运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。搬运时要轻装倾卸,防止包装及容器损坏。禁止震动、撞击和摩擦。拥有齐全的危险化学品运输资质,必须配备押运...
查看详细二叔丁基过氧化物,又被叫做过氧化二叔丁基(Di-t-butylperoxide),引发剂a,硫化剂二叔丁基过氧化物,无色至微黄色透明液体,不溶于水,与苯、甲苯、等有机溶剂混溶。该物质具有强氧化性,易燃...
查看详细二叔丁基过氧化物(cH3)3cooc(cH3)。与一般的有机过氧化物不同,由于分子中(CH3)3c一有较强的斥电子效应,其化学性质特别稳定。它在较高的温度下发生均裂,可用作合成高压聚乙烯,聚苯乙烯等高...
查看详细过氧化二叔丁基(Di-t-butylperoxide),又称二叔丁基过氧化物,引发剂a,硫化剂dTBP,无色至微黄色透明液体,不溶于水,与苯、甲苯等有机溶剂混溶。有强氧化性,易燃,常温下较稳定,对撞击...
查看详细为研究二叔丁基过氧化物热分解反应活化能随转化率的变化关系,将活化能对转化率作图,该曲线拟合结果令人满意。活化能反应物要达到活化状态所需要的能量,该值越小,反应越易进行。非等转化率法确定的比较好反应级数...
查看详细二叔丁基过氧化物涉及高分子合成、生化合成与代谢、环境污染、食品化学和化妆品工业等诸多领域。常用于分析二叔丁基过氧化物的碘量法既费时又费试剂。近有报道用气相色谱内标法测定过氧化物,但内标法只适合于稳定、...
查看详细生物柴油的挥发热解过程可以用挥发指数来评价。生物柴油的挥发性对混合气的形成、着火、燃烧及排放都有着很大影响。挥发性越好,越有利于形成均一混合气,促进燃油的着火。燃料的挥发指数可以用来评价燃料的着火特性...
查看详细二叔丁基过氧化物作为一种活性添加剂能够改善燃料的着火能力,但过多的添加剂不利于发动机正常工作。对二叔丁基过氧化物热解动力学进行了试验研究,通过二叔丁基过氧化物分解机理,得到二叔丁基过氧化物分子首先发生...
查看详细为了能在非低温条件下合成二叔丁基过氧化物,笔者通过研究和实验,改进了硫酸催化合成工艺中原料的进料方式和各原料摩尔比。通过对传统硫酸催化合成二叔丁基过氧化物工艺条件的改进,即采取原料双氧水和叔丁醇同时滴...
查看详细生物柴油作为可再生能源得到世界各国的普遍重视,较柴油而言,生物柴油的十六烷值高、闪点高、润滑性能好,且硫和芳香烃等含量低,含10%的燃料氧,燃烧过程不易产生碳烟,但NOX排放有所增加。在生物柴油中添加...
查看详细二叔丁基过氧化物作为燃料添加剂对十六烷值极低的压燃式天然气(LPG)发动机启动性能进行了试验研究,结果表明,二叔丁基过氧化物可使十六烷值达到60,从而实现了发动机常温启动。分析生物柴油的挥发指数和燃烧...
查看详细有机过氧化物的活化能是由于过氧基发生生成两个自由基的均裂反应而形成的,活化能越低,其热稳定性越差。为此,采用等转化率法计算二叔丁基过氧化物在不同转化率下的反应活化能。随着升温速率的增大,二叔丁基过氧化...
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