科目三直线行驶说难就是开不直，说简单也是一个比较容易的操作。直线行驶**可怕的就是不知道自己什么时候跑偏的，也就没有时间去调整。按照下面这样去做，开跑偏都难~ 1、视线放远 在这个项目上要养成往远处看的习惯，看得远才更加容易发现自己是否跑偏。 在看远的同时眼睛要用余光去兼顾车辆两边的情况，可以利用路边线、路旁边的绿植等去作为参照物，这样也可以及时发现是否跑偏。 2、保持车速稳 在开直线过程中切忌换挡频繁，当然了，就这段距离也不会允许你来回换挡，所以保持一个平稳的车速对开直线也是有帮助的。 不建议把车开得很慢，因为开得慢更加容易跑偏，不要超过规定速度也是必须的。 3、心态放稳 调整好自己的心态也是顺利通过考试的关键，以积极的心态去面对考试，多暗示自己一定可以顺利考试，看淡考试结果。 在平时的练车中可以多紧张，把它当做考试去对待，适时的奖励自己的进步。惠山区专业学车费用免费咨询
简单的科目三变更车道小技巧 1、在准备开始变更车道时，要迅速打开左转向灯。 2、在看完车况路况保证不妨碍其他车辆行驶的情况下，在打开左转向灯3秒之后左打方向，平稳进入左边车道。 3、变更完毕行驶平稳后记得关掉指示灯。 4、每次变更车道只能变更到相邻的车道。如果需要需变更到相邻之外的车道，要先变更到相邻的车道，行驶平稳后再变更到另一条车道。 5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故。 特别注意： 1、不得一次连续变更两条及以上车道。 2、注意避让，不得抢行。 3、要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况。锡山区新宇学车费用哪家好
科目二又称小路考，想要顺利通过科目二的考试，除了要求天时地利人和，考生也要了解全程的考试重点，才能稳中求胜。下面就来跟典典看一下科目二必过需要掌握的三要素吧： 01、控制好离合 正确控制离合器是练车的基础之一，考试时刚上车就要踩几脚离合适应一下，因为每辆车的离合可能都不太一样，如果没有适应就开始考试，那么真的就离挂科不远了。 一定要学会找联动点，一个字“慢”，控制好离合你就成功了一半。因为学会控制离合器后，基本上坡道定点停车与起步也就可以顺利完成了。 02、找到点位 练车的时候座椅每次要调到一个位置，要不然点看不准。 倒库、侧方、s弯、直角转弯都用**慢的速度开，因为一旦慢下来你会发现有充足的时间去看点对点，对好每一个点位后，打方向也要快起来。 03、坡道定点停车与起步 很多学员都是在这项上跌倒，稍不留神就扣分甚至不合格！ 所以我们在上坡之前要学会把车摆正调到右边留30公分。到点了就踩离合、踩刹车、拉手刹、放手刹，方向盘再左打90度，然后慢慢松离合，松到抖动很厉害了就稳住不要动，再慢慢松刹车，然后就上去了。上去的时候车子哒哒哒响也不要管它左脚不要动就可以了。
直角转弯详细操作步骤 1、 不管是曲线行驶结束连着直角转弯的场地，还是中间有空地去调整车身，都在一挡的车速进入考区。 2、 以左直角转弯为例，打开左转向灯，在进入直角转弯的区域之前，尽可能地把车身向右侧调整，给出左转弯比较大的空间，这样可以避免在转弯过程中轧线。 3、 接近直角区域时，在看到左后视镜与左边线平行时（有些教练也会教看到左后视镜下沿与左边线重合时），立刻向左打死方向盘。 4、 转弯即将完成，在接近出口时回正方向盘，这样就完成了左直角转弯。 注意事项 1、 直角转弯是需要打转向灯的，一定要记得提前打，同样的，转弯完毕后关闭转向灯。 2、 不可以中途停车，中途停车超过两秒，扣5分。 3、 正确操纵方向盘，掌握好内外车轮差，避免轧线。 直角转弯操作时间基本都很短，但是就在这短短的不到一分钟之内，细节也是不容忽略的！
熄火和溜车的原因 我们都知道离合在科目二中占据着很重要的作用，坡道上熄火和溜车就是离合和刹车配合的不够好，导致车辆熄火，车辆一熄火就会后溜。老司机对离合和刹车掌握的比较门清，所以基本不会溜车，但是对于新手学员来说，就比较费劲了。 解决方法 要想解决熄火和溜车，就要掌握好离合和刹车的配合。 正确的操作是： 在起步阶段，脚后跟作为支撑点，脚掌去控制离合，这样踩离合会比较稳； 慢抬离合，到达半联动状态时，车辆会有一个向前的冲劲并且车身开始抖动； 在这个时刻，迅速把刹车松开，但是同时踩离合的脚要稳住不能动，一旦动了车辆就会熄火。 这样的操作一般情况下车辆就会起步成功，但也有情况出现车辆动力不足以爬坡，原则上在坡起的时候时不需要踩油门的，但是若是出现动力不足够爬坡的话，是可以稍微踩点油门给点油的，这样就可以顺利爬坡。锡山区新宇学车费用哪家好
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我们都知道考科目二的时候是自己单独待在车里考试，系统利用“电子监控”去检测你的考试。这就导致了很多学员迷糊的一个问题，自己明明没有中途停车，为什么系统会判自己中途停车了呢？其实，这就是由于自己的操作不适，导致车辆暂时中途停车而自己不知道~ 1、离合压得太低 科目二的车速基本上都是要靠踩离合控制，而教练又要求我们车速一定要慢下来。这就造成一种现象是离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。 解决办法 在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度。 2、方向盘打得过死 科目二中有很多项目的操作是需要方向盘打死的，但是方向盘打得过死很容易倒是瞬时的停车。因为方向盘打的幅度越大，行车产生的阻力也就越大，如果动力补充不及时，就很容易导致停车。 解决办法 有个小技巧是在需要方向盘打死之后，稍微回过来一点点，这样就不会因为阻力过大导致停车，或者在方向盘打死之后稍微抬一点离合，提供一点动力，保证不停车。惠山区专业学车费用免费咨询
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