聪明刹车位置探测 SBPD是控制单元在正常工作时,能够惊颤判断栏杆运行接近终点时的速度。如果该速度超出稳定的范围,将自动调节刹车的位置,使系统重新回到稳定的工作状态,而不会以为外界为影响产生冲击和弹跳。该功能使得用户一般情况下,不需要进行人工调整和设置。提高设备对外界的适应能力。 智能防砸车 根据多年的经验,采用以下技术防止砸车危险:智能... 【查看详情】
高速公路匝道管控栏杆机 - H60-LR H60-LR匝道管控栏杆机是专为高速公路车道、匝道、隧道口等车辆通行管控而设计(此设备已取得了发明专利),此款栏杆机的特点是水平旋转,由传统竖直抬杆方式转变为水平移杆方式。减少了竖直杆臂对车辆及司乘人员的伤害,提高安全保障。栏杆机设备结构简单,无需日常维护。 特点说明 ... 【查看详情】
超高速自动栏杆机—BL229TOLL BL229TOLL超高速(双开)电动栏杆机专为高速公路的不停车收费车道而设计,ETC车道前端左右各安装一台栏杆机,同步抬落,栏杆臂为1.5~2.0米碳素杆,栏杆起落时间在0.3秒~0.6秒之间可调节。栏杆机电机为欧洲**品牌,质保5年,使用寿命长达十年。栏杆机的日工作频率可达2万次,平均无故障使用次数... 【查看详情】
将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系... 【查看详情】
栏杆臂,其特征在于,所述连接装置包括内筒及两个对称设置的卡板,所述内筒上设有孔洞,所述延伸臂以及主臂上设有定位孔,所述内筒的两端能够插入至主臂或延伸臂内,所述卡板两侧设有能够穿过所述定位孔并与所述孔洞卡合的卡钩。根据权利要求1所述的栏杆臂,其特征在于,相邻两个延伸臂之间以及所述延伸臂与主臂之间通过法兰连接。根据权利要求1所述的栏杆臂,其特... 【查看详情】
高速电动栏杆机,融汇欧美精密机械工艺和先进的数字控制技术,将这一收费公路基本的设备提升了新的层次,极大的改善了产品性能和用户感受。尤其是利用数字科技,从根本上解决了传统栏杆机起落不稳定、终点抖动、调整困难以及寿命短、电机过热等一系列问题。要使高速运行的栏杆准确停止到终点,准确而有效的电子刹车系统非常关键。我们采用同步于驱动电流的高频率PW... 【查看详情】
ETC车道自动栏杆机过车不落杆的故障,机电维护员通过以下步骤进行了重点检查和优先判断。一是检查直接影响因素。当车道无车、有车状态下,收费电脑显示屏上的线圈显示准确,抓拍线圈和过车线圈外观完好。二是检查栏杆机自身问题。灵活运用设备自检系统,取得授权后通过管理键进入“设备检测”,对栏杆机的抬杆或落杆进行操作,经检查抬落杆幅度、效率正常。三是采... 【查看详情】
一、栏杆机主要用途主要用于居民小区,企业事业单位大门、停车场等场所,可与停车场自动收费系统配套使用。二、栏杆机功能特点采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,减少车杆运动过程中的抖动现象,提高系统运行平稳,结构零件经久耐用。设有手动操作功能,停电时可以从侧面手动升杆。铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间亮度高,能见度强。机箱涂... 【查看详情】
未来,地磁应用规模年均增长超20%从当前市场应用分析,信号机和停车管理是影响地磁车辆检测器的两大增长驱动因素。交通信号机建设量取决于城市道路里程的增长以及产品的更新换代;目前市场主要还是靠新建信号机的投资支撑。有经济能力在信号机使用寿命未到期就进行更新换代的地区不多。根据本站《中国道路交通信号机市场研究研究报告》显示,2001-2011年... 【查看详情】