1.4529双相钢

双相钢，顾名思义就是有两个相的钢种，如IF钢就是单相钢（只有铁素体）。同学们要问了，“相”是什么东东啊？巧克力甜饼就是一种“双相”饼干，巧克力和饼干是组成甜饼的两个“相”。因此，相可以简单理解为构成材料的一种或几种物质，不同相的成分和性能差异很大。双相钢是相对于单相钢（比如IF钢、HSLA钢）和多相钢（CP钢）而言的。理论上，由两个相组成的钢都可以称为双相钢，但是目前汽车行业中双相钢特指铁素体-马氏体双相钢。铁素体相质地较软，是连续的，延展性良好；马氏体相质地较硬，强度高。双相钢融合了马氏体的“强硬”与铁素体的“柔韧”，因此既具备较高的强度，也有良好的延展性或成形性。双相不锈钢的奇妙设计就是充分利用了铁素体和奥氏体的互补性能。1.4529双相钢

指铁素体与奥氏体各约占50%，一般较少相的含量**少也需要达到30%的不锈钢。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均明显提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。安徽2507双相钢焊丝双相不锈钢因为其金相显微组织由铁素体和奥氏体两种不锈钢晶粒组成，所以被称为 “双相”。

双相不锈钢的分类：（1）低合金型：常见牌号（23Cr-4Ni-0.1N），钢中不含钼，PREN(耐点蚀当量)为24-25，在耐应力腐蚀方面可代替AISI304或316使用。（2）中合金型:常见牌号（22Cr-5Ni-3Mo-0.15N）,PREN(耐点蚀当量)为32-33，其耐蚀性能介于AISI316L和6%Mo+N奥氏体不锈钢之间。（3）高合金型：一般含25%Cr，还含有钼和氮，有的还含有铜和钨；标准牌号（25Cr-6Ni-3Mo-2Cu-0.2N），PREN(耐点蚀当量)为38-39，这类钢的耐蚀性能高于22%Cr的双相不锈钢。（4）超级双相不锈钢型：标准牌号（25Cr-7Ni-3.7Mo-0.3N）,PREN(耐点蚀当量)大于40,可适用于苛刻的介质条件,具有良好的耐蚀与力学综合性能，可与超级奥氏体不锈钢相媲美。

进入21世纪以来，双相不锈钢的发展呈现两种发展趋势。一方面通过进一步提高钢中合金元素含量以获得更强度和更加优良的耐蚀性；另一方面转向开发低镍含量且不含钼或只含少量钼的经济型双相不锈钢，以降低双相不锈钢的成本，并明显改善双相不锈钢的热加工性和焊接性，从而增加双相不锈钢与其他类型不锈钢的竞争优势。随着双相不锈钢在国际上的不断发展，以及国内相关技术不断的进步和生产装备的持续改进，双相不锈钢在石化工业领域的运用得到快速的发展，促进了我国双相钢品种、规格、数量和技术进步的快速发展。双相不锈钢具有良好的焊接性。

第二代双相不锈钢（1971年～1989年，19年）随着精炼技术和连铸技术的发展，使得不锈钢中C含量降低到0.03%以下变得容易和便宜，使双相钢普遍采用较低碳牌号。在双相钢中添加0.1%～0.25%的N后，避免了焊接接头焊缝和高温热影响区在焊后状态容易出现过高铁素体含量，使其性能真正接近双相不锈钢的优良特性。特点：添加0.1%～0.25%的N，PRE值29～38，典型牌号：2304,2205中国在瑞典Sandvik3RE60的基础上添加了0.1%的N,形成了现行牌号022Cr19Ni5Mo3Si2N.双相不锈钢由于具有奥氏体+铁素体双相组织。双相2205不锈钢比重

双相钢是用来做什么的?1.4529双相钢

在油气集输和储运方面的运用在石油天然气工业中的应用：用在天然气的工艺管线和输送管道以及天然气净化厂的部分换热器管束上。解决在天然气的加工过程中，介质中所含有大量H2S、CO2和Cl-甚至很高的Cl-酸性环境的腐蚀问题。油气集输：采用双相不锈钢材料，解决Cl-、CO2和部分H2S环境的腐蚀问题。1.3在油气勘探开发方面的运用在油气开采中的应用：22Cr及25Cr双相及超级双相不锈钢油套管，适用于CO2分压大于0.02MPa、并含有氯化物和H2S的腐蚀油井环境。海洋油气工业中的应用：近海油气开发是双相不锈钢应用的重要领域，双相不锈钢不但被用于海洋采油工业，还被用于海底输送管束及电缆连接管等，其应用前景很大。1.4529双相钢

上海乾湘不锈钢有限公司属于冶金矿产的高新企业，技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家私营合伙企业企业。公司业务涵盖不锈钢，双相钢，镍基合金，蒙耐尔合金，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。乾湘不锈钢以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。