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2、性质不同

高合金钢在淬火回火后，组织均为板条马氏体，硬度保持在50HRC左右；耐腐蚀性均稍有下降，但仍处在一个级别中，即第7级尚耐蚀。当其他成分不变，钼含量降低至0.5%时，试样的冲击韧性提高。

钢结构件的屈服点决定了结构所能承受的不发生长久变形的应力。典型碳素结构钢的最小屈服点为235MPa。而典型低合金高强度钢的最小屈服点为345MPa。因此，根据其屈服点的比例关系，低合金高强度钢的使用允许应力比碳素结构钢高1.4倍。

3、用途不同

高合金钢有优质合金钢、特质合金钢；按特性和用途又分为合金结构钢、不锈钢、耐酸钢、耐磨钢、耐热钢、合金工具钢、滚动轴承钢、合金弹簧钢和特殊性能钢（如软磁钢、永磁钢、无磁钢）等。

低合金钢在工程机械、船舶、桥梁、高层建筑、锅炉及压力容器、电力、各种车辆的制造中得到了的应用。这与它的特性（如：塑性、韧性、焊接性能）是分不开的。图集中展示了一些常见的低合金钢的用途和特性。

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  在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。

  该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。

  据调查统计，部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强钢的应用已达90%.根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。 江苏直销高强板销售价格江苏高强板源头好货，请选择无锡中瑞建。

产品名称：LR-EH36高强度船板。

化学成分：C≦0.18，Mn:0.9~1.60，Si:0.10~0.50，P≦0.040，S≦0.040，Als≧0.015

力学性能：屈服点：≧355

                 抗拉强度：490~620

                 伸长率：≧21

                 冲击功：≧20J

产品用途：应用于造船行业，用于船体重要受力结构的建造中。

产品规格：6-80*1500-3500*L

产品名称：AB/EH36 是高强度船板。

化学成分：C≦0.18，Mn:0.9~1.60，Si:0.10~0.50，P≦0.040，S≦0.040，Als≧0.015

力学性能：屈服点：≧355

                 抗拉强度：490~620

                 伸长率：≧21

                 冲击功：≧20J

产品用途：应用于造船行业，用于船体重要受力结构的建造中。

产品规格：10-50*2200-2500*10000

所有的先进高强钢的生产都要控制奥氏体相或奥氏体加铁素体相的冷却速度，可以在外围表面进行热磨削（如热轧产品），也可以在连续退火炉中局部冷却（连续退火或热浸涂产品）。马氏体钢是通过快速淬火致使大部分奥氏体转变成马氏体相而产生的。铁素体加马氏体双相钢的生产，是通过控制其冷却速度，使奥氏体相（见于热轧钢中）或铁素体+马氏体双相（见于连续退火和热浸涂钢中）在残余奥氏体快速冷却转变成马氏体之前，将其中一些奥氏体转变成铁素体。TRIP钢通常需要保持在中温等温的条件以产生贝氏体。较高的硅碳含量使TRIP钢在的微观结构含过多的残余奥氏体。多相钢还遵循一个类似的冷却方式，但这种情况之下，化学元素的调整会产生极少的残余奥氏体并形成细小的析出以加强马氏体和贝氏体相。东莞高强板哪家好，请选择无锡中瑞建。

国内外尚无统一的定义和分类方法，一般采取按照强度划分和按照强化机理划分。

一、按强度划分可分为高强钢和超高强钢

1.按抗拉强度划分：

高强钢：TS≥340MPa（冷轧）；TS≥370MPa （热轧及酸洗）

超高强钢： TS＞590MPa

2.按屈服强度划分：

高强钢：YS≥210MPa

超高强钢： YS＞550MP

一、采用铝合金材料

材料成本和焊装成本高

二、采用高强钢材料 1.冶金技术的发展，高强钢成本不断降低

2.从车身结构上优化，减少了各种加强板和补强板

减轻了车重，同时又减少了焊点数，既提高性能又减

少能耗

3.提高了安全性能

因此，汽车用材料向高强度钢板方向发展已成为不可逆转的趋势 随着低碳经济时代的到来，汽车和交通行业在气候大会中备受责难。而降低车重可有效降低油耗，减少碳排放。 因此汽车轻量化成为汽车制造业的主要发展方向。

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BS700MC是上海宝钢股份公司开发的一种特高强度冷成型热轧钢板。该钢种比传统钢种大幅度提高屈服强度，同时又具有良好的延伸性能、冷弯性能、焊接性能和抗冲击性能。特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接结构件。

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无锡中瑞建钢材贸易有限公司总部位于太湖西大道1188号润华【国际大厦】2802室，是一家Q690D,Q550D,NM400,S690Q,S690QL,S690QL1,Q460C,Q345D,Q345E,630,12L14,1144,Y40Mn,Q690E,T700L等高强钢、合金钢、耐磨板、汽车板、易切削钢等钢种。的公司。公司自创立以来，投身于汽车板，高强板，耐磨板，高强调质结构钢，是冶金矿产的主力军。无锡中瑞建始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。无锡中瑞建始终关注冶金矿产行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。