传统的汽车涂料以溶剂型涂料为主，VOC排放量在120g/m2以上，其中，由于金属闪光漆固含量低，其VOC排放量占涂料总量的66%，达到230g/m2以上。这不但浪费资源，也污染环境，同时还存在火灾隐患。为进一步推动绿色环境友好型涂料产品的推广使用，实现涂料及涂装行业的VOC减排，同时促进我国涂料行业转型升级，推动涂料技术的进步和产品的更新换代。车辆涂料领域有害物质强制性国家标准GB24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》于2020年3月4日正式发布，2020年12月1日起开始执行，替代GB24409—2009《汽车涂料中有害物质限量》。水性涂料解决方案是涂料涂装行业重要的减排措施之一，水性涂料的低VOC，不仅有利于环境，也能降低施工者对于有毒有害挥发性有机物的接触，可以树立企业自身的环保形象。2019年中国乘用车涂料的水性化已经达到了84%，比2015年的65%提升了19%；卡车用涂料的水性化达到了48%。汽车涂料水性化加速，这是由于各地新出台的环保法规的要求推动作用和企业提升涂装外观质量的双重作用促进的结果。水性环氧树脂涂料是目前涂料行业研究的重点。重庆防烫伤水性涂料
水性涂料的发展优势。1、对环境友好，水性涂料从原料来源到生产及使用的全生命周期，均有利于环境的健康发展。它不只在生产过程中将易挥发的有机溶剂替代，而且使用时涂装工具可用水清洗，也减少了清洗溶剂的消耗。2、安全性提高，两者均为易燃物质。因此，溶剂型涂料的易燃易爆原料储存和使用的场所，具有发生火灾事故的风险。而水性涂料的生产和使用，减少了对易燃易爆原材料的需求，极大地降低了风险。3、降低成本，一是对原料成本的降低。随着人们对资源能源的需求日益增大，在世界范围内出现资源能源短缺的问题，导致石油乃至下游产品价格持续上涨，作为下游产品的有机溶剂也不例外。资源价格的压力下，以水作为稀释剂的价格优势正得以逐渐显现。二是对环境成本的降低。传统的溶剂型涂料生产过程中产生大量的有机废气，为了达到排放要求，企业需要配置尾气处理设施及相关的配套设施，并负担日常运行及维护费用。水性涂料的有机废气排放很少，为企业减轻了负担。三是安全成本的降低。水性涂料以水作为稀释剂，使之成为更为安全的涂料，从生产到运输再到应用中的火灾隐患较传统溶剂性涂料大幅降低。对于管理者来说，安全方面的投入成本也将相应的降低。重防腐水性涂料应用水性建筑涂料以水为分散介质，以合成树脂聚合物乳液为成膜物质。
随着目前环保压力的加大以及人们环保意识的增强，环保型的涂料在行业的应用逐渐广起来，由于水性涂料低VOC、对环境和人体危害小，技术逐渐成熟，国内水性化也加快了速度，对此也对涂料企业提出了更高的要求，新材料、新技术、新工艺也成为轨道交通涂料发展的主题,水性环氧涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料,具有低VOCs、附着力好、耐候性好等诸多优点而备受关注。1.附着力优异，水性环氧涂料具有非常良好的附着力，环氧树脂分子结构中具有环氧端基、羟基及醚键等极性基团，这些基团的存在使环氧树脂分子与相邻界面产生电磁吸附或化学键，这些作用力十分强大，所以环氧树脂涂料涂膜与金属基材表面能产生很强的结合力，常用做底漆。2.品种的多样性，可改性空间大。水性环氧类与环氧固化剂的品种很多，可以通过改变配方以适应于不同的施工条件和应用环境。3.适应性强。同时环氧涂料还可以使用在多种基材上，金属，混凝土等，使环氧涂料表现出品种的多样性与应用的灵活性比如改性环氧类产品。4.耐候性好。由于分子结构中含有稳定的苯环和醚键，从而对化学介质有较好的稳定性。
