混凝土作为当今使用很广的建筑材料,其机械化施工程度越来越高,对新拌混凝土的质量要求更为严格,新拌混凝土的质量不仅与各组分有关,还与混凝土拌合后的流变性能密切相关,准确的测量新拌混凝土流变性能是混凝...
混凝土流变仪同时具有控制剪切率(Sec’或RPM)和剪切应力(Pa或Torque)两种模式,特别适用于复杂的流变学分析。触屏流变仪拥有多步骤测试程序功能、测量系统自动识别功能、界面友好的图形显示L...
自密实混凝土流变仪是一种用于新拌混凝土的小型紧凑的流变仪。针对混凝土的扩散度,混凝土需在不同的条件下进行测试。从而研究者能够测定相对的屈服应力和粘度。它的设计可以避免在测试过程中结果的崩裂和分离。总之...
车辙是车辆长时间在路面上行驶后留下的车轮长久压痕,是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标。路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息...
汉堡车撤仪可用于确定热拌沥青混合料(HMA)抗车撤能力。在高温和聚化交通的作用下, 沥青路面结构层出现的长久变形。车辙的形式主要是沥青面层在行车荷载的作用下, 进一步压密、 挤压使轮迹带下沉, 两...
M-B-39碾压成型机满足并优于EN12697-33,率先获得优异试样压实密度的机电系统,可执行标准或加热碾压轮压实不同尺寸试样(见附件):宽度达400mm,长度达到500mm。轮碾半径达到490mm...
轮碾成型机由碾轮、 碾盘及驱动部分组成, 靠碾轮与碾盘之间的相对运动及碾轮自身的差速运动并通过筛板孔的挤出达到处理原料的目的。轮碾机主要用来碾碎原料中的硬块和杂质块, 并使原料与内燃料或瘠性料混合...
意大利Matest的M-B-39碾压成型机满足并优于EN12697-33,率先获得优异试样压实密度的机电系统,可执行标准或加热碾压轮压实不同尺寸试样(见附件):宽度达400mm,长度达到5...
M-B-39成型机符合标准:EN 12697-33。-B-39成型机完全由MATEST设计制造。机器由机电系统驱动,不需要气源或液压动力。用于制造几种尺寸的与现场压实的沥青混合料相似的典型试样。压实通...
车道表面因车辆行驶推移而产生的车辙, 应将出现车辙的面层切削或铣刨去除, 然后重铺沥青面层 。路面受横向推挤形成的横向波形车辙, 如果已经稳定, 可将凸出的部分消除, 在波谷部分喷洒涂刷黏结沥青, 并...
意大利Matest的M-B-39沥青混合料双轮成型机主要特点:- 坚固钢架。- 模具支撑台安装位移测量装置,测量支撑台位移和垂直荷载压力。- 两种操作方式:集成触摸屏控制单元操作,和PC操作。集成触摸...
采用重复三轴试验和汉堡车辙试验对 SMA 和 MA 两种沥青混合料的高温性能进行评价, 并分别分析了这 2 种试验之间的 MA 变形的相关性及 SMA 变形发展过程的相关性。 结果显示, 2 种试...