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东莞市利客计算机科技有限公司是一家专注于农产品配送应用解决方案系统集成服务商，专业从事中小企业管理软件的开发，目前开发了蔬菜配送软件，农产品配送软件，生鲜配送软件，食堂承包软件，社区团购系统，智能电子称分拣系统等ERP系统，公司研发能力强，可以完全跟据客户需求定制开发。我们的客户主要是餐饮行业，尤其一些大型商场的美食城。这些餐饮店在商场经营场地面积有限，租金又贵，甚至有些加盟类的餐饮企业是没有后厨配置，只有1-2个平米的操作台，他们完成食材的初加工难度是很大的，清洗排水、厨余垃圾处理、人工成本等。利客基于这些市场的需求，我们想着能否直接配送净菜，解决餐厅后厨加工问题，比如说蔬菜的清洗、切丝、切片等，同时提升餐厅前场运营空间，这是餐饮店类的客户群体。第二类人群，现在是年轻人像00后主导的社会，快捷化生活方式已成为常态，他们很多时候不喜欢做饭，是因为自己做饭太麻烦，做菜10分钟准备一小时；但很多年轻人还是喜欢家里煮的饭。这些矛盾点解决方案就是净菜，国外也有一些专业的净菜配送平台，按照菜谱包装净菜，客户拿到后直接下锅就可以烹饪出一桌美食。还有第三类人群，智能化炒菜机器人的出现。利客农产品配送系统通过优化路线规划，提高了配送效率。重庆超市农产品配送系统网站

相信在选择一款生鲜管理系统时，生鲜老板都会有这样的一些顾虑:系统功能能不能落地，能不能达到降本增效的目的，系统售后服务能不能及时处理，不知道您在选择生鲜系统时有没有这样的疑虑，选择过其他农产品配送系统的老板们，都面临过这样一个问题，一个是高额系统的费用，再者是他们的业务员夸夸其谈，功能无法真实落地，付款后，系统功能达不到自己的心理预期。不知道您有没有遇到这样的问题。为什么很多做生鲜配送的老板们，都陆陆续续从其他农产品配送系统系统换成利客农产品配送系统呢，市面上其他农产品配送系统一是产品底层逻辑是不是符合生鲜行业，二是产品的重心是不是倾向开发，三是产品的后期服务以及维护没有做好山西供应链农产品配送系统中心马上预约您的利客专属顾问，深入了解农产品配送系统管理ERP系统！

伴随着新零售、电商等行业的普及与发展，生鲜品类的竞争越来越激烈。为了增强市场竞争力，许多企业开始自营生鲜，因此必须自己从基地采购、自营加工和配送，来给下游餐厅、学校等企业做生鲜经营支持。所以，农产品配送中心的建设必不可少。相比起五六年前，现在国内有了很多生鲜配送中心。这些配送中心的建设呈现多渠道模式，有原国有企业批发市场改建而成，有连锁商业企业自建，也有第三方按照客户需求而建设。当然，这些生鲜配送中心的建设水平参差不齐，大型流通企业的物流中心建设流程比较规范，而餐饮业和农产品配送流通体系的配送设施建设水平往往差别较大。并且，国内的生鲜配送中心总体运营状况差强人意，加工功能发挥不足，多数都存在开工不足的情况。

利客农产品配送系统供应链在餐饮竞争中，供应链和组织力也许会成为连锁餐饮企业的两大关键竞争力。供应链管理的概念是从采购开始，以较少成本，较优运作能力，把产品运送到较终客户的全链条优化与管理。农产品配送系统供应链带给餐饮业四大作用：降低采购成本、减少食品安全问题、降低库存量、前后台一体化管理。特别是的影响和社会分工的细化，供应链的范畴也在进化。在餐饮行业，农产品配送系统供应链也开始逐渐走到餐饮人身边。现在餐饮行业，尽管资本如火如荼，各种利好消息甚嚣尘上，但是实际上这一切只是刚刚开始，真正的供应链大牛还没入场，的超级供应链异常稀缺。就餐饮品牌而言，一个成熟的超级供应链分为：洞察需求——产品研发和创新——组织生产——商品化调整——数字化人力作为基础的过程。农产品配送系统的自动化和智能化特点，提高了配送效率和准确性，减少了人为错误和损失。

农产品配送物流中心还是超市生鲜加工配送中心；确定上述定位之后，另外需要确定的是：外配型还是内需型配送中心。从供应链上看，生鲜配送中心处于生鲜物流的下端，在它之后，是超市生鲜区，在它之前，是采购基地与食品加工企业，有时还会有农产品配送批发市场。它的竞争者主要是传统的农贸市场。从企业自身来看，生鲜配送中心要有明确的服务对象。物流是一套服务体系，生鲜配送当然也是物流服务的一种。在项目建设之前，企业必须明确生鲜物流中心给谁提供服务，提供什么样的服务，怎么提供服务，否则无法确定生鲜配送中心的规模和内部流程。一般配送中心需要的功能关键点是确认是否具备加工功能，需要加工的商品品类，这些因素直接决定设计几条生产加工线。对于生鲜加工配送中心，主要功能包含：收货、存储、加工、分拣、集货、装运，要设计合理的作业动线、作业区域实现配送中心快速进出。农产品配送系统的智能化管理可以减少人力成本和时间成本，提高农业生产效率。天津果蔬农产品配送系统系统

利客农产品配送系统为农民提供了更加便捷的销售方式。重庆超市农产品配送系统网站

大约35%农产品损耗在物流过程中，导致农产品销售半径小，很难长距离运输，也限制了农产品进出口大宗贸易，云南的质量农产品要想更大规模地‘走出去’拓展国内外市场，亟需建立一个高起点、标准化、国际化的冷链物流服务系统。”在我国水果和蔬菜总量中只有10%至20%利用了低温物流。品种也限于一些经济效益比较高的水果，而发达国家一般在80%左右。国家农产品保鲜工程技术研究中心研究发现，我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌，损失率高达25%至30%，而发达国家的果蔬损失率则普遍控制在5%以下，美国果蔬在保鲜物流环节的损耗率有1%至2%。五、农产品配送问题解决方案。在生鲜农产品配送整个供应链上加强食品的安全生产监控。是在生鲜农产品配送链上游加强农产品生产基地安全生产监控。重庆超市农产品配送系统网站