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在压实过程中，土或材料的含水量对所能达到的密实度起着非常大的作用。锤击或碾压的功需要克服土颗粒问的内摩擦阻力和粘结力，才能使土颗粒产生位移并互相靠近。土的内摩擦阻力和粘结力是随密实度而增加的。土的含水量小时，土颗粒间的内摩擦阻力大，压实到一定程度后，某一压实功已不再能克服土的阻抗力，压实所得的干密度小。当土的含水量逐渐增加时，水在土颗粒问起着润滑作用，使土的内摩擦阻力减小。因此同样的压实功可以得到较大的干密度。在这个过程中，单位土体中空气的体积逐渐减小，而固体体积和水的体积则逐渐增加。当土的含水量继续增加到超过某一限度后。虽然土的内摩擦阻力还在减小，但单位土体中的空气体积已减到**小限度，而水的体积却在不断增加。由于水是不可压缩的．因此在同样的压实功下，土的干密度反而逐渐减小。土的干密度与含水量的这样一种紧密关系，就形成了驼峰形击实曲线。因此。细颗粒七以及天然砂砾土、红土砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰稳定土和水泥稳定土等多种路面材料，都只有在一定的含水量条件下才能压实到比较大干密度。岀售二手丰田8F3吨叉车。西安二手JCB伸缩臂530越野型叉车

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很多人都认为一个普通的停车可能并没有什么，装载机无非就是把斗子放在地上一停了之，可是在特殊环境下就不允许这么做了，之前我和我的一个同事一块做事，我开的临工953，他开厦工开拓者，做事中途被队长叫去堵路，路上是早已被队长截住的好多大车，由于我在前边他在后边，我们就把车停在了大车前边，我停车时车上虽有手刹，但我还是用铲斗扎在了地上，下了车看他便是和普通停车一样，问他也拉了手刹，可是话音刚落，开拓者溜车，直到顶在了我车的配重上才停下来，避免了此次事故的发生。

总结，停车时，要观察周围的环境，尤其是在挖土，挖山的减少式的作业环境，需要坡上停车时可将铲斗扎在地上，或者将车置坡的90度横放在当中，在道路上工作 时，度尽量靠边靠右车，预留出过往车辆的通行宽度

如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。车自身的使用状况车辆状况是车辆本身残值的从而主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大程度降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多。

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二手装载机故障诊断知识获取及推理策略?故障知识的特点?一般来讲装载机诊断系统的知识主要来源于维修领域**对装载机结构、功能的分析研究故障机理的分析和故障特征的提取。对于不同的维修人员，往往根据自己以往的诊断经验而形成不同的认识和诊断的先后步骤，因此装载机故障诊断的经验知识具有如下特点：载机故障诊断知识是维修**经过长期的维修实践之后的经验总结，知识之间具有很强的耦合关系，不能形成很好的体系。由于对这种知识常常缺乏本质性的认识，在很多情况下即使**本人也难以清楚地表达出来经验知识往往采用自然语言描述，无法精确量化和进行有效的计算信息参数的获得受检验手段的限制，一部分的信息需要通过人的感观内置来获得称之为故障现象，因而具有很强的主观性，不同的人可能做出不同的判断工况运行条件变化导致症状的变化，使诊断知识具有一定的动态特性多种隐含故障的症状交叉、相互干扰，呈现多个特征。高价回收二手全进口卡特140k平地机。广州二手柳工全新库存两头忙

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