成都主轴冷却液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX已经调查了切削油对刀具寿命和产量的影响，如何大幅度降低刀具成本？如果你分析一下在现代加工设施中制造一个工件的成本，就会想到 "整体大于部分之和 "这句老话。在错误的地方省钱只是意味着所谓的经济对整个结果产生了负面影响。在瑞士重要的工业部门之一的一个中立供应商进行的长期试验中，令人印象深刻地说明了潜在的节约。该公司目前拥有超过68台为复杂的多种操作和系列生产而设计的机床。真实的测试是确定贵公司使用新的切削油和刀具技术是否能实现类似的令人印象深刻的节约和额外产出的好方法。MOTOREX波兰工厂主要负责东欧市场。成都主轴冷却液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX SWISSCUT ORTHO与传统高性能切削油的对比发现，即使是多主轴车床也有巨大的优化潜力。三个不同的因素—— 机器、工具和切削油 —— 必须进行优化调整，以实现预期的性能改进。使用SWISSCUT ORTHO 有助于优化进给率 Vf 和切削速度 Vc，实现完美的断屑。SWISSCUT ORTHO切削油是基于一种创新的配方，含有低芳烃、溶剂精炼的基础油、神秘的特殊添加剂和全合成成分。它们具有出色的冷却、冲洗和润滑能力，并在极宽的温度范围内具有惊人的耐磨性。其结果是延长了工具的使用寿命，提高了生产率。无锡磨削油MOTOREXCOOL-OILMOTOREX切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。

切削油是带来更大创新的工程因素，多年来，MOTOREX从新产品开发的规划阶段就开始参与其中，并作为润滑**提供了专业技术，创新的研发团队应将创新技术可靠而经济地融入新产品中，从而延长了刀具寿命，提高了表面光洁度。正是这一点使 MOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X 切削油成为生产中实施新技术的关键成功因素。在80巴的压力和高达8000转/分的转速下，切削油作为一种液体轴承可靠地发挥作用所需的流体动力特性不言自明。MOTOREX 开发了一种不含氯、不含重金属的金属加工液，不能够完美地加工不锈钢和植入钢，而且还能加工有色金属的现代制造技术，并给研发团队以大的空间。

"对于齿轮箱的应用，是使用矿物油还是合成油更合适？"MOTOREX认为大多数齿轮油使用PAO作为基础油。这基本上是天然存在的矿物油的人造版本，从地球上提取并提炼。分子的大小都是相对相同的。这些也是饱和分子，这使它们非常稳定。 合成油的好处与分子的稳定性质有关，包括更高的水解稳定性和抗乳化性，更高的粘度指数（VI）和更低的倾点。粘度指数和倾点使这些油在更大的温度范围内表现得更好。 合成油的缺点包括其成本和溶解性问题。PAO的溶解度通常较低，这意味着它们不像矿物油那样容易溶解添加剂。合成油也很难悬浮形成漆膜的降解副产品。 MOTOREX瑞士品质金属加工液，更换新液清洗机床之前，合理的寿命至少为18个月。

MOTOREX公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼 州(Canton of Bern)郎根塔尔(Langenthal) 市，是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX 集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIAL LINE)外，范围涵盖了摩托车(MOTO LINE)、汽车(CAR LINE)、重型卡车(TRUCK LINE)、老爷车(CLASSIC LINE)、赛事自行车(BIKE LINE)、农林园艺(FARMER, FOREST& GARDEN LINE)、高山缆车(ALPINE LINE)、游艇(MARINE LINE)、建筑领域(CONSTRUCTION LINE) ，超过2,500多种活跃配方以满足至高需求，诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX 几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目” ，使每个MOTOREX 产品都在实践中得到证明，比如高度创新的Vmax科技等解决方案，正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。 MOTOREX的喷雾剂产品为自行车的好搭档。北京冷却油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX防锈油为SWISSPROTECT INTACT系列。成都主轴冷却液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油：虽然许多人当机立断地决定改用合成油，但应考虑成本因素。关注佳参考状态（ORS），即在特定的操作条件和环境下，对某台设备来说是佳状态。它也应该考虑到设备的关键性。 例如，您有两个相同的泵，在工厂中有不同的功能和不同的关键性水平。对于其中一台泵，可能会进行振动读数，并为其配备干燥剂呼吸器、底部沉积物和水（BS&W）碗，以及小的样品连接; 而另一个泵则没有得到这些 "特殊处理"。这是为什么呢？这一切都归结为一个成本问题。如果更重要的泵发生故障，它将比其他泵产生更大的财务影响。 在决定是否使用矿物或合成齿轮油时，也应采用同样的方法。如果设备的运行条件和环境没有那么紧张，或者故障的财务影响没有那么大，那么你可能可以使用矿物油，因为您不可能从合成油中获得足够的好处来证明其成本。 但是，如果环境比较恶劣，温度极高或极低，需要延长排油期，或者故障的影响相当大，足以证明成本的合理性，那么您就应该选择合成油。 成都主轴冷却液MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

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