润滑脂的基础油粘度:
润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。
计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃,在粘度-温度曲线上,65℃时粘度为7cSt的油,在40℃时是ISO 22~32cSt(油的粘度指数为95)。注意,工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以,选用时考虑设备的运转温度,需要适当换算一下。
在这个例子中,如果我们使用通用润滑脂(基础油粘度220),那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多,会造成轴承发热,增加能耗,另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 全副聚醚润滑油如何选择?北京润滑油网站
较低温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为低温环境使用而设计的长会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性效润滑油脂。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业
中,包括半导体、航天航空、精密 仪器、打印机等行业。
较低温润滑脂以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为低温环境使用而设计的长会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
江苏润滑油剂润滑脂主要的应用??
高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。优良的抗磨擦和抗振动性;优异的耐高温性,极低的挥发性;优异的耐极压性能;与绝大多数密封材料相容;化学稳定性强;较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;产品应用:可应用于多种行业中,包括化工、造纸、轴承、纺织、模具等。高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂,并且添加了特殊的极压添加剂,主要设计用作高温极压润滑油脂。
适用于高温环境下的长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境
使用而设计的长效润滑油脂,最高使用温度瞬间可以达到 290℃。
化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质的影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
热稳定性:无化学分解、无结碳或沉积物;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
适用于高温环境下的长寿型润滑脂是以 PFPE 为基础油,PTFE 为增稠剂,专为高温环境 怎样选择合适的润滑油?
选择高温润滑脂的合理起点是考虑温度的性质和产品退化的原因,这些原因与您将要使用的任何地方有关。和小编来了解下在选购润滑脂时,使用时的温度范围是我们要考虑的一个因 素。润滑脂具有一定的使用温度范围,不同的润滑脂适用温度范围有差异。
润滑脂的成分是基础油、稠化剂、添加剂,润滑脂的使用温度也和这三种成分有关。润滑脂的最高使用温度:润滑脂有一项指标是滴点(dropping point),但是滴点不等于最高使用温度,润滑脂允许的最高使用温度一般要比滴点低30℃~50℃,不要超温使用,尤其是持续一段时间的高温。超过滴点的润滑脂就算冷却下来,性能也已经遭到破坏,不宜使用。
高温下润滑脂的性能润滑油超温使用的直接危害是加速氧化变质,并且生成酸性物质,值得注意的是如果润滑点出现局部高温,也会引起润滑脂氧化变质,并且逐渐扩散开。局部高温可能由轴承安装不良引起,也可能由于润滑脂过多或者不足、选错油品、受到振动、负荷过重等问题引起。 买润滑油选哪家经销商?山西润滑油种类
润滑油的系列介绍??北京润滑油网站
全氟聚醚低扭矩润滑脂采用全氟聚醚为基础油,PTFE 为增稠剂调制而成,专为低温环境低扭矩使用而设计的长效润滑油脂。
化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:可应用于多种工业中,包括汽车零部件,半导体制造,电装零件,无尘室、气动元件等。 北京润滑油网站
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因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。5.润滑设备构造采用润滑脂润滑的设备构造比较简单,这样可以简化设计。此外,润滑系统的占地面积相当小,润滑点的设置非常灵活,当开始运转后,还可以节约维护保养和管理费用。某些精密仪器、仪表和电子设备等的内空间极小不允许专设润滑系...