水性建筑钢结构涂料应用，我国在建筑钢结构材料占46%应用于厂房中，其次是商业建筑材料占30%，交通枢纽类建筑材料用量占10%，场馆类建筑及公共建筑材料占10%，住宅类用建筑钢结构材料只占用量的4%。国家加速在新基建项目建设中，随着如今轨道机车和铁路车辆多样化的发展，轨道交通所展现出的类型更加多样化，城际轨道交通也成为我国新基建项目建设发展的重要着力点之一。建筑钢结构在商业建筑、交通枢纽领域的用量将因此有进一步增长。住建部在《全力以赴抓好2020年重点工作》中指出：大力发展建筑节能和绿色建筑，推进钢结构装配式住宅建设试点，推动建造方式转型。包括：积极开展钢结构装配式农房建设试点和设计下乡活动，提高农房设计和建造质量。这将进一步扩大建筑钢结构的市场，增加住宅市场对钢结构的应用。随着近年来地标性建筑（如上海世博会中国馆、上海中心大厦、上海环球金融中心、上海迪士尼乐园等）的建设纷纷使用了水性涂料，带动了建筑设计院采用水性涂料的趋势。另外，各省也针对钢结构涂装过程的VOC排放提出明确要求，并作出实施方案大力推动水性建筑钢结构涂料的应用。随着水性涂料的广泛应用，那么如何解决水性涂料的保质问题，选择合适的防霉剂？
水性涂料存在哪些问题。1、水性涂料对施工过程中及材质表面清洁度相对来说要求会比较高一些，因水的表面张力大，如果不对表面的污物进行清洗就会使涂膜产生缩孔;2、水性涂料对抗强机械作用力的分散稳定性差，当在输送管道内的流速急剧变化时，你可以发现分散微粒被压缩成固态微粒，这个时候就有可能会使涂膜产生麻点。要求输送管道形状良好，那么就是保障管壁无缺陷才行。3、水性涂料对涂装设备腐蚀性大，所以在使用时应该采用防腐蚀衬里或不锈钢材料，相对来说它的设备造价会比较高。水性涂料对输送管道的腐蚀，金属溶解，这样才可以使分散微粒析出，涂膜产生麻点，也需采用不锈钢管。4、烘烤型水性涂料对施工环境条件(温度、湿度)要求还是比较严格，同时还增加了调温调湿设备的投入，同时也增大了能耗。5、水性涂料水的蒸发潜热大，那么你烘烤能量也就会消耗大。阴极电泳涂料需在180℃烘烤;而乳胶涂料完全干透的时间就会更长了。6、水性涂料沸点高的有机助溶剂等在烘烤时产生很多油烟，如果是等它在凝结后滴于涂膜表面也是会影响到外观。7、水性涂料存在耐水性差的问题，这样就是会使涂料和槽液的稳定性差，涂膜的耐水性差。水性涂料的介质一般都在微碱性(～)。水性涂料存在耐水性差的问题。管道保温水性涂料生产工艺
水性涂料在汽车工业中的成功应用主要得益于以下几个方面。重庆防烫伤水性涂料
国外化工企业在发展过程中也经历了被社会“误解”的过程，但通过长期坚持安全环保标准和公开透明的沟通机制，**终取得了全社会的信任。我国化工产业转型升级，要重视通过环保标准和法律法规引导企业减量、达标排放，实现绿色发展。有限责任公司（自然）企业普遍把研发创新能力看作企业**重要的重点竞争力，加大研发进度、提升科技水平，并积极构建开放性和国际化的创新体系。德国瓦有机硅树脂 气凝胶，保温隔热防火涂料 ，水性纳米硅合树脂，保温防火隔热阻燃涂料的发展任务是提升示范升级水平、解决环保问题，关注竞争力，努力实现相关产业融合发展。近年来，随着生产型飞速增长、人们环保意识的增强和环境保护工作力度的加大，中国化工产业取得了较大的发展。在我国和各级相关部门不断加大重视并持续增加收入，以及伴随着工业发展产生的大量市场需求等方面因素的作用下，中国城市化工行业始终保持较快增长。重庆防烫伤水性涂料
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