轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD,确定了轮毂的外圆尺寸和宽度,则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配,中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致,尺寸小是安装不进去的,尺...
锻造铝合金轮毂半固态模锻工艺:所谓半固态模锻,就是将半固态坯料加热到有50%左右体积液相的半固态状态后一次模锻成形,获得所需的接近尺寸成品零件的工艺,这是一种介于固态成形和液态成形之间的崭新工艺。半固...
选购锻造轮毂如何利用offset?在改装轮胎之前懂得测量上述一系列空间尺寸的车友,肯定是周围朋友里面比较厉害的了,不过想要随心所欲的调整车轮还得掌握要领如下首先,保持offset不变,换更宽的轮胎的话...
锻造铝合金轮毂常规锻造:锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸精确、加工量小等优点,一般情况其重量只相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方...
改装轮毂的小知识:加宽轮毂,轮毂轮胎通过改装加大加宽后,抓地力进一步增强、摩擦力增大,减小车辆横向的摆动,提高刹车性能以及高速操控性能,使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。虽然说加大轮毂的直径和宽度...
为什么要改装轮毂?绝大部分原厂配备的轮毂,为控制成本,车轮往往采用小尺寸铝合金轮毂,甚至是钢圈轮毂。出于对平衡的考虑,原厂配备的轮胎在性能、噪音、耐磨和舒适性等方面,又有一定程度的欠缺。因此,轮毂及轮...
改装轮毂轮毂本身的造型也会影响汽车的性能。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中间,那么当轮子转动时,产生的惯性就更小;反之,如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧,那么产生的惯性就会更大。所以选轮毂,...
换改装锻造轮毂的注意事项有哪些?轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入,所以需要专门使用工具,一定要参照汽...
关于轮毂改装的小贴士:改轮毂也算是汽车部件改装比较容易实现的,不像别的改装需要打孔切割粘胶,很多人对它理解就和给人换鞋一样,其实也并不简单。轮毂尺寸影响驾驶感受,将轮毂尺寸改大是较为多见的,比如像原先...
整体式旋压轮毂:相比三片式和两片式轮毂,整体式旋压轮毂生产工艺较为简单,制作成本稍低,又同时具有强度高、安全性和操控性强等特点,多用于乘用车的轮毂改装上。无论是三片式、两片式还是整体式旋压轮毂,都具有...
轮毂锻造可分为铣锻、模锻。1、铣锻,利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁(砧块)间产生变形以获得所需块状坯料,饼料经过热处理后再通过加工中心铣加工而成形,但是因为饼料厚大且在热处理过程中淬透性差,导致...
锻造轮毂制作工艺:①进料与切料:锻造轮毂所使用的铝棒材质为一种优良级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。②铝棒预热:将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热,加热到设定温度后,使材料达到均衡的温度后,取出...