本地高温合金管哪家比较好

gh4307(GH37)高温合金

产品形式：棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等

GH4037(GH37)合金是奥氏体型时效强化的镍基合金，添加总量约4%的铝钛生成γ相进行时效强化，并加入较多的钨、钼进行固溶强化，还添加微量的硼强化晶界。该合金在850℃以下使用，具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性，***用于制造航空发动机涡轮工作叶片，在800-850℃以下长期使用。

GH4037化学成分：

镍

铬

铁

碳

锰

硅

钼

铝

钛

钒

磷

铜

铯

硼

钨

硫

余量

13.0

-

0.03

-

-

2.00

1.70

1.80

0.10

-

-

-

-

5.00

-

余量

26.0

5.0

0.10

0.50

0.40

4.00

2.30

2.30

0.50

0.015

0.07

0.020

0.020

7.00

0.010

物理性能

GH4037(GH37)密度

ρ=8.4g/cm3

GH4037(GH37)熔化温度范围

1278~1346℃

合金特性

●易加工性

●在850℃时具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性

●在850℃时具有高抗氧化性，长期使用组织稳定

●适宜于800~850℃以下长期使用的航空发动机涡轮工作叶片

●良好的焊接性能

应用领域

由于在850℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，可应用于各种高要求的场合。

●航空发动机

●燃烧室

●加力燃烧室零部件

●酸性环境

●涡轮工作叶片 gh4169高温合金管的化学成分。本地高温合金管哪家比较好

GH3170高温合金

GH3170是Ni-Cr-Co基固溶强化型变形高温合金，其成分特点是含有Co20%+Cr20%和W20%。并加入微量的镧元素强化晶界。合金在1000℃具有较高的强度和抗蠕变性能，在1100℃-1200℃仍有较好的秒强度。合金具有优良的抗氧化性能和良好的冷成形和焊接工艺性能。主要产品为板材。

GH3170高温合金已用于制作航空发动机加力燃烧室调节片零件。该合金的性能水平接近美国固溶强化型钴基合金HA188和MAR-M918。推荐用于航空发动机的燃烧室和其他高温部件，以及用作火箭发动机的喷管材料。

GH3170高温合金在900℃和1000℃长期时效后析出μ相，使合金的室温塑性下降，但仍可以满足使用要求。

GH3170高温合金化学成分

元素

C

Cr

Ni

W

Co

Al

La

Zr

S

P

Si

Mn

B

-

18.0

Bal

17.0

15.0

-

-

0.1

-

--

-

-

-

0.06

22.0

21.0

22.0

0.5

0.1

0.2

0.013

0.013

0.8

0.5

0.005

热处理制度

冷轧板、热轧板：1190℃-1240℃，空冷或炉冷。

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GH3044高温合金管

产品形式：棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等

GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件及隔热屏、导向叶片，供应的品种有板、带、丝、管、棒材和环形件等。

GH3044合金化学成分：化学元素%CCrNiWMoAlTiFeMnSiPSGH3044
-23.5余量13--0.3-----
0.126.5余量161.50.50.740.50.80.0130.013

GH3044热处理制度

热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃，空冷，供应状态进行材料性能检验。

GH3044品种规格与状态

可供应δ4~14mm热轧板，δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径环件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、共荣酸洗或半硬态供应，棒材和锻件不经热处理供应。

GH3044应用概况与特殊要求

合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。

GH3044合金物理性能：密度8.89G/CM3熔点1352-1375℃

GH3230高温合金管

GH3230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度范围700℃~1050℃。合金具有较高的强度和抗冷热疲劳性能，组织稳定。合金具有优异的耐热腐蚀和抗氧化能力，适于制作航空发动机火焰筒等零件，主要产品有冷轧板和带材。

GH3230应用概况及特性

合金已用于制作先进航空发动机的燃烧室部件，使用状况良好。

合金经800℃X1000h长期时效后，没有TCP有害相析出。

材料技术标准

QJ/DT0160044航空发动机用GH230板材、带材技术条件

Q/GYB05062GH3230合金冷轧薄板和带材

熔炼工艺

采用真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。

GH3230高温合金化学成分

元素

C

Cr

Ni

Co

W

Mo

Al

Ti

0.05-0.15

20.0-24.0

余

≤5.00

13.0-15.0

1.00-3.00

0.20-0.50

≤0.10

元素

Fe

La

B

Si

Mn

S

P

Cu

≤3.00

0.005-0.05

≤0.015

0.25-0.75

0.30-1.00

≤0.015

≤0.03

≤0.50

热处理制度

摘自QJ/DT0160044和Q/GYB05062，冷轧薄板、热轧厚板和带材的标准热处理制度为：

(1180~1240)℃/AC、或OQ、或WQ，保温时间根据材料的厚度确定。

供应状态

板材以冷轧态、或经固溶处理后供应。 随货提供高温合金管材质单。

GH3039高温合金

产品形式：棒、板、管、法兰、带材、丝、锻件等

GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。

GH3039合金化学成分：

化学元素%NiCrFeMoNbMnSiCAlTiPSGH3039
余量19-1.80.9---0.350.35--
余量2232.31.30.40.80.080.750.750.020.012

品种规格与供应状态

可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。

应用概况与特殊要求

用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。

GH3039合金物理性能

密度8.3G/CM3熔点-

GH3039应用领域：航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件 上海高温合金管零售。青海口碑好高温合金管供应商

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GH3652高温合金

GH3652高温合金是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，在固溶状态下使用，使用温度在1100℃以下。合金具有优异的抗氧化和耐腐蚀性能，中等的拉伸和持久强度，良好的成形工艺和机加工性能，组织稳定性好。适于制作在1100℃以下航空发动机的燃烧室和隔热板等部件。在民用工业领域，可用于制作1200℃以下使用的高温装置零部件。产要产品有热轧和锻制棒材、热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材和锻件等。

GH3652高温合金已用于制作航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件(如喷嘴围罩、盒套、扩散器和隔热屏等)，批产和使用情况良好。

GH3652高温合金在800℃以上冷热交变的条件下，有产生裂纹的倾向。

GH3652高温合金化学成分

元素

C

Cr

Ni

Al

Ce

Fe

Mg

S

P

Si

Mn

-

26.5

Bal

2.8

-

-

-

-

-

-

-

0.1

28.5

3.5

0.03

1.0

0.03

0.02

0.02

0.8

0.3

热处理制度

热轧和锻制棒材、锻件固溶温度1150-1200℃*40-60min，快冷

冷轧薄板、热轧厚板1080-1200℃，空冷

冷轧带材1100-1130℃，空冷或快冷

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