选择高速轴承润滑脂时,提醒以下几个方面很重要:
1、基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,润滑脂也是靠油来润滑,而粘度是润滑油重要的指标,润滑油是按照粘度来划分牌号。基础油的粘度要找对(ISO粘度等级),粘度过大,会造成阻滞、摩擦加剧、发热;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起轴承磨损。粘度要根据厂家的要求,选用正确的等级。
2、NLGI稠度等级:润滑脂是根据NLGI稠度等级来划分牌号。NLGI稠度等级也叫做锥入度、针入度。表现的是润滑脂的软硬程度,NLGI稠度等级也要根据设备厂家的要求选择正确等级。
3、成沟特性:用于高速轴承的润滑脂,应选择具有良好成沟特性的润滑脂,这类润滑脂在使用中不易造成阻滞作用,减少摩擦和发热。
4、滴点:润滑脂的滴点应尽可能的高过使用中遇到的较高温度。
5、稠化剂的种类:不同的稠化剂,会影响润滑脂的滴点、分油特性。应选择滴点高、分油特性好(静态分油和动态分油)的润滑脂。
氟硅润滑脂的型号介绍?广东润滑油脂特性
氟素润滑脂的特点
氟素润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE),并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。
润滑特点:
工作温度极宽,较好的高温稳定性和氧化安定性;
稠度随温度变化极小,挥发性极低,使用寿命极长;
优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗腐蚀性;
低摩擦系数、高承载能力,与绝大多数橡胶、塑料良好相容;
绝缘性好,耐水、耐油、耐真空、而且具有耐绝大多数有机溶剂及强酸碱 贵州齿轮润滑油脂什么是低温类润滑脂?
选择油脂的重要因素:
如果错误选择油脂则预防轴承的措施也是徒劳,选择一种油脂,它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的,粘度主要受到温度的影响,它随着温度的上升而下降,当温度下降是它则上升。因此,必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂,然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。
因素:
以下是选择滑脂的几个重要因素:
机械种类
工作情况,如振动和主轴的方向是水平或垂直
轴承种类与大小
工作温度
冷却情况
工作负荷情况
密封效果
速度范围
**环境 机器设备若是要发挥到较佳状况轴承必须得到正确的对心工作,并且避免极高温、潮湿及污染的环境。
长效高温润滑脂BARRIERTA系列是欧洲较早的以PFPE为基础油成分的高质量高温润滑剂品牌。能够提高零件润滑效果和使用寿命非常宽的工作温度范围(达到260°C)即使暴露在腐蚀性的化学介质或者蒸汽下即使使用敏感的塑料材料已经在很多行业和零件种类中经过多年的测试和试用由于BARRIERTA系列的基础油,保证了长效的稳定性得到大量证明和参考的支持包括4种不同粘度等级,可以满足不同的应用条件亚杜是一家专门从事特种润滑油脂的研发、生产、销售和服务的****。推出的一系列特种润滑油脂,高温润滑油脂、阻尼润滑油脂、导热硅脂、齿轮润滑脂、轴承润滑脂等。普遍应用于电子产品、家用电器、汽车装配、办公设备、光学仪器、食品医药设备、通讯数码产品、五金等行业。KLUBUER润滑油脂的型号?
适用于高温环境下的润滑脂由含氟增稠剂稠化***合成油,并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的高温润滑脂。
优良的抗磨擦和抗振动性;
优异的抗燃、抗热氧化稳定性,
极低的挥发性;
化学稳定性强,无结碳或沉积物;
较好的耐低温特性,具有极低之扭力启动特性;
使用寿命长,减少停机时间,增加工作效率;
产品应用:具有较广的用途,可以用于高温烘房传动轴承、拉伸拉幅机和热定型机链条轴承、瓦楞纸机之压力辊、预热烘筒、滚柱轴承、主轴轴承、BOPP 薄膜延伸机输送带滚动轴承润滑。 全氟聚醚润滑脂的型号?河南抗磨润滑油脂
氟素润滑脂的型号特点?广东润滑油脂特性
长效宽温全氟聚醚润滑脂采用全氟聚醚为基础油,PTFE 为增稠剂调制而成,专为宽温范围使用而设计的长效润滑油脂。
化学稳定性:不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;
不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;
溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;
优异的热稳定性能;
与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良好的相容性;
产品应用:具有较广的用途,可用于润滑小型电机、控制器和开关,低启动扭矩塑料齿轮的润滑及密封,也可以用于线性滑轨、小齿轮以及无尘室设备的润滑。 广东润滑油脂特性
上海亚杜润滑材料股份有限公司主要经营范围是化工,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为全氟聚醚润滑脂,高温润滑脂,氟化液,氟溶剂等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念,在化工深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造化工良好品牌。亚杜股份秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。
润滑脂的成沟特性:对于高速轴承来说,成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性,以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性,国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法(Method3456.2ofFederalTestMethodStandard791C)。在这个检测中,把润滑脂涂在一个特定容器上,表面抹平,使用一条钢片压入润滑脂,压出一道沟,在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性不好(non-channeling)。如果没有润滑脂流...