水性涂料
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