涂料工业：水性环氧树脂涂料具有优异的金属附着性和防腐蚀性，同时还有很好的化学稳定性和粘结性能，水性环氧树脂涂料是目前涂料行业研究的重点。水性环氧树脂涂料的分类。目前水性涂料品种繁多，大致分为三种主要类型:水分散型、胶体分散型、和水溶性。市场上广使用的主要是疏水性环氧树脂和亲水性胺类固化剂2个组分，根据2个组分的物理形态可分为5种类型。水性环氧树脂的分类方法很多，按照经典的分类方法将水性环氧树脂涂料分成Ⅰ型、II型、Ⅲ型、Ⅳ型等4类：Ⅰ型水性环氧树脂体由低分子液体双酚A环氧树脂和水性固化剂组成。采用各种活性稀释剂来调节环氧树脂的黏度和固化后涂膜的交联密度。II型采用高分子量固体双酚A型环氧树脂。环氧树脂是亲油性分子，其亲水亲油平衡值(HLB)小于Ⅲ型。Ⅲ型由低分子量的液体环氧树脂乳液和水性环氧固化剂组成，低分子量液体环氧树脂乳液一般采用相反转技术制备。Ⅳ型水性环氧树脂Ⅳ型由Ⅲ型改进而来。由水性环氧树脂乳液和聚氨酯改性环氧固化剂组成。水性涂料和溶剂型涂料。西藏环保无VOC水性涂料
水性化的发展背景。市场需求刺激。工程机械产品大多体型庞大，一台机器的用漆量大，单台挖掘机平均涂料的使用量即达到50kg，由此可见整个行业的应用前景广阔，这种需求刺激着涂料的快速发展。政策引导。随着国家及各省市对大气污染治理政策、大气污染物排放标准的颁布实施，对VOCs排放的控制越来越严格，国家“十三五”规划要求工程机械行业，在制程中VOCs排放量降到30%以上。作为工业细分领域的工程机械行业，伴随自身发展的需要，对环保涂料的应用率呈逐年增长趋势，很多地方大气污染治理政策明确提出要求采用低VOC涂料和试点推行水性涂装，为符合我国绿色生态的发展理念，工程机械行业涂装正朝着环境友好型、低碳涂装方向发展。3）技术积累。水性涂料在汽车零部件、轨道交通等领域都有良好的应用，这些应用为工程机械行业的水性化积累了技术经验，提供了工艺指导。4）产品发展。随着众多企业已经开始大规模使用环保涂料，更多水性涂料生产企业也更加关注工程机械行业，针对工程机械使用的水性涂料进行了大量的产品研究和开发，针对水性涂料在工程机械行业应用面临的难题和影响因素进行专项研究，水性涂料的品质也得到了极大的提高，关于工程机械行业的解决方案越来越多。山西耐候性能高水性涂料烘烤型水性涂料对施工环境条件要求还是比较严格，同时还增加了调温调湿设备的投入，同时也增大了能耗。
调整水性涂料的耐水性可以从三个方面考虑：1、水性树脂，如水性聚氨酯、水性丙烯酸的聚合物结构。乳液聚合时用的表面活性剂的都是两亲的，即一端有亲油性，另一端有亲水性。聚合完成后这些表面活性剂仍然存留在乳液中，成膜后残留在漆膜内，遇水后亲水基与水作用，促使水在漆膜中更多地渗透、扩散和迁移，增大了吸水率。为了克服表面活性剂的不利影响，现今已可采用无皂聚合法制备乳液，乳液聚合时合成的乳液耐水性有明显提高。2、通过添加外交联剂交联，交联能明显提高漆膜的耐水性。同一种漆通过添加外交联剂交联后,无论用的是异氰酸酯固化剂交联,氮丙啶交联,还是环氧化合物交联,虽然吸水率下降幅度有差别,但是通常都可降至15%以下。亲水改性的异氰酸酯固化剂中亲水链段的亲水性越强,交联固化后的漆膜吸水率越高。耐水性好的乳液或水分散体本身吸水率就很低,交联后吸水率下降幅度小。反之，亲水性大的漆膜，漆膜交联剂后吸水率下降幅度大。3、通过物流里方法改善漆膜的耐水性。涂料配方中添加憎水性化合物可以改善漆膜的疏水性,减少或降低对漆膜的浸润。蜡乳液和蜡粉是更常用的改善憎水性的添加剂,其中以PE蜡乳液效果更好。此外,某些疏水添加剂有更好的效果。
