GH2909高温合金
GH2909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有**度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
GH2909高温合金化学成分
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
- - 12.0 35.0 - 1.3
Bal 4.3 - - - 0.2 - -
0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
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GH4099高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
标准:GB/T 14992-2005
名称:高温合金
GH4099(GH99)是 一种高合金化的镍基时效板材合金,用钴、钨、和铝、钛等元素综合强化,使合金具有较高的热强行,900℃一下可以长期使用,工作温度可达1000℃。
GH4099(GH99) 热处理制度
板材经1140~1160℃,空冷处理;焊丝经1100~1140℃,空冷处理。
GH4099(GH99) 品种规格与状态
供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm的冷轧薄板和d0.3~10mm的冷拉丝材,均固溶处理和碱酸洗后供应。
GH4099(GH99) 熔炼与铸造工艺
合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。
GH4099(GH99) 应用概况与特殊要求
用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体,已经过长期使用考核,并投入批量生产,可减轻发动机重量和延长寿命。
GH4099(GH99) 材料的技术标准
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GB 5333-1985 《航空用HGH99合金焊丝技术条件》
BZ 44-903B-06 《GH99合金冷轧薄板技术条件》 (抚顺钢厂企标)
GH4099化学成分:
C Cr Ni W Mo Al Co Ti
≤0.08 17.0~20.0 余量 5.0~7.0 3.50~4.50 1.70~2.40 5.00~8.00 1.00~1.50
Fe B Mg Ce Mn Si P S
≤2.00 ≤0.005 ≤0.010 ≤0.020 ≤0.40 ≤0.50 ≤0.015 ≤0.015
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GH159钴基高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
GH159 合金是在国外多相钴基高温合金(MP合金)的基础上发展起来的一种新型**度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片关ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超**度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其**度的特性。该合金不仅可用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用超**度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
GH159化学成分:
C Cr Ni Co Mo Fe Ti
≤0.04 18~20 余量 34-38 6-8 8-10 2.5-3.2
Al Nb B Mn Si P S
0.1-0.3 0.25-0.75 ≦0.03 ≦0.20 ≦0.20 ≦0.02 ≦0.01
GH159热处理制度:固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650~675℃,4~4.5h,空冷。
GH159品种规格与供应状态:可以供应d5~25mm的冷拉棒材,供应状态为冷拔态。
GH159熔炼与铸造工艺:采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。
N4纯镍合金
纯镍材料
以质量电解镍为原料,纯度比较高可达99.98%,经过真空熔炼并后续加工制成不同形状的纯金属。纯镍具有优良的耐腐蚀性能、良好的机械性能、机加性能和焊接性能。
物理特性:
密度在700F时: 8.90 g/cm3; 0.322 ib./
线膨胀系数(英寸/英寸/0C): 20-100℃ 0.000014 20-200℃ 0.000014
线膨胀系数(英寸/英寸/0C): 20-500℃ 0.000015 20-700℃ 0.000016
杨氏弹性模量,E,PSI×10-6 30.1
导电率:22.6% IACS
电阻率在200C时:"color:red;">cir 。 mil./ft.:45.9
热导率:cal./cm.2sec.0C/
电阻温度系数:200-1000C/0C 0.0058 200-5000C/0C 0.0074 200-8000C/0C 0.0060
原子序数 28 原子量 58.1
原子半径(A) 1.25 晶体结构f.c.c
晶体常数(A) 3.52 熔点 1.4530C;2.6470F 沸点2.7300C;4.9500F
熔解潜热 73.8cal./g 比热在200C-BTU/ib./0F时 0.105
极间电位 0.25volts 声速 16.300ft./sec.;4.973m/sec.
泊松比 0.31 热中子截面(靶)吸收:4.6 散射:17.5
磁性:
居里温度 3530C; 6650F 初导磁率130
比较大导磁率124 饱和感应(B) 6050
剩余磁感应(B) 3250 抗磁性(H) 3.0 gh4169高温合金是什么材料?
GH909高温合金
GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度在650℃以下。合金具有**度、高冷热疲劳抗力、低膨胀系数和恒弹性模量,以及良好的热加工塑性、冷成形和焊接性能。主要产品有棒材、丝材、板材、冷轧带材和环形件等。
由于此类合金热膨胀系数低、且随温度的变化率小,在很宽的温度循环中可有效地控制发动机部件和静部件的间隙大小,减少燃气损失,节能降耗,提高发动机效率,延长零部件寿命。在应用时,合金表面可进行喷丸处理,以提高合金的旋转弯曲高疲劳强度。
GH909高温合金化学成分:
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
- - 12.0 35.0 - 1.3
Bal 4.3 - - - 0.2 - -
比较大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.15 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.5 1.0 0.5
热处理制度
制度A:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:965-1010℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
制度C:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+745℃保温4小时以每小时55℃降温至620℃保温4小时,空冷
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GH4037(GH37)高温合金
产品形式:棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等
GH4037(GH37)合金是奥氏体型时效强化的镍基合金,添加总量约4%的铝钛生成γ相进行时效强化,并加入较多的钨、钼进行固溶强化,还添加微量的硼强化晶界。该合金在850℃以下使用,具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性,大量用于制造航空发动机涡轮工作叶片,在800-850℃以下长期使用。
GH4037化学成分:
镍 铬 铁 碳 锰 硅 钼 铝 钛 钒 磷 铜 铯 硼 钨 硫
余量 13.0 - 0.03 - - 2.00 1.70 1.80 0.10 - - - - 5.00 -
余量 26.0 5.0 0.10 0.50 0.40 4.00 2.30 2.30 0.50 0.015 0.07 0.020 0.020 7.00 0.010
物理性能
GH4037(GH37) 密度
ρ=8.4g/cm3
GH4037(GH37) 熔化温度范围
1278~1346℃
合金特性
●易加工性
●在850℃时具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性
●在850℃时具有高抗氧化性,长期使用组织稳定
●适宜于800~850℃以下长期使用的航空发动机涡轮工作叶片
●良好的焊接性能
应用领域
由于在850℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能,可大量应用于各种高要求的场合。
●航空发动机
●燃烧室
●加力燃烧室零部件
●酸性环境
●涡轮工作叶片 山东切割gh4169高温合金
上海壮美金属制品有限公司成立于2004-10-29,是一家生产型的公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下哈氏合金,镍基合金,高温合金,特种合金深受客户的喜爱。公司从事冶金矿产多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供质量的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务经历,为客户成功提供坚实有力的支持。