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  • 27 09
    南京行星齿轮箱

    轴线固定的齿轮传动原理很简单,在一对互相啮合的齿轮中,有一个齿轮作为主动轮,动力从它那里输入,另一个齿轮作为从动轮,动力从它输出。也有的齿轮*作为中转站,一边与主动轮啮合,另一边与从动轮啮合,动力从它那里通过,这种齿轮叫惰轮。 在包含重载行星齿轮的齿轮系统中,情形就不同了。由于存在行星架,也就是说,可以有三条转动轴允许动力输入/... 【查看详情】

  • 27 09
    无锡p型齿链式无级变速器

    性能特点 1.承载能力高,采用渗碳,淬火,磨齿加工的硬齿面齿轮承载能力比调质处理的软齿面提高4-6倍,此中硬齿面提高2-3倍。 2.噪声低:由于加工,安装精度高,噪声均低于85DB(A) 3.体积小:由于输入轴与输出轴呈垂直方向布置,比平行轴圆柱齿轮减速器驱动站占地面积减少百分之五十以上。 4.重量轻:当承载能... 【查看详情】

  • 27 09
    舟山起重机齿轮箱

    在夏季,由于风电机组长时间处于满发状态,加上高空阳光直射等,油品的运行温度上升超过设定值;而在东北严寒地区冬季使用时,比较低温度经常达到一30℃以下,润滑管路中润滑油流动不畅,齿轮、轴承润滑不充分,造成齿轮箱高温停机,齿面、轴承磨损,另外温度低也会使齿轮箱油粘度增加,油泵启动时负载较重,油泵电机。齿轮箱润滑油都有工作的比较好温度范围,... 【查看详情】

  • 27 09
    连云港电机减速器

    减速器主要工作特点: 1. 齿轮采用**度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度HRC56-62 2. 齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触好 3. 传动效率高,单级可达百分之九十八,两级可达百分之九十六,三级可达百分之九十四 4. 体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。 圆... 【查看详情】

  • 27 09
    嘉兴重载齿轮箱

    齿轮箱利用磨齿机对齿轮的轮齿进行磨削加工的过程叫做磨齿。分为圆柱形齿轮的内齿磨削和外齿磨削;圆柱斜齿轮的内齿磨削和外齿磨削,以及伞齿轮的磨削。 磨齿机,是一种齿轮精加工用的金属切削机床。用砂轮作为dao具来磨削已经加工出的齿轮齿面,用以提高齿轮精度和表面光洁度,这种加工方法称为“磨齿”。适用于精加工淬火后硬度较高的钢料齿轮。是一种齿轮... 【查看详情】

  • 26 09
    浙江马达齿轮箱

    结构设计应以满足传递功率和空间限制为前提,尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便;在制造过程的每一个环节应确保产品质量;在运行中应对齿轮箱运行状态(轴承温度、振动、油液温度及品质变内齿圈化等)进行实时监测并按规范进行日常维护。 由于叶尖线速度不能过高,因此随着单机容量的增大,齿轮箱的额定输入转速逐渐降低,兆瓦以上级机组的额定转速一... 【查看详情】

  • 26 09
    安徽减速器型号

    在输出轴上安装传动件时,不允许使用锤子进行敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。比较好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空... 【查看详情】

  • 26 09
    阳江减速齿轮箱

    为了减小齿轮箱的体积,500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动;500kw~1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式;兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂,而且大型内齿圈加工困难,成本较高,即使采用2级行星传动,也以NW传动形式**为常见。 风电... 【查看详情】

  • 26 09
    常州减速齿轮箱

    2、齿轮箱的运行稳定 齿轮箱齿轮箱的运行稳定可靠,传动功率较高。齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质制造,降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。齿轮箱本身具备的箱体结构配合大风扇能有效降低齿轮箱的工作温度。在使用齿轮箱的过程中要及时的主要齿轮箱的清洗问题。齿轮箱清洗机利用齿轮箱原有的给排油系统以及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗,不改变... 【查看详情】

  • 26 09
    龙岩减速器品牌

    行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种... 【查看详情】

  • 26 09
    舟山P型无级变速器

    随着科技的不断进步,CVT技术的不断成熟,汽车变速箱**终会由CVT替代手动变速箱(MT)和有级自动变速箱(AT),无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势,但是, 中国还没有掌握全套的汽车自动变速箱技术,也就还没有形成市场所需成熟的汽车自动变速箱产品。有人主张直接从国外引进先进的汽车自动变速箱技术,不料国外所有相关公司都想直接从国外把汽车... 【查看详情】

  • 25 09
    杭州三合一减速器

    减速器为了便于箱体部件的安装和拆卸;箱体制成沿轴心线的分式结构,即上箱盖与下箱体用 螺栓连接成一体。 减速器主要工作特点:1. 齿轮采用**度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度HRC56-622. 齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触好3. 传动效率高,单级可达百分之九十八,两级可达百分之九十六,三级可达百分之九十四4. 体积小,重... 【查看详情】

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