中和剂是水溶性醇酸树脂制备过程中必不可少的成分，只有经中和剂中和的树脂才具有水溶性。不同品种的中和剂能明显影响树脂的水溶性，涂料的贮存稳定性、黏度，以及漆膜的干燥速率、硬度和泛黄性等。因此，选择合适的中和剂十分重要。树脂的品种不同，所用的中和剂也不同。选择中和剂应综合考虑以下几个因素：(1)挥发性好；(2)价格便宜，气味小；(3)对树脂的稳定性好。常温干燥的水溶性醇酸漆应选用低沸点的中和剂，浅色漆则选用变色性小的中和剂。氨水：水溶性好，泛黄，表干30min，附着力100%，耐水性好。氢氧化钾：水溶性差，泛黄，附着力很差，耐水性差。三乙胺，水溶性好，不泛黄，表干30min，附着力100%，耐水性好。氨水蒸发速度快，漆膜干燥性能优良，但它易与催干剂生成黄色络合物，致使漆膜泛黄。氢氧化钾易与带羧基的树脂反应，生成永i久性水溶性皂，钾留在漆膜中而不能逸出，使涂膜的耐水性下降，这是其致命的缺点。三乙胺的常温挥发速度适宜，既不会像氨水挥发太快，导致涂刷性差和涂膜易产生针i孔，又不会像氢氧化钾或三乙醇胺挥发太慢产生相分离、漆膜颜色变深，而且其助溶效果比氨水和氢氧化钾好，作为叔胺它不会使醇酸树脂发生胺解反应，提高了树脂的稳定性。水性涂料是一种以水为溶解介质的涂料，工业漆水性化具有无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等优点。
水性工业漆，近年来，环境污染越来越重，城市淹没在雾霾之中。其实环保可以从身边做起，水性工业漆、水性家具涂料、水性防腐涂料、水性汽车涂料、水性集装箱涂料、水性建筑涂料等环保涂料的兴起，可以减少，相对于溶剂型涂料来说，水性涂料对环境的污染是很轻的，尤其近年来，随着国家各项环保政策的出台，国家调控推动水性涂料的发展，减少溶剂型涂料的生产，可以说未来水性涂料的发展只会越来越好。水性工业漆，水性工业漆是一种以水为溶解介质的涂料，就好像溶剂型涂料，水性工业漆具有无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等优点，是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品。水性工业漆在我国起步较晚，随着国家环保法规的日益完善、涂料企业和公众对环保意识的日益增强，发展水性等环保涂料已势在必行。传统的建筑涂料、汽车电泳底漆水性化已普及，目前水性工业漆技术日趋成熟，开始逐步向汽车、集装箱、工程机械等领域推广应用。 水性涂料的发展优势。环保无VOC水性涂料用途
水性涂料将成为汽车涂装行业主要发展趋势。西藏环保无VOC水性涂料
一、采用条件受限，废渣、废水治理亟待标准化，现阶段水性漆在国内外发展并不是很顺利，只有20多年发展时间，与油性漆的发展相差太远。从现阶段水性涂料的推广而言，水性涂料的推广处在混乱竞争状态，一刀切的方式推广涂料水性化并不符合市场现状。目前，我国对于水性涂料所产生的漆渣，清洗水的处理能力欠缺相关机制的规定，原有的排除和认定并不是危险品并不是一个概念，更多细则的体现都需要通过这些地方环保部的认定，水性涂料的VOC含量必须得控制在国家建设标准以下，这样才可以充分体现水性化，水性涂料VOC的含量能达到50克以下，甚至更低。二、水性涂料成本较高。另外，水性涂料的成本也比较高，一方面是原材料的成本高，另外就是各种成分进行光谱分析，重金属等问题，这些都是推广水性漆的难点。从研发到实际运用，真正的水涂料如果达到了与油性漆特性相当，成本也一定会高于原有的油性漆产品。西藏环保无VOC水性涂料
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