时间转瞬即逝，明明过年的光景还在眼前，一晃就要现在了。我想大家肯定知道，很快就要迎来专线物流行业的运输淡季了，大概是六月份七月份这样。淡季之生存往往都关联到物流公司一年的利润。对个体小专线而言，其生存之道更是艰辛。市场竞争白热化，人员工资、成本只升不降，利润只降不升。此种情况如何破局?无锡专线物流公司认为该从公司管理入手，当前专线物流组织... 【查看详情】

专线同线联合模式，相同线路几十条，大部分都是单边，即使有几个做往返的物流公司其货量也不均衡，不同的专线物流公司运作相同的线路，有太多的重复投资。共享的心态，让同线物流公司抱团发展，寻求统一的线路的运作模式。大部分专线物流创业之初起点比较低，在综合素养和能力上需要提升自身的软实力，加强物流知识的提高，从业多年的专线物流公司拥有了基层参与物流... 【查看详情】

有一个至为重要的设备，那就是专线物流的运输设备。我们在之前已经提到过了运输的重要性，运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求。武义贾氏物流有限公司专线物流设备要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途运输的作业效率，降低运输成本，并使途途运输设备达到至优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽... 【查看详情】

对于超宽或者超高货物，因为货物尺寸超出了车板极限，在高速公路上需要交警部门护送下特殊情况还为保证货物通行还需要暂时封闭道路才能通过。况且超高货物通过桥洞隧道时更需要减速慢行，防止货物顶端碰损桥梁隧道。天朝的大件运输受政策影响是见不得光的，每个省份都需要办理超限审批手续，而且超限证必须在工作日时间到省会去办理，中间都要花很多时间和精力。想要... 【查看详情】

有关部门下发的国法【2004】16号文中明确指出，商务部原有的国际货运代理企业资格审批权被取消，意味着中国的货运代理行业面临着前所未有的冲击。为了更好地分析我国货运代理行业面临的挑战及机遇，回顾一下国内货代行业的现状：（一）中国货运代理行业逐步放开，得到快速发展。近两年来，深圳货运公司在商务部和各地部门主管部门大力支持下，中国货运代理市场... 【查看详情】

货运站场是一个交通运输行业的通俗名称，指的是货物集结，待装运、转运的场所，规模可大可小，功能也有的完善、有的简单，没有严格的定义。按照运输方式，货运站场可分为：公路货运站、铁路货运站、空运货运站，现在随着多式联运和集装箱运输的兴起，按货运站的功能划分更为合理，如：集装箱货运站(Containerfreightstation，简称CFS），... 【查看详情】

按指定的线路和时间运行，并在货物较长、较宽、较高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。大件运输起着举足轻重、至关重要的... 【查看详情】

“生意是一年不如一年!”，或许是因为不少大件运输专线物流老板的共鸣。近几年，由于运营成本越来越高、政策管控越来越严、竞争越来越激烈，导致物流专线生意是越来越难做。为什么专线的利润率越来越薄?是货量少、运价低、成本高?是企业运营问题?专线的出路在哪，怎样才能找到自救之法?这是专线较坏的时代，也是整合者非常好的时代。为应对日趋激烈的市场竞争，... 【查看详情】

大件物资的转运和普痛物资不同，在运送前还需要详细规划好路线，才能确保运输途中物资的安全，在这方面，无锡大件物流可谓是下足了工夫，每一次大件运输前都做好了路线的设计，预测了各种可能的危险因素和应对措施，才得以确保物资不受损坏。运输前的车辆以及可能用到的器具都做了细致的检测，杜绝了安全危险，降低了运输的风险，提高了突发情况的处置能力。大件... 【查看详情】

大件物流全球化的发展趋势，也增加了大件物流人力资源管理的复杂度。大件物流主管须将以个别人员技能训练的方式，转向大件物流知识基础的学习发展。大件物流由管理会计转向价值管理。未来许多大件物流企业愿意投入许多资源建立基本会计系统，着重在大件物流提供增值创造，跨企业的大件物流管理信息，以期能确认可创造价值的大件物流运输作业，而非只在于大件物流收益... 【查看详情】

大件运输物流，发现现在很多的专线生意并不容易做，现在的成本也在增加，政策的管控也越来越严格了，市场的竞争也越来越激烈。大家一直在讨论专线物流会不会消失，你认为呢?专线较大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途... 【查看详情】

大型物件的货物的标准要规范是：（一）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；（二）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。道路大型物件运输是指在中国境内道路上运载大型物件的运输。第三条凡在中国境内从事道路大型物件运输均应遵守本办法。第四条各级交通行政管理部门是道路大型物件运输的主管部门，并负... 【查看详情】