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借鉴发达国家冷链物流发展经验，选择对消费安全影响大以及价值量高、生产规模相对集中的农产品配送系统优先发展冷链物流。当前要优先发展猪肉等肉类产品和水产品冷链物流，鼓励果蔬产品根据国内市场消费变化和出口产品品质要求逐步发展。要集中资金重点支持经营规模大、带动作用强的大型冷链物流企业，鼓励冷链物流企业做强做大。 农产品配送系统冷链物流体系的基本要求 概括**观点，农产品配送系统冷链物流体系要达到如下几方面的要求： “三P”条件：即农产品配送系统原料的品质（Produce）好、处理工艺（Processing）质量高、货物包装（Package）符合货物的特性。 “三C”条件：即在整个过程中，对农产品配送系统的爱护（Care），保持清洁卫生（Clean）的条件，以及低温（Cool）的环境。“三T”条件：即[ 时间（Time）、温度（Temperature）、容许变质量（或耐藏性）（Tolerance）] 理论。“三Q”条件：即冷链中设备的数量（Quantity）协调，设备的质量（Quality）标准的一致，以及快速的（Quick）作业组织。冷链链中设备数量（能力）和质量标准的协调能够保证农产品配送系统总是处在适宜的环境。利客农产品配送系统系统！利客社区团购系统，立刻让您成功创业！甘肃干货农产品配送系统公司

产地直销模式在中国逐渐兴起，但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品配送系统流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见，以产地直销应用场景 多的进口水果为例，通过走访上海较大的进口水果分销市场（一级分销），及其他几家颇具规模的分销市场（二级分销）后发现：一般来说，考虑到物流成本和流转损耗，一级分销到二级分销加价5%，二级分销到零售终端再加价5%，受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响，有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时，相比一级分销的加价幅度甚至达到50%～150%。例如，智利进口二丁车厘子，在上海一级分销市场定价为380元/箱（10斤），某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次，成本持续上升， 终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看，农产品配送系统供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间，供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看，或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。湖南超市农产品配送系统平台哪家农产品配送系统农产品配送系统系统做的比较好？利客农产品配送系统系统！

利客农产品配送系统其实在B端行业中，新零售概念也一直存在，只不过B端新零售从较初关注的就是如何运用新技术对行业进行深度改造，寻求更多发展机会。生鲜配送企业，特别是面向餐饮客户的餐饮配送企业，都是典型的服务B端用户的企业，从新零售的概念看，餐饮配送业务并未远离“人、货、场”三要素，新零售对其来讲从来不是一件遥远的事情。只是，在搭建B端新零售体系时，应避免“流量为王”的误区，转向精耕细作的运营模式，运用新技术真正提升企业效能。

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零售终端贴近客户，具有较强的供应链整合能力，农产品配送系统生产企业直接对接零售终端。这些拥有自己的物流仓储资源的零售企业，通常直接到产地采购。产地直销模式的优点显而易见，不论哪种形式，农产品配送系统从生产者到 终消费用户的供应环节 缩短，同时，也降低了运输过程的货损和流转交易成本。农产品配送系统流通中的主体是农业合作社或产销联合组织。这种在市场化运作中自发形成的组织，将农产品配送系统生产流通各环节分别与农资供应链结合，打通供应链上下衔接，形成覆盖农产品配送系统生产、加工、储藏、运输、销售等活动的服务保障， 提高了产品的流通效率。甘肃干货农产品配送系统公司

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