微波车辆检测器它向公路投影形成一个可以分为254个层面的椭圆形波束。用户可将检测区域定义为一层或多层。根据被检测目标返回的回波，测算出目标的交通信息，每隔一段时间通过RS-232向控制中心发送。它的车速检测原理是：根据特定区域的所有车型假定一个固定的车长，通过感应投影区域内的车辆的进入与离开经历的时间来计算车速。一台侧挂可同时检测... 【查看详情】

种栏杆臂水平向旋转的栏杆机,涉及到栏杆领域,包括外壳,所述外壳的内部固定安装有电机,所述电机的底部固定连接有支撑板,所述电机的顶部固定连接有转轴,所述外壳的顶部贴合有连接块,所述连接块的右侧固定连接有栏杆臂,所述栏杆臂的底部固定连接有连接板,所述连接板的左右两侧均固定连接有弹簧.本实用新型通过设置红外线传感器和信号接受器,起到了感应和接收... 【查看详情】

本申请涉及电学技术领域，具体而言，涉及一种车辆检测器。背景技术：环形线圈车辆检测器(以下简称车辆检测器)是停车场系统和道路交通监控系统中非常重要的一个设备。随着停车场设备和道路交通监控设备的发展，对车辆检测器的稳定性和准确性的要求越来越高。目前，车辆检测器有单路的和多路的，有某些场景需要使用多路或者使用多个单路来实现，但使用多... 【查看详情】

1) 此栏杆机可配超长伸缩杆，**长可配9米。超过9米的车道建议用双开，可管控18米车道（三个车道加硬路坚的宽度）。杆子上可选配声光报警器或警示灯带。 技术参数 l 栏杆机运动方式：水平旋转角度范围0～360度。 l 运动时间：杆臂打开时间3～6s，速度可调。 l 使... 【查看详情】

视频检测器检测交通流信息比微波检测器、超声波检测器和线圈检测器具有明显的优越性。表1列出视频检测器和微波检测器的性能比较，表2列出视频检测器和线圈检测器的性能比较。视频检测器微波检测器检测类型大区域检测断面检测检测参数计数、存在、速度、占有率、车类车色、车流向、车辆行驶轨迹、车头时距、通过时间、交通流密度计数、存在、速度、占有率、车型分类... 【查看详情】

本实用新型公开了一种用于栏杆机的栏杆臂连接装置，涉及栏杆机技术领域，包括与栏杆机主体的转轴相连的安装板，栏杆臂借助安装板与转轴相连，关键在于：所述转轴为中空结构，在安装板上设有与转轴同轴设置的穿线孔以及固定在安装板上的压线板，栏杆机主体内的线缆穿过转轴的中空腔以及穿线孔并借助压线板压紧在安装板上。本实用新型有益效果是：从栏杆机箱体中引出的... 【查看详情】

电动栏杆机选用低速无刷电机直接拖动拦杆机构，控制器采用STM32作为主控制器，并由STM32内部PWM模块产生PWM波形驱动智能功率模块(IPM)中的功率器件的导通与关断来驱动无刷电机的运转。控制器检测无刷电机的霍尔信号以计算出行程，在电动运行的过程中，以抬起位置点为原点，原点检测是通过检测无刷电机的电流变化来实现。这种方案不仅可以适应不... 【查看详情】

收费站入口无人值守车道 激光识别管控系统 系统概述 收费站入口车道处于无人值守状态，容易导致不符合准入高速公路规定的车辆及非机动车辆进入；其中，超长车辆、超高车辆、超宽车辆以及摩托车、自行车、电瓶车、三轮车、闲杂人员等进入高速公路，会给高速公路运营带来很多安全危险，包括人员安全危险和高速公路设备安全危险。 ... 【查看详情】

凭借其工业级的可靠性能及美观大气的外观设计，德亚一体化智能栏杆机一面向市场，即获得在高校、机场、等行业领域的应用，同时依靠高性能的系统运行、稳重大气的外观、可靠的安全保障得到广大用户的一致好评。将来，随着市场的推广，一体化栏杆机必将获得更多对系统稳定性、车道形象有高要求场所的应用。高性能、高稳定性的工业级产品必将智能交通的发展潮流。由于本... 【查看详情】

高度可调节的园林栏杆臂,包括栏板,所述栏板的两侧均固定连接有栏杆,所述栏杆的内部活动连接有底座,所述底座的底部贯穿栏杆并延伸至栏杆的外部,所述栏杆内腔的背面固定连接有导块,所述导块的内部活动连接有活动杆,所述活动杆的底端贯穿导块并延伸至导块的外部与底座的顶部固定连接,所述活动杆的顶端贯穿导块并延伸至导块的外部。本实用新型通过设置导块、圆杆... 【查看详情】

车辆检测器的线圈㈣线圈埋地线圈埋地建议使用液体沥青，这样使用时间久，后期线圈的故障率会很小，简单的使用水泥混合后埋地会造成使用一段时间后，线圈裸露在地表，容易损坏。㈤线圈与车辆检测器连接线圈缠绕一定的圈数后，从线圈出线位置到车辆检测器一定要紧密双绞。且距离较为远不能超过10米。线圈的其他注意事项①线圈埋地2米以内附近不能有强电，有强电会造... 【查看详情】

目前地磁产品已在全国多个城市使用，技术和市场日趋成熟，已经成为大规模城市级交通数据采集的主流产品。据赛文交通网调研得知，2015年应用在交通信号控制、交通流量采集及停车管理的地磁点数约为5万个点。赛文交通网曾经在2013年对地磁-交通信号配套市场进行过调研，应用在交通信号控制与交通流量采集行业的地磁点数约为3万个点，停车行业应用点比较分散... 【查看详情】