高速轴承润滑脂是由合成油和矿物油以及复合钡皂组成的,专为有高速使用要求而设计的长效润滑脂。优异的极压抗磨损性能;良好的抗氧化性能;优异的防腐蚀性能;良好的防水性能;优异的耐高速性能;优良润滑性能;产品应用:可应用于多种行业中,包括主轴轴承、圆筒滚柱轴承、印刷、机械手、精密齿轮、化纤、链条、高速滑动和滚动轴承等。高速轴承润滑脂是由合成油和矿物油以及复合钡皂组成的,专为有高速使用要求而设计的长效润滑脂。
高温润滑脂是以 PTFE 为增稠剂的全合成润滑脂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
优良的抗磨擦和抗振动性;
优异的耐高温性,极低的挥发性;
与绝大多数密封材料、塑料和涂料相容;
化学稳定性强;
较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;
使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;
产品应用:可应用于多行业中,包括化工、造纸、轴承、纺织、涂装、模具等。
高温润滑脂是以 PTFE 为增稠剂的全合成润滑脂,专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。
天津润滑油作用如何选择高温润滑脂?
全合成油与半合成油的区别在于基础油是否全部采用合成油。如果基础油全部为合成油称全合成油,如基础油中还有一部分矿物油,则称为半合成油。
全合成油的基础油可以为同一类合成油,也可以为几种不同的合成油混兑而成。半合成油的出现是针对单纯矿物油脂难以满足的工况条件,通过加入部分特殊结构的合成油有针对性地提高其某些方面的功能,是一种既保证性能而又尽量减少成本增加的技术解决方案。半合成油的性能不是合成油与矿物油性能的简单平均,选择合理的半合成油调配方案有时可以得到意想不到的性能体现。
高温润滑脂的用途:1.减磨轴承或滚柱轴承2.水力:水闸门高挤压部位。3.造纸行业:瓦楞机械(瓦楞辊和压力辊)4.食品行业:烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承5.高温轴承:鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承6.高温条件下的轴承(径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承)7.高温炉:胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼控制8.纺织行业:印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑;适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑;特别适用于高温轴承,如:大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承,裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承,拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。
高温润滑脂的性能特点:
1.具有从-30℃到300℃极大的温度范围,部分高温润滑脂的使用温度能达到更高。
2.能生成比较好的的润滑保护膜,高温下提供优良的抗磨润滑保护。
3.能有效的抵御盐水和大多数清洁剂。
4.高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质,稳定性好。
5.防酸碱化学腐蚀。
6.分油量极少,较强的耐极压特性。
7.良好的油膜强度和载重能力。
8.比普通的合成油脂有更长的寿命。
9.减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益。
10.有效延长润滑时间和换油周期。 如何正确的选择润滑油?浙江进口润滑油
什么是润滑脂的特点?山西耐润滑油
根据我公司技术人员不同现场工况勘查和询问分析,选择推荐MILO FGHL 455(全氟脂)、MILO FSG 407(氟硅脂)、MILO FSG 107(氟硅脂)这三款瓦楞机轴承在高温环境中使用的润滑脂,都属于含氟脂,氟脂不同于市场上的某些矿物油脂和合成油脂,不但具有优异的高温稳定性、低挥发性、低温流动泵送性;关键还具有长效性,不积碳,不流化,优良的氧化安定性和抗水淋性,适宜潮湿环境下的轴承润滑;优良的材料相容性,绝缘性好,耐水、耐油、耐真空、耐粉尘、耐绝大多数有机溶剂及强酸碱;优良的润滑性和极压性,抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀,保证轴承极长的使用寿命;完全符合工厂瓦楞机要求,以上MILO三种含氟润滑脂产品切实解决了许多瓦楞机设备制造厂家及瓦楞纸箱生产工厂单面瓦楞纸机设备上加热辊轴承存在的润滑问题,较大降低了维护成本,延长了机器寿命,提高了生产效率。山西耐润滑油
上海亚杜润滑材料股份有限公司致力于化工,是一家贸易型的公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂深受客户的喜爱。公司从事化工多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。亚杜股份立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。
因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...