氟素润滑脂的特别:
氟素润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE),并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。
氟素润滑脂的特点:
工作温度极宽,较好的高温稳定性和氧化安定性;
稠度随温度变化极小,挥发性极低,使用寿命极长;
优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性;
低摩擦系数、高承载能力,与绝大多数橡胶、塑料良好相容;
绝缘性好,耐水、耐油、耐真空、耐绝大多数有机溶剂以及强酸碱。 高速轴承润滑的特别?广东润滑油产品
高温润滑脂的用途:1.减磨轴承或滚柱轴承2.水力:水闸门高挤压部位。3.造纸行业:瓦楞机械(瓦楞辊和压力辊)4.食品行业:烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承5.高温轴承:鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承6.高温条件下的轴承(径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承)7.高温炉:胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼控制8.纺织行业:印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑;适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑;特别适用于高温轴承,如:大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承,裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承,拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。
润滑脂的基础油粘度:
润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。
计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃,在粘度-温度曲线上,65℃时粘度为7cSt的油,在40℃时是ISO 22~32cSt(油的粘度指数为95)。注意,工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以,选用时考虑设备的运转温度,需要适当换算一下。
在这个例子中,如果我们使用通用润滑脂(基础油粘度220),那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多,会造成轴承发热,增加能耗,另外还会使润滑脂使用寿命缩短。
高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。优良的抗磨擦和抗振动性;优异的耐高温性,极低的挥发性;优异的耐极压性能;与绝大多数密封材料相容;化学稳定性强;较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;产品应用:可应用于多种行业中,包括化工、造纸、轴承、纺织、模具等。高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。
合成润滑脂是采用合成基础油、矿物油稠化锂皂,添加多种添加剂调和而成的,专为宽温范围使用而设计。
良好的黏附性;
优异的抗磨性能;
使用温度范围广;
优异的氧化稳定性;
与金属、塑料以及弹性体具有良好的兼容性;
应用领域:具有较广的用途,可用于汽车行业,用于拉杆元件、减震密封、座椅、踏板等部位;也可以用于滑动轴承、齿轮、气动装置以及密封件的润滑。
使用注意事项:
使用前,确保润滑部位是清洁 的,无残留物。
润滑脂可以通过刷子,刮刀来施加。
工作人员保养时,需戴有任何 类型的不渗透橡胶手套。 润滑脂如何选择型号?河北润滑油的销售
润滑脂的价格与型号?广东润滑油产品
全合成油与半合成油的区别在于基础油是否全部采用合成油。如果基础油全部为合成油称全合成油,如基础油中还有一部分矿物油,则称为半合成油。
全合成油的基础油可以为同一类合成油,也可以为几种不同的合成油混兑而成。半合成油的出现是针对单纯矿物油脂难以满足的工况条件,通过加入部分特殊结构的合成油有针对性地提高其某些方面的功能,是一种既保证性能而又尽量减少成本增加的技术解决方案。半合成油的性能不是合成油与矿物油性能的简单平均,选择合理的半合成油调配方案有时可以得到意想不到的性能体现。 广东润滑油产品
上海亚杜润滑材料股份有限公司主要经营范围是化工,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事化工多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。
因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...