在动力电池中,托盘占去了电池系统重量的20~30%,实为主要结构件。铝合金材质,首先能满足车辆零部件包括电池系统结构需求,能替代部分钢结构的材料。车用铝合金应用主要包括5×××系(Al-Mg)和6×××系(Al-Mg-Si)等等,铝托盘主要采用6系铝型材(材质的应用,还需进一步分析和摸索)。 6系铝合金强度适中,成形性和耐蚀性好,综合性能优良,进行固溶淬火和自然时效处理后屈服强度较低,具有良好的冲压成形性,而且在烤漆处理后强度提高,抗凹陷能力增强,因此该材料是汽车轻量化的优先材料。 汽车的安全不是依靠铁皮的厚度来衡量的,而是靠车身结构的安全设计。近些年世界各国都在研发轻量化车身,减少排量,推行新能源,汽车轻量化才是以后汽车的发展趋势。铝合金作为汽车轻量化的重要材料,必须立足全球市场,长期关注其可持续性发展。国内生产的铝型材种类主要有20系列、30系列、35系列、40系列、50系列、60系列、80系列、90系列和100系列。**铝合金质量放心可靠
特斯拉(Tesla)11月中表示,将在中国下调Model X和Model S汽车的销售价格,这是该公司战略上的转变。 由于中美之间激烈的贸易争端引发的关税,特斯拉将受到更大打击。以首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)为首的这家电动汽车制造商表示,将把这两款车型的价格分别下调12%和26%,以使这两款汽车在全球比较大的汽车市场变得更“实惠”,更易出售。 此举正值中美两国严重的贸易紧张关系之际。中美两国对包括汽车在内的美国进口产品征收了额外关税,损害了特斯拉的利益。 特斯拉在发给路透的一份声明中表示,“我们正在吸收很大一部分关税,以帮助中国消费者更容易负担得起我们生产的汽车”。 此举标志着今年7月以来的一个转变。当时,特斯拉是美国汽车制造商中首批因关税而提高市场价格的公司之一。该公司随后将X型和S型汽车的价格提高了20%左右。 特斯拉(Tesla)上月警告称,在中国销售汽车面临重大问题,因为新的关税将迫使其加快在上海的较早海外超级汽车工厂的投资。 通用汽车上月获得了该工厂的选址,这将帮助其避免高额的进口关税。该公司**近在中国推出了新款Model 3的预售。 **铝合金可量尺定做工业铝型材生产过程分首道工序、挤压、上色,还有需要特别注意的小细节。
工业铝合金型材重品质,生产流程铣床加工轻工业铝合金型材框架有好多特点,首先它的表面非常美观,工业铝合金型材槽孔封上封口即可防积尘进入槽孔,清理起来很便捷,一般情况下要抹布抹一下即可表面光亮如新,其次不用焊接,只要用整套搭配的铝合金型材配件就可以按装成一个铝合金型材框架,易装又易拆,装卸和携带都很便捷,不过除了这些外在的特点以外,更至关重要的是它的载重能力妥妥的满足了用户安全使用需求,只要不是上吨的净重,其它净重都不在它的情况下。
工业铝合金型材大多是根据用户已有需求来开发的,有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等,但有些小行业缺乏自身开发能力,或还未意识到可用工业铝合金型材取代现用的材料,这就需要生产企业协助用户去开发代用的工业铝合金型材,要做到这一点,就需要走出去对各行各业的用材作详细的调查,找出适合用铝合金型材来取代的用材,通过这些开发,可扩大工业铝合金型材需求的市场,特别是大型工业的开发,增加市场需量可减轻在建的大型、特大型挤压线建成后所面临的激烈竞争局面。提高工业铝合金型材的整体生产技术。工业铝型大多对材质、性能、尺寸公差等都有较严格的要求,工业铝合金型材的利润虽然较之建筑铝合金型材高,但其生产难度也相对较大,技术要求也较高,特别是复杂的扁宽薄壁的大型工业铝合金型材的生产技术,与国外还有较大的差距。 每个铝型材厂家都说有至少有200+型号可供选择。
出于环保和节能等需要,轻量化已是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对减轻车身重量、减少耗油量和减排至关重要。汽车轻量化可以通过先进的制造工艺、轻量化材料、结构化设计等途径实现,轻质材料包括铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维、碳纤复合材料等等。 “国内汽车车身轻量化将带来铝黄金期”,日前在滨州举办的世界**铝业高峰论坛上,重庆大学材料科学与工程学院教授贾志宏表示。从轻量化、节能、环保等综合性能方面考虑,铝合金是汽车轻量化优先材料,已有多国致力于汽车用铝合金的研究。研究表明,汽车每应用1kg铝材,可获得2kg的减重效果;汽车每减重10%,油耗可降低6%-8%,尾气排放量可减少4%。购买工业铝型材,可用于制造框架、工作台、清洁工棚和其他产品。专业铝合金货真价实
铝型材因为它自身的抗腐蚀性,可机加工性,可成型可回收性在工业领域被广泛应用。**铝合金质量放心可靠
抗腐蚀性 铝合金型材的密度只有2.7g/cm3,约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/ cm3,8.93g/ cm3),的1/3。在大多数环境条件下,包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中,铝能显示优良的抗腐蚀性。 电导率 铝合金型材由于它的优良电导率而常被选用。在重量相等的基础上,铝的电导率近于铜的两倍。 热导量率 铝合金的热导量率大约是铜的50-60%,这对制造热交换器、蒸发器、加热电器、炊事用具,以及汽车的缸盖与散热器皆为有利。 非铁磁性 铝合金型材是非铁磁性的,这对电气工业和电子工业而言是一重要特性。铝合金型材是不能自燃的,这对涉及装卸或接触易燃易爆材料的应用来说是重要的。 可机加工性 铝合金型材的可机加工性是优良的。在各种变形铝合金和铸造铝合金中,以及在这些合金产出後具有的各种状态中,机加工特性的变化相当大,这就需要特殊的机床或技术。 可成形性 特定的拉伸强度、屈服强度、可延展性和相应的加工硬化率支配着允许变形量的变化。 回收性 铝具有极高的回收性,再生铝的特性与原生铝几乎没有区别。 **铝合金质量放心可靠